Astra H -08 1,9cdti OPC-line

[tuikki]

Laitetaan nyt kahden auton perinteellä tästä uusimmastakin vähän juttua...

Tuli nyt sitten hommattua työajojen lisääntymisen takia tiisselin polttolaitos... vankkurina tietenkin.
Varusteitahan tuossa nyt ei mitään ihmeellisiä ole... alustastakaan ei ole tietoa, mutta jotenkin vaikuttaa, että olis joku tehtaan sporttialusta... tiä sitten.

Suunnitelmissa olis nyt metsästellä hifistelyä varten vermeet kasaan ja koittaa saada kerralla mahdollisimman paljon tehtyä. Alpinen dvd soitin on jo tallissa omegasta jääneenä, samoin kuin vahvistimiakin ois se pari kappaletta (mono ja 4-kanavainen) ja tietenkin subbari ja etu oviin kajarit... vielä pitäis hankkia DSP jonka tehtävää tulee hoitamaan alpinen pxa-h100, peruutuskamera... jostain vain kun löytäis sen mallin joka tulee rekkarin valon paikalle niin pääsee helpoimmalla... ja jossain vaiheessa muksuille pitäis kans saada järjestettyä viihdettä, eli näytöt taakse.

Vanteet on jo tiedossa kunhan vain saisi haettua ne ja alustaakin pitää suunnitella kun ei nuo edullisemmat ole kovin pahan hintaisia... ellei sit tee budjettiratkaisua ja hankin konin tai eibachin jousia pelkästään...
Sisälle pitää tietty metsästää jostain aurinkolaseille kotelo... katossa kun on iso tarpeeton levy johon luultavasti käy vastaava kotelo mikä löytyy joistain c-vectroistakin.

Ja ainakin nyt yksi pakollinen kuva:

[Jaku]

Siitä se lähtee... Aurikolasikoteloa et siihen kattoon saa, mutta kauhkahvan tilalle C-Corsan kotelo sopii kuin nenä päähän. Ja voin suositella Eibachin Pro-kit jousia -30mm.

[tuikki]

Onko tuo kokeiltua tietoa, ettei lasikoteloa saa kattoon kuten vectrassa?

Nyt ois EGR kuristettu... sillä soikealla versiolla jossa on siis 3x4mm reiät eikä vielä ainakaan edes yrittänyt vilauttaa vikavaloa. Taisin siis onnistua.

[Akus]

Onko tuo kokeiltua tietoa, ettei lasikoteloa saa kattoon kuten vectrassa?

Nyt ois EGR kuristettu... sillä soikealla versiolla jossa on siis 3x4mm reiät eikä vielä ainakaan edes yrittänyt vilauttaa vikavaloa. Taisin siis onnistua.

Joskus kyselin varaosatiskiltä että löytyykö H Astraan koteloa niin kuin Vectra C:hen niin ei löytäny.

[tuikki]

Joskus kyselin varaosatiskiltä että löytyykö H Astraan koteloa niin kuin Vectra C:hen niin ei löytäny.

No tuohan nyt ei ole mikään yllätys... meet varaosatiskiltä kysyyn astraan lasikoteloa niin voin vannoa, että samaa ne sanoo täälläkin...
Tarkoitin lähinnä, että onko joku testannut käytännössä, että saako astraan sitä vectraan tarkoitettua lasikoteloa... Ja siksi nimen omaan sitä kysyn kun ainakin näkemieni kuvien perusteella vectrassa on aika samankokoiselta näyttävä paikka kuin mitä astrassakin on.

[tuikki]

Pientä päivitystä tässä tapahtunut, ei nyt mitään ihmeitä, mutta kesäpyörät sain alle kun alkaa tuo lumi olemaan aika vähissä jo...
Ja parit pakolliset kuvat









Loppukevennys: joku idiootti kärpänen luuli voivansa ottaa aurinkoa meikäläisen auton katolla...
Ei se kyllä siinä kauaa ollu ku painepesurilla annoin vähän vauhtia

[sportwagon]

Onko sulla vielä orkkis alusta vai miten näyttää kuvissa takapainoselta?

[tuikki]

Vakioalustalla mennään vielä... sattu jäämään, varsinkin noissa kuvissa missä on tuo kiviaita, etupää pieneen monttuun niin arvaahan sen...

[tuikki]

Ei mitään varsinaisesti päivitettävää, hifit vaiheessa eli odottaa johtosarjaa soittimen taakse ja kehystä keskikonsoliin sopivaksi.
Alustaa haaveilen edelleen.

Ja vielä pari kysymystä jos joku osais vastata...
Onkohan näissä astroissa kuinka moni noista korimerkeistä pelkällä liimalla pellissä vai onko kenties joku jopa tapeilla pellistä läpi? Ajatuksissa siintäis, että sais kaikki merkit pois ihan kahdesta syystä, omaan silmään sopii paremmin ilman ja toisekseen nuo helvetin kohomerkit kerää paskaa ympärilleen niin vittumaisesti, että paljon helpommalla pääsee kun repii pois.

Toiseksi, mistähän tuohon vois löytää edullisesti shampanjan värisen kehikon soittimen ympärille?

Ja viimeiseksi... joku vatipää oli liimannu kännykkätelineeksi sellasen magneetin jollain helvetin kovalla pikaliimalla, magneetti lähti, mutta liimasta jäi ärsyttävä läntti niin se pitäis saada pois ilman suurempia naarmuja... miten?
Niin ja se tahra sijaitsee keskikonsolissa, siinä muovisessa osassa...

[Terracid]

Ja vielä pari kysymystä jos joku osais vastata...
Onkohan näissä astroissa kuinka moni noista korimerkeistä pelkällä liimalla pellissä vai onko kenties joku jopa tapeilla pellistä läpi? Ajatuksissa siintäis, että sais kaikki merkit pois ihan kahdesta syystä, omaan silmään sopii paremmin ilman ja toisekseen nuo helvetin kohomerkit kerää paskaa ympärilleen niin vittumaisesti, että paljon helpommalla pääsee kun repii pois.

Muuhun en osaa vastata, mutta itse olen saanut sen käsityksen että noissa H-astroissa ja C-vekuissa ne merkinnät olis ihan vaan liimalla kiinni. Lähtee näppärästi kun antaa kuumailmapuhaltimella lämmintä/kuumaa ilmaa siihen ja sitten vaikkapa pienellä talttapäämeisselillä kevyesti kampeaa samalla irti. sitten ne liimat lähtee varmaan hyvin jollain tärpätillä tms. Joku muu osaa varmaan sanoa tuohon hyvän aineen.

Omassa G-astrassa oli nuo merkinnät liimalla kiinni, paitsi että takaluukussa tuo -logo oli liiman lisäksi myös kahdella pienellä tapilla vedetty läpi siitä kontin pellistä.

[enne]

Ja vielä pari kysymystä jos joku osais vastata...
Onkohan näissä astroissa kuinka moni noista korimerkeistä pelkällä liimalla pellissä vai onko kenties joku jopa tapeilla pellistä läpi? Ajatuksissa siintäis, että sais kaikki merkit pois ihan kahdesta syystä, omaan silmään sopii paremmin ilman ja toisekseen nuo helvetin kohomerkit kerää paskaa ympärilleen niin vittumaisesti, että paljon helpommalla pääsee kun repii pois.

Muuhun en osaa vastata, mutta itse olen saanut sen käsityksen että noissa H-astroissa ja C-vekuissa ne merkinnät olis ihan vaan liimalla kiinni. Lähtee näppärästi kun antaa kuumailmapuhaltimella lämmintä/kuumaa ilmaa siihen ja sitten vaikkapa pienellä talttapäämeisselillä kevyesti kampeaa samalla irti. sitten ne liimat lähtee varmaan hyvin jollain tärpätillä tms. Joku muu osaa varmaan sanoa tuohon hyvän aineen.

Omassa G-astrassa oli nuo merkinnät liimalla kiinni, paitsi että takaluukussa tuo -logo oli liiman lisäksi myös kahdella pienellä tapilla vedetty läpi siitä kontin pellistä.

Vahvistan, kaikki merkit on pelkällä liimalla. Älä nyt rupea millään ruuvarilla niitä irrottaa. Lämmintä kun antaa, niin lähtee ihan käsinkin.

[tuikki]

Tuossa iltasella fiksuna käytin vähän hakua tuon edellisen viestin JÄLKEEN ja näinpä näytti myös muillakin, että liimaahan siellä vain on... joten merkit helvettiin! Irrottamisen hallitsen kyllä.

[tuikki]

Pikkusen lisää kertomuksia...

Vaihteistoremppa edessä. Alkujaan alkoi ylimäärästä surinaa kuulumaan 3-4 vaihteilla, eniten 3:lla ja aikani sitä kuunneltua kävin viimein merkkikorjaamolla jossa tiskin takaa eräs "hifikorva" hyppäs puikkoihin ja ajeli vähän rinkiä jonka jälkeen totes, että laakerit lopussa. Noh onneksi tämä menee kuitenkin lisätakuun puitteissa (jonka myyjä reiluna miehenä laittoi ilmaiseksi) ja Finntakuu antoi vieläpä luvan viedä merkkikorjaamolle kun heidän yhteistyökorjaamolta sanottiin, että eivät osaa ko. laatikkoa korjata.

Ja pitkään vaivannut kolinaki otetaan tutkintaan samalla kun korjaamolle kerran menee. Vaimeahko kolahdus kuuluu takuuvarmasti oikean takarenkaan osuessa terävämpään monttuun/töyssyyn, mutta mitään näkyvää selitystä ei asialle ole löytynyt. Tällä hetkellä vahvimpana ehdokkaana on iskari josta olis kenties vuotanut muutama pisara öljyä, mutta kuitenkin niin vähän, että ei näkyviin asti ole tullut.
Iskarin vaihdosta joutuu kyllä hieman keskustelemaan myyjän kanssa, koska tuo Finntakuu ei iskareita korvaakaan

[tuikki]

Jospa vähän päivittäis sen mitä nyt on päivitettävää...

Vaihteisto meni tosiaan vaihtoon ja tilalle tuli kuin tulikin uusi laatikko käytetyn sijasta. Sen puoleen ei onkelmia.
Kulutusta on tässä tullut seurailtua ja hieman vaikuttaa, että olis kyllä normaalia korkeampi, mutta pitää nyt seurailla vielä lisää kunhan talvikausi tulee ja heittää alle talvirenkaat ja ilmastointi jää pois pelistä.

Hifi puolelle on jo kohtuullisen hyvin rompetta jo olemassa ja jotain asennuksia on tullut tehtyäkin.
Soitin meni paikoilleen nätisti, mutta se kehys pitänee hommata joskus sopiva vaikka ei tuokaan kovin härski ole. Vahvistimille lähtevät RCA:t on kans vedetty soittimen takaa käden ulottuville, mutta joutuu soitinta vielä kuitenkin irroittamaa, että saa näytöille johtoa vedettyä... nekin kun sattui sopivasti kulkeutumaan pihaan niin kyllähän ne jotenkin pitää asentaa... jos jollain on hyviä / helppoja ideoita niin otetaan ehdotuksia vastaan

Madallus tulee kyllä toivottavasti tässä syksyn aikana viimeistään, koska takaa on toinen iskari ilmeisesti lopussa niin samalla alle tunkee jousetkin... eibachia todennäköisesti sinne kulkeutuu jahka budjettia saa vähän kasattua.
Tässä vähän mallia siitä mihin pyritään:

[Nilemma]

Noin olisi just sopiva.