Vectra sport b2 sammuilee

[Cazzy]

Olisko ideoita kaverin 2 litrasen sportti vectran ongelmaan? Auto saattaa sammuilla kesken ajon tai tyhjäkäynniltä. Vikakoodien luvussa se oli näyttäny kampiakselin ja nokka-akselin asentotunnistimien vikaa. Molemmat on uusittu ja lisäksi vielä tyhjäkäyntimoottori, mutta vika senkun jatkuu. Vikakoodien lukemisessa se oli näyttäny joitain vanhojakin vikoja liittyen tuohon nokka-akselin anturiin, mutta noita vikoja ei pystynyt nollaamaan. Olisko mahdollista että ecu vetelee viimeisiään??

[Robertx]

Tuskin ecussa vikaa.
Käynnistyykö normaalisti sammumisen jälkeen ja kiertääkö sitten yli 4500 rpm ??
Moottorin ja ecun maadoitukset kannattaa tarkistaa huolella.
Akun napajännite on syytä mitata ja laturin latausjännite.
Samoin ne anturit ... kampiakselin ja nokka-akselin voi mitata.
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... ftsens.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Sensor.jpg

Muistaakseni kampiakselin anturin liitinpinnin 2 ja maan väliin ledi , jolloin anturin antaessa signaalia ledi välkkyy.

Yksi vaihtoehto voi olla moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi tai sen liitin.

[Anzah]

Entäs missäs kunnossa on se anturi, mikä mittailee ilmanputsarin jälkeen siinä kumiputken kyljessä?
Siitä voi olla langat poikki ja aiheuttaa häiriötä...

[Cazzy]

Sen verran uutta tietoa tullut mun korviin, että auto ei ota kierroksia 4500 enempää ekan starttauksen jälkeen. Seuraavalla startilla ottaakin jo sitten normi kiekat ja vikavalo sammuu. Bensapumpun rele on uusittu ja vaikutusta oli sen verran, että nyt pääsi jo huomattavasti pidemmän matkan.Matka tais olla reilu 100km kaikenlaista ajoa ja sitten oli kuulema taas vaihteeksi kotipihaan sammunu tyhjäkäynniltä. Auton jännitteet oli kuulema kunnossa. Anturien vaihdon jälkeen vika pysyy edelleen samana joten en usko että kampi-/nokka-antureissa olis vikaa.

[Robertx]

Hätäkäytöllä ei ota kierroksia kuin 4512 rpm ... esim. nokka-akselin anturivika aiheuttaa moisen.
Jos ei ole kaasuläppäkoteloa puhdistettu, se kannattaa tehdä... vinkit ja vihjeet osiosta löytyy hyvät ohjeet.
Onko EGR- venttiili tulpattu ??
Kaasuläpän potikka voi myös sammuttaa auton tyhjäkäynnillä, jos ei tule tietoa, että läppä on kiinni, niin tyhjäkäyntimoottori ei avaa luistia ja moottori ei saa sitten riittävästi ilmaa.

[Cazzy]

Vähän päivitystä eli kaikki kyseiset anturit on mitattu ja ovat ehjiä. Ecu oli irti ja kävi ammattilaisella mittauksissa ja siitä ei löytynyt vikaa. Nyt auto oli taasen toiminu vähän pitemmän ajon jos verrataan siihen että katsastuksessa auto oli sammunu 5 kertaa Egr:ään ei ole koskettu/tulpattu. Nyt se tosin oli toiminu oireettomasti sen 200km. Täytyy koputella puuta,kop kop kop...

[Tubbe]

Kaasuläppäkotelon putsaus niin oireet ainakin helpottaa, siihen hommaan löytyy ohjeet täältä. Kannattaa myös tarkistaa että johdot ovat ehjät noille nokka- ja kampianturille, koska vikakoodi yleensä ilmoittaa että anturissa vika, vaikka vika oikeasti olisikin vain johdoissa.