opel astra vm -05 Z16 XEP. päästöhalinnan merkkivalo syttyi palamaan. vein korjaamolle ja vikakoodeja tuli että 1,2,3 ja 4 sylinterissä sytytyskatkoksia. vaidettiin puola. poistettiin vikakoodit. parinpäivän päästä valo taas syttyi. kävin tuossa aamulla korjaamolla ja laitettiin
taas piuhan päähän ja katottiin koodit. edelleen sytytyskatkoksia ja tais mainita kaveri jotain polttonesteen anturista.
eivät kerinneet nyt ottaa sissään. mistäs noita sytyskatkoksia pitäis lähteä hakemaan, että sais kerralla kuntoon ja vaihdettiinko puola turhaan.
Ja mistä tietää onko puola viallinen?
HYVÄT NEUVOT TARPEEN
päästöhallinnan merkkivalo
Re: päästöhallinnan merkkivalo
Yleensä sytytyskatkosten vuoksi vaihdetaan juuri puolapaketti. Toisiopuolen voi mahdollisesti mitata puolapaketista, mutta ei kerro välttämättä , mitä tapahtuu kuormitustilanteessa.
Sytytyskatkokset voivat johtua vääränlaisesta seoksesta.
Esimerkiksi laiha seos voi aiheuttaa sytytyskatkoksia. Tällöin vika voi olla polttoaineen paineessa (paineensäädin, bensapumppu, polttoainesuodatin) , ilmamäärässä (ilmamäärimittari, ilmamassamittari, absoluuttipaineen anturi), lambda-anturissa, tai EGR-venttilissä.
Noista vioista ei aina tule vikakoodia... saattaa olla arvo rajoilla.
Tässä samassa autossa ilmeisesti takertelevat ne imusarjan läpät. Ei ole mahdotonta, että niiden takertelu aiheuttaa sytytyskatkoksia... läpät vaikuttavat ilman pyörteilyyn sylintereissä ja sitä kautta palamiseen.
Syttyykö vikavalo korkeilla vai matalilla kierroksilla ??
Sytytyskatkokset voivat johtua vääränlaisesta seoksesta.
Esimerkiksi laiha seos voi aiheuttaa sytytyskatkoksia. Tällöin vika voi olla polttoaineen paineessa (paineensäädin, bensapumppu, polttoainesuodatin) , ilmamäärässä (ilmamäärimittari, ilmamassamittari, absoluuttipaineen anturi), lambda-anturissa, tai EGR-venttilissä.
Noista vioista ei aina tule vikakoodia... saattaa olla arvo rajoilla.
Tässä samassa autossa ilmeisesti takertelevat ne imusarjan läpät. Ei ole mahdotonta, että niiden takertelu aiheuttaa sytytyskatkoksia... läpät vaikuttavat ilman pyörteilyyn sylintereissä ja sitä kautta palamiseen.
Syttyykö vikavalo korkeilla vai matalilla kierroksilla ??
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: päästöhallinnan merkkivalo
Syttyy heti kun käynnistää. palaa jatkuvasti eli ei vilku. moottorin käynti on tasaista eikä ajaeskaan mitään ongelmia. käytin katsastuksessa
viime viikolla, poistettiin vikakoodi sitä ennen ettei valo pala. meni läpi, kaikki oli kunnossa. sen jälkeen valo taas syttyi ja vaidettiin puola.
viime viikolla, poistettiin vikakoodi sitä ennen ettei valo pala. meni läpi, kaikki oli kunnossa. sen jälkeen valo taas syttyi ja vaidettiin puola.
Re: päästöhallinnan merkkivalo
Saattaa olla, että vaatii vikavalon sytyttäneen syyn oikean toiminnan ennenkuin sammuu. Jos olis oikea vika, niin luulis, että vaikuttaisi moottorin toimintaan. Yleensä nakutustunnistin antaa tiedon noista sytytyskatkoksista. Yksi vaihoehto on, ettei ole ajoistus kohdallaan(jako), mutta sen pitäis tuntua radikaalisti ajossa.
Yhden mahdollisen syyn löysin aj se on EGR:n kanavan tukkeutuminen. Sen voit tarkistaa itsekin. Muuten sitten vika vois olla ECUn johdotuksissa (sisäisissä). ECUn saa mahdollisesti korjattua, joten jos huollossa ehdottavat vaihtoa, älä ennen mahdollisen korjauksen tarkistamista suostu vaihtoon. Säästät selvää rahaa.
Tuossa Field Remedy EGR - venttiilin kanavasta :
Field Remedy: 2597
Subject: Engine Z16XEP - Poor performance, MIL illuminates, P0171 Fuel Trim System lean set.
Models: Engines: Option:
Astra-G 2003...,Astra-H 2004...2007,Vectra-C 2006...2008,Zafira-B 2005...2007,Meriva 2006...2010 Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP
Complaint: Customer complain about bad engine performance, MIL illuminates, TC P0303, P0300, P1300 or P0171 Fuel Trim System lean is stored. Fuel adaption set to -30% in partial load.
Cause: EGR channel in the intake manifold flange is blocked.
Production:
Remedy:
In case of customer complaint disconnect the EGR valve connector.
If the problem disappears it is mainly caused by a blocked
EGR channel in the manifold flange.
Remove intake manifold and check the EGR channel inside of the intake
manifold flange.
If the EGR channels are blocked, clean with a suitable tool.
Labour times: TC: Hours:
U3 259 70 Clean EGR channels in 90 SA
Intake manifold
The costs for this repair will be covered during the normal warranty.
The regular warranty procedure will apply.
FunctionalGroup: J - Engine
Complaint Group: 20 - Poor Performance
Trouble Code: P0171,P0300,P0303,P1300
Yhden mahdollisen syyn löysin aj se on EGR:n kanavan tukkeutuminen. Sen voit tarkistaa itsekin. Muuten sitten vika vois olla ECUn johdotuksissa (sisäisissä). ECUn saa mahdollisesti korjattua, joten jos huollossa ehdottavat vaihtoa, älä ennen mahdollisen korjauksen tarkistamista suostu vaihtoon. Säästät selvää rahaa.
Tuossa Field Remedy EGR - venttiilin kanavasta :
Field Remedy: 2597
Subject: Engine Z16XEP - Poor performance, MIL illuminates, P0171 Fuel Trim System lean set.
Models: Engines: Option:
Astra-G 2003...,Astra-H 2004...2007,Vectra-C 2006...2008,Zafira-B 2005...2007,Meriva 2006...2010 Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP
Complaint: Customer complain about bad engine performance, MIL illuminates, TC P0303, P0300, P1300 or P0171 Fuel Trim System lean is stored. Fuel adaption set to -30% in partial load.
Cause: EGR channel in the intake manifold flange is blocked.
Production:
Remedy:
In case of customer complaint disconnect the EGR valve connector.
If the problem disappears it is mainly caused by a blocked
EGR channel in the manifold flange.
Remove intake manifold and check the EGR channel inside of the intake
manifold flange.
If the EGR channels are blocked, clean with a suitable tool.
Labour times: TC: Hours:
U3 259 70 Clean EGR channels in 90 SA
Intake manifold
The costs for this repair will be covered during the normal warranty.
The regular warranty procedure will apply.
FunctionalGroup: J - Engine
Complaint Group: 20 - Poor Performance
Trouble Code: P0171,P0300,P0303,P1300
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: päästöhallinnan merkkivalo
Ole hyvä.
Jos tulevat siihen lopputulokseen, että vika on ECUssa... siis tuon EGR-venttiilin kanava on ok, niin sitten ota yhteys tuonne :
http://www.sercap.fi/
tai tuonne :
http://www.vekatronics.fi/index.htm
Z16XE- ja Z16SE- koneiden ECUista on mennyt tärinän ja lämmön vaikutuksesta pieniä lankoja sisältä poikki tai ovat irronneet juotoksista. Tällöin ilmenee kummallisia vikoja silloin kun kone on lämmin... toki muulloinkin, jos pahasti rikki. Siitä ei ole tietoa, onko näin tapahtunut myös tuon Z16XEP - koneen ECUlle, mutta kenties ei ole mahdotonta. Jokatapauksessa jos vika on ECUssa ja korjaus on mahdollista säästät aika nipun euroja.
Jos tulevat siihen lopputulokseen, että vika on ECUssa... siis tuon EGR-venttiilin kanava on ok, niin sitten ota yhteys tuonne :
http://www.sercap.fi/
tai tuonne :
http://www.vekatronics.fi/index.htm
Z16XE- ja Z16SE- koneiden ECUista on mennyt tärinän ja lämmön vaikutuksesta pieniä lankoja sisältä poikki tai ovat irronneet juotoksista. Tällöin ilmenee kummallisia vikoja silloin kun kone on lämmin... toki muulloinkin, jos pahasti rikki. Siitä ei ole tietoa, onko näin tapahtunut myös tuon Z16XEP - koneen ECUlle, mutta kenties ei ole mahdotonta. Jokatapauksessa jos vika on ECUssa ja korjaus on mahdollista säästät aika nipun euroja.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: päästöhallinnan merkkivalo
puola vaihdettu, polttoineen määrän anturi vaihdettu. tänään vaihdettiin EGR. 4km ajon jälkeen päästöhallinnan merkkivalo rupes vilkkumaan
kierrokset putos ja kun painoi kaasupoljinta ei meinannutkierrokset nousta ja käynti epätasaista. sitten vähän matkaa ajettuani merkivalo rupes palamaan yhyäjaksoisesti eli ei vikkunut ja kierrokset pysyi tasaisena. käytin uudestaan korjaamolla ja vikakoodit näytti että tunnistettuja
sytytyskatkoksia 1.2,3,4 sylinterissä.
pistä päin olis nyt järkevintä/edullisnta etsiä vikaa. meinaan tulee hintaa jos osat vaihdetaan eikä korjaannu.
APUVA
kierrokset putos ja kun painoi kaasupoljinta ei meinannutkierrokset nousta ja käynti epätasaista. sitten vähän matkaa ajettuani merkivalo rupes palamaan yhyäjaksoisesti eli ei vikkunut ja kierrokset pysyi tasaisena. käytin uudestaan korjaamolla ja vikakoodit näytti että tunnistettuja
sytytyskatkoksia 1.2,3,4 sylinterissä.
pistä päin olis nyt järkevintä/edullisnta etsiä vikaa. meinaan tulee hintaa jos osat vaihdetaan eikä korjaannu.
APUVA
Re: päästöhallinnan merkkivalo
no niin! putsattiin sitten imusarja ja läpät. ajettu sen jälkeen noi1300km. toiminut hyvin. metroautossa olisivat vaihtaneet kyseiset osat
uusiin. arvio noin 1400 eur. pienemällä ei merkkikorjaamolla putsaamalla selvisi huomattavasti.e halvemmalla.
nisupo
uusiin. arvio noin 1400 eur. pienemällä ei merkkikorjaamolla putsaamalla selvisi huomattavasti.e halvemmalla.
nisupo
Re: päästöhallinnan merkkivalo
no niin! putsattiin sitten imusarja ja läpät. ajettu sen jälkeen noi1300km. toiminut hyvin. metroautossa olisivat vaihtaneet kyseiset osat
uusiin. arvio noin 1400 eur. pienemällä ei merkkikorjaamolla putsaamalla selvisi huomattavasti.e halvemmalla.
nisupo
uusiin. arvio noin 1400 eur. pienemällä ei merkkikorjaamolla putsaamalla selvisi huomattavasti.e halvemmalla.
nisupo