Vekku B sähkölasien toiminta

[2639]

Löytyihän se vika! Vika piileekin siinä keskikonsolin tienoilla, tarkemmin sanottuna kuljettajan puoleisen sähköikkunan hallintanakytkimessä. Ja tämä on varmaa titoa, sillä sieltäkin löytyy sama vihreä/harmaa johto, johon akun plus-navasta saat ikkunan nousemaan.
Ja nousihan se samalla tavalla kuin syötin virtaa samaan johtoon oven sisällä. Eli johdot ovat ovenkin läpiviennin kohdalta ehjät.

Kyseisen kytkimen saa aika vikkelästi irti, kun kampeaa ensin ruuvimeisselillä käsijarrun kahvan alla olevan levyn irti. Eli sähkölasien toimimattomuuden tarkastus kannaattaa aloittaa keskikonsolista. Syötät virtaa akulta harmaa/vihr-johtoon ja sin/pun-johtoon vastaavalla tavalla lasi pitäisi aueta.

Nyt vain nostokytkimen etsintään, saahan tuon purettua, mutta ei niin paljon, että kystyisi puhdistamaan/korjaamaan. Ei maksa romiksella varmaan maltaita ja erittäin nopea irrottaa.

Kiitos avusta kaikille!

[Robertx]

Hyvä, että vika löytyi. Ne napithan ovat kulutustavaraa... eivät ole ikuisia. Saattaa olla merkkiliikkeessä kallis osa... niin ainakin oli A-Vectraan... tosin tuotatin sen suoraan saksasta, kun oli siihen tilaisuus.
Romikselta tietty saa...

[jjvirtan]

Mielessä kävi tässä kysästä siitä perinteisestä oven johtosarjasta onko ehjäksi todettu ja onhan niitä vaihtoehtoja muitakin

[2639]

Mielessä kävi tässä kysästä siitä perinteisestä oven johtosarjasta onko ehjäksi todettu ja onhan niitä vaihtoehtoja muitakin

Eipä voi tässä tapauksessa olla, koska tosiaan syötin ohjausvirtaa siihen napilta lähtevään vihreä/harmaa johtoon= ikkuna sulkeutuu. Ei kai voi olla oven johtosarjasta poikki, jos napin johdosta toimii?! Kannattaa siis aloittaa sähköikkunoiden toimimattomuuden tutkiminen keskikonsolista, koska erittäin helppo saada johdot esille.

Käsijarrukahvan alta muovilevy veke ja sitten aukaiset ne kaksi paljastuvaa ruuvia. Ja napit lähtevät sitten pois ULOSPÄIN painamalla.

[lmb-58]

itseltä purin ja puhdistin sen kytkimen, siellä on kaks kalvokytkintä sisällä, todennäköisesti likainen vain.

[2639]

itseltä purin ja puhdistin sen kytkimen, siellä on kaks kalvokytkintä sisällä, todennäköisesti likainen vain.

Jumaliste teidän lyhytsanaisten ammattilaisten kanssa. Purin sitä kytkin sen verran, että sain ne (kalvo)kytkimet näkyviin. Siinä on ne peltilätkät, joihin kytkimen painimet ottavat, niin on siinä myös sellainen päällysmuovi muutamalla sulatetulla muovitapilla kiinni, että purettavaksi ei varsinaisesti ole tarkoitettu.

Eihän siinä tietysti mitään menetä, jos tuon purkaa aivan paloiksi, mutta kai se on mahdollista, kun säkin olet siihen pystynyt. Kympillä jos irtoaisi romiksesta toimivuustakuulla, niin sitten käväisen sieltä. No, puranpa kokeeksi tuon vanhan, mutta näyttäisi, että ei sitä ilman pikaliimaa takaisin kasaan saa kyl.

[AlpinWeiss]

Täytyy nyt sanoa vinkiksi kaikille lasien kanssa räplääjille, eli jos lasi ei nouse napista, niin nousee vääntämällä avaimella oven lukkoa pari sekkaa kiinnippäin. Olisit säästynyt pahvien repimiseltä ja virran ryöstelemiseltä! Eli näin jos ei napit toimi.

[lmb-58]

purit ja kyllä alkaa pelaamaan varmasti kun omasta romusta sen tein. ne on kuitenkin ihan simppeli homma, kun vain on tarkkana.

[2639]

purit ja kyllä alkaa pelaamaan varmasti kun omasta romusta sen tein. ne on kuitenkin ihan simppeli homma, kun vain on tarkkana.

Juu, onhan tuo mahdollisuuksien rajoissa jopa multakin. Mutta uusin huomio, että nyt ei hanttarin puolen sähköikkunakaan toimi eikä edes siihen napin valoon tule virtaa, kun kuskin puolen systeemit on irrallaan. Epäilisin, että on taas niin hienot systeemit, että pitää olla molemmilta puolilta kiinni nuo namikat, jotta koko systeemiiin tulisi virta. Ja katsoin jo sen ikkunoiden sulakkeen sitten.

Alkaa jo tulla ikävä sitä Saappia vuodelta -78. Siis A-Vekkukin on käsitettävämpi auto verrattuna tähän nykyiseen liikkuvaan tietokoneeseen. Sähköikkunatkin osattu muuttaa hienoihin prosessoreihin tukeutuviksi. Hommatkaa ihan riisutuin malli, jos vanhaa B-Vekkua halajatte on suositukseni!

[2639]

Täytyy nyt sanoa vinkiksi kaikille lasien kanssa räplääjille, eli jos lasi ei nouse napista, niin nousee vääntämällä avaimella oven lukkoa pari sekkaa kiinnippäin. Olisit säästynyt pahvien repimiseltä ja virran ryöstelemiseltä! Eli näin jos ei napit toimi.

Mut hanttarin puolelta toimi ja kuskin puolelta ei, niin ehkä ei vika ihan siinä lukossa. Meinaat sitä automaattista lasien kiinni toimintoa vai?

[AlpinWeiss]

Täytyy nyt sanoa vinkiksi kaikille lasien kanssa räplääjille, eli jos lasi ei nouse napista, niin nousee vääntämällä avaimella oven lukkoa pari sekkaa kiinnippäin. Olisit säästynyt pahvien repimiseltä ja virran ryöstelemiseltä! Eli näin jos ei napit toimi.

Mut hanttarin puolelta toimi ja kuskin puolelta ei, niin ehkä ei vika ihan siinä lukossa. Meinaat sitä automaattista lasien kiinni toimintoa vai?

Kaikki sähkötoimiset lasit jotka sulla autossa on, menee kiinni vääntämällä avaimella oven lukosta. Kääntää lukkoonpäin niin surrailee takas kiinni kun pitää pohjassa jonkun aikaa.

[geru]

Sähkölaseissa on alkanut tuo automaattitoiminto pätkimään, eli lasi pitäisi rullata nätisti kiinni/auki kun painaa pari sekuntia nappia pohjassa, mutta viime aikoina tuo on satunnaisesti toiminut tai ollut toimimatta. Tekee tuota samaa molempiin laseihin, eli tuntuu kun se automaattitoiminto olisi vaan välillä poissa pelistä. Olisiko sitten tuossa ohjainkortissa kosketushäikkää?

Voisi tosin vielä varmistaa että kaikki liittimet ovat kunnolla kiinni, mielestäni tuo vika ilmaantui sen jälkeen kun irrotin kuskin puolen ovipahvin ja avasin johtoliittimen...

[2639]

Sähkölaseissa on alkanut tuo automaattitoiminto pätkimään, eli lasi pitäisi rullata nätisti kiinni/auki kun painaa pari sekuntia nappia pohjassa, mutta viime aikoina tuo on satunnaisesti toiminut tai ollut toimimatta. Tekee tuota samaa molempiin laseihin, eli tuntuu kun se automaattitoiminto olisi vaan välillä poissa pelistä. Olisiko sitten tuossa ohjainkortissa kosketushäikkää?

Voisi tosin vielä varmistaa että kaikki liittimet ovat kunnolla kiinni, mielestäni tuo vika ilmaantui sen jälkeen kun irrotin kuskin puolen ovipahvin ja avasin johtoliittimen...

Siinä on sellainenkin homma, että kuskin puoleisen sähköikkunan napissa on näköjään nipussa myös apparin puolen sähkölasin toiminta. Eli jos otat kuskin puolen hallintanapin liittimistään, ei toimi apukuskin puolikaan.

On myös elektroniikkaa sen napin systeemeissäkin, plus tietty ohjainkortti ovessa (ainakin kuskin puolella, apparia en ole avannut).

Hienot on systeemit.

[Robertx]

juurikin noin. Se automaattitoiminto on kyllä siellä napeissa ja nimenomaan kuskinpuolen napin yhteydessä olevassa elektroniikassa. Sieltä lähtee se jatkuva signaali ovimoottorille. Apukuskin puolen nappi käyttää sitä samaa elektroniikkaa, tosin signaali menee sitten apukuskin ovimoottorille. Molemmissa ovimoottoreissa on ohjainkortit.
Kannattaa tarkistaa, että lasi liikkuu suoraan ja tarkertelematta... se suojatoiminto saattaa pysäyttää lasin, jos on liikaa vastusta. Toki kontaktivika ohjainkortissa tai sen liittimessä vaikuttaa.

[geru]

Tekee tuota samaa molempiin laseihin, eli tuntuu kun se automaattitoiminto olisi vaan välillä poissa pelistä. Olisiko sitten tuossa ohjainkortissa kosketushäikkää?

Korjaus, välillä näköjään tuo toimii toisessa lasissa ja toisessa ei.. noh, pitää katsoa jos tuo nyt alkaa häiritsemään enemmän niin sitten tekee tuolle jotain.