varsinkin farkku astroissa, oli kuukausi sitten tuossa kaupungilla tapaus: farkku astra ajoi kilpaa toisen auton kans, astra oli vakio 1.6. toinen auto ajoi oikeata kaistaa ja astra vasenta, sitten tuli tiukka kurvi oikealle. toinen auto vissiin hiljensi astra pääsi edelle ja perä irti, sitten vietiin astraa ensin pari metriä leveän jakajan yli jossa kasvoi pensaita sieltä sitten takasin omalle puolelle ja lopuksi tolppaan. Sen jälkeen on näyttänyt ajavan ihan nätisti.
Mikko K.
[/quote]
Pitää osata tuntea persauksessa ja höllätä ajoissa.
varsinkin farkku astroissa, oli kuukausi sitten tuossa kaupungilla tapaus: farkku astra ajoi kilpaa toisen auton kans, astra oli vakio 1.6. toinen auto ajoi oikeata kaistaa ja astra vasenta, sitten tuli tiukka kurvi oikealle. toinen auto vissiin hiljensi astra pääsi edelle ja perä irti, sitten vietiin astraa ensin pari metriä leveän jakajan yli jossa kasvoi pensaita sieltä sitten takasin omalle puolelle ja lopuksi tolppaan. Sen jälkeen on näyttänyt ajavan ihan nätisti.
Mikko K.
Voi sanoa että astran vakioalusta on aika löysä. Se korostuu etenkin farmarissa. Kaverilla oli samoja ongelmia astra farkun kanssa. Vähänkin jyrkemmissä mutkissa peräpää tuntuu irtoavan
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
Astra Coupe turboon saa myös alustasarjaa, joka sisältää Eibach-jouset, sekä Bilstein-Sprint iskunvaimentimet. Sprint iskunvaimennin on rakenteeltaan erittäin luja ja toimiva. Eibach-jouset ovat yhteensopivat Bilstein-iskunvaimentimien kanssa. Hintaa paketilla on 630€.
On 2002-07-29 11:36, Teukka76 wrote:
Markus mitä tuo FK:n alusta maksaa? Onko farkkuun oma sarja?
FK säädettä alusta eli sama kuin KW variente 2 maksaa noin 1100 Euroa. Itse maksoin asennettuna tuon 1100 €. Etupää on farmarissa sama mutta takapäässä on muistaakseni hieman eroa. Ainakin coupen takapäässä oli ero kun tuli ensinväärät takapumput. No huomenna auto meneee rengas kulmien säätöön niin sen jälkeen osaan sanoa onko mitään eroa KW:seen. Vanhassa G astrassa oli KW variante 2. FK muuten tekee osia KW:lle. Pumputhan on konin. Ainakin tuo alusta näytti hyvin viimesteltytä. Kuvia voit käydä katsomassa molemmista astroista http://ixos.turkuamk.fi/users/s058s01/jarvinenm/
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
