automaatista manuaaliksi pakkivalojen kytkentä b omega

[jesselap]

auto b omega 95 mv6 automaatti alunperin elikkä autoon nyt vaihdettu manuaali loota automaatin tilalle kaikki muu toimii paitsi pakkivalot pitäis saada kytkettyä
elikkä onko mahdollista kytkeä automaatin johtosarjasta??? ja mitkä johdot mahdollisesti vai pitääkö itse vetää laatikon tunnistimelta johdot kontille pikaisia vastauksia odotelleen

[TJT]

Todennäköisesti piuhat tulee kontista ainakin kuskin jalkatilaan asti.
Taitaa vanhemmissa opelixeissa aika poikkeuksetta olla kuskin puolella kick-panelin takana leveä liitin, jonka kautta yhdistyy korin johtosarja kojelaudan naruihin.

Eli jos uusia piuhoja tarttee vetää, niin tuskin tuota pitemmälle.
Kytkikset tietty auttaisi asiaa paljon, edes johtojen värien osalta.

[Robertx]

Kuskin puolelle kick - paneelin takana tosiaan liitin X1 , johon tulee johtimet. Lisäksi sekä automaatin, että manuaalin johtimet löytyy moottoritilasta liittimeltä X3 . Ainakin tuon vuosimallin 1994 kytkentäkaavion perusteella.
Kytkentäkaavio tuossa :
http://www.vectra16v.com/slp/slp_omega_b_mj94.pdf

Jos linkki ei toimi, maalaa hiirellä sen ollessa osoiterivillä ja paina enter. Pakkivalot löytyvät sivulta 4 , lamput E17 ja E18.

Tuossa uudemman vuosimallin selkeämmät kytkentäkaaviot :

http://www.vectra16v.com/slp/slp_omega_b_mj00.pdf

Sivulla 14 oikeassa laidassa pakkivalot.

[jesselap]

kuulemma saisi tuosta automaatin johtosarjasta kytkettyä tuon pakkivalon pelamaan eli jos jollain tietoa
mitkä johdot niin voisi ilmoittaa en oikein nuita kytkentä kaaviota osaa lukea valitettavasti

[Robertx]

Akun etupuolella on 3 pyöreää liitintä. Niistä keskimmäinen on liitin X3 . Sen liitinnastaan 6 tulee valkomusta johdin, joka tulee peruutusvalokytkimeltä.
Samaisen liittimen liitinnastasta 8 tulee jännite peruutusvalokytkimelle , musta johdin.

Kuvia:
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... tX3_3D.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... ctorX3.jpg

[jesselap]

eli nyt pelaa pakki valot sai kytkettyä automaattilaatikkoon tulevista pistokkeista siitä isoimmasta liittimestä mistä pitää ohittaa se safe start
johtojen värit valkomusta ja musta ne vaan manuaalilootan pakkivalon anturiin niin rupeaa valot palamaan
kiitokset vinkeistä

[Robertx]

Hyvä, että sait pakkivalot toimimaan manuaalilaatikollakin

[CorsaSport]

Mitkä siis ovat tarkalleen nuo safe startin johdot jotka siis pitäisi yhdistää/ohittaa ja minkä liittimen takaa ne löytyvät? Olen tehnyt vastaavan muutoksen vuoden 2003 Z22XE Omegaan ja auto ei käynnisty vaikka moottorin johtosarja, moottorinohjainlaite sekä ajonestolaite siruineen on otettu manuaali-versiosta. Avainta käännettäessä startti ei pyöri eivätkä valot himmene, joten vika voisi olla juuri tuossa safe start-hommassa. Pakkivalot toimivat normaalisti, mutta jarruvalot palavat jatkuvasti. En ole vielä jaksanut irroittaa jarrupolkimen mikrokytkimen johtoa nähdäkseni sammuvatko ne, mutta jos jollakin on tiedossa mikä tuon aiheuttaa niin olen kiinnostunut kuulemaan.

[kadett90]

Liitin X4
Nastoihin 1 ja 2 tulee musta/punaset johdot.
Ne kun laittaa yhteen niin automaatin vaihdevalitsinkytkin ohittuu.

[CorsaSport]

Paljon kiitoksia ohjeista! Katsotaan mitä tapahtuu kun laitan nuo johtimet yhteen.

[kadett90]

Käytä nyt varoiks sulakkella suojattua hyppyjohtoa
Tuota jarruvalo-ongelmaa kannatta tosiaan sieltä katkaisijan suunnilta alkaa tutkimaan.

[CorsaSport]

Näin teen. Tulipa mieleen, että jarruvalojen palaminen johtuu todennäköisesti siitä, että jouduin pyörittämään jarrutehostimelle menevässä kierretangossa olevaa sokan paikkaa muutaman kierroksen sisäänpäin, jotta poljin meni paikalleen. Eli säätöä takaisin päin muutaman kierroksen niin poljin nousee tappiin ylös, mikrokytkin menee pohjaan ja valot sammuu.

[CorsaSport]

Eipä lähtenyt käyntiin. Liittimen takaa löytyi mainitusta kohdasta kaksi selkeästi muita johtimia paksumpaa sinipunaista johdinta, jotka yhdistin laihoin tuloksin. Sekä sulakkeen kanssa että suoraan yhdistettynä tulos oli sama; mitään ei tapahdu kun avainta kääntää. :/ Ehdotuksia?

[kadett90]

Tuleeko kumpaankaan jännitettä starttiasennossa.

Onko se johtosarja vaihdettu missä nuo X2-X4 liittimet on.

[CorsaSport]

Ei ole vaihdettu auton päässä olleita johtosarjoja. Oikeat johdot löytyivätkin liittimen X3 takaa. Ne kun yhdisti niin alkoi tapahtumaan. Tämä oli ainoa liitin, joka jäi muutoksen jälkeen tyhjäksi. Eli siihen on alunperin tullut kaiketi laatikon johtosarja.