Omega 2,5l v6 -95 päästöarvot, sekä koneen "nakutus"

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
runki
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 27 Huhti 2011, 17:10

Omega 2,5l v6 -95 päästöarvot, sekä koneen "nakutus"

Viesti Kirjoittaja runki »

Kysymys 1: Elikkä käytin kyseisen auton katsastuksessa ja auto meni läpi, mutta vain niukin naukin, koska hc päästöarvot menivät juuri ja juuri läpi tyhjäkäynnillä.

Millaisilla huoltotoimenpiteillä voisi saada tämän päästöarvon laskemaan?


Kysymys 2: Tyhjäkäynnillä kylmällä koneella auto naputtaa/ nakuttaa/ säksättää(en osaa sanoa mikä näistä on lähimpänä totuutta kun en autoista tiedä hirveästi :D) kun auto lämpenee niin ääni vaimenee auton ollessa tyhjäkäynnillä.
Jos lähdet ajamaan kylmällä autolla niin mitä pienempi vaihde on päällä sitä pahemmalta/ voimakkaammalta ääni kuulostaa ja 5 vaihteella ääni kuuluu enää hiukan. Koneen ollessa lämmin kun ajat niin ykkös - kakkos vaihteella äänen kuulee, kolmos vaihteella kuulee kun kuuntelee tarkasti ,kun neljos -ja vitosvaihteella ääntä hädin tuskin kuulee.
Oli auton kone kylmä tai kuuma niin kiihdyttäessä ääni myöskin voimistuu/ tulee tiheämpänä naksutuksena.

Mikä tälläisessä tapauksessa voi olla vikana?
izos
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 40
Liittynyt: 26 Helmi 2011, 08:33
Paikkakunta: karkkila.

Re: Omega 2,5l v6 -95 päästöarvot, sekä koneen "nakutus"

Viesti Kirjoittaja izos »

pakosarjan tiiviste ehkä.
huonoa öljyä/öljyä liian vähän?
Päästöihin että ehkäpä katit taikka lambdat.

paljon autolla ajettu?
hakeeko tyhjäkäynti?

mulla oli vectrassa ihan samat ongelmat kun kävin leimaamassa. tosin oli 2.0 16v ecoteko.
mulla oli pakosarjan tiiviste paskana ja katti mennyt sen takia taikka vanhuuttaan.
kuulosti nakuttavan todellakovaa ennen kuin vaihdoin pakosarjan tiivisteen. siihen loppui nakutus ja katin vaihdoin ja sain päästöt todella alas.
Omega x30xe. mv6. kaikilla mausteilla. ei riemulla rajaa kun laivalla ajaa.
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Re: Omega 2,5l v6 -95 päästöarvot, sekä koneen "nakutus"

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

Pakosarja ehkä halki jos vaimenee lämmittyään tai sitten pakosarjan tiiviste mennyt.Ainakin saksantuonneissa pakosarjat usein halki kovan ajon seurauksena.

Päästöihin vaikuttaa pakosarjan vuotaminen,sen kun korjaa niin päästöt voi jo sillä parantua.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
runki
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 27 Huhti 2011, 17:10

Re: Omega 2,5l v6 -95 päästöarvot, sekä koneen "nakutus"

Viesti Kirjoittaja runki »

Autolla ajettu 300 000km. Jakopään vaihto viikon päästä. Onko pakosarjan tiiviste helppo vaihtaa jakopäänvaihdon yhteydessä, vai miten se pakosarjan tiiviste vaihdetaan?

Hakeeko tyhjäkäyntiä: eli tarkoitatko, että tyhjäkäynnillä kierrokset vaihtelevet, jos tarkoittaa sitä niin kyllä. Auton tyhjäkäynti vaihtelee 500-100 välillä kun auto käy tyhjäkäynnillä.
jama78
'Senator'
'Senator'
Viestit: 557
Liittynyt: 23 Elo 2007, 19:36

Re: Omega 2,5l v6 -95 päästöarvot, sekä koneen "nakutus"

Viesti Kirjoittaja jama78 »

Itellä ainakin oli edellisestä Omegasta molemmilta puolilta ne pakosarjan viimeset pinnapultit poikki! Myös venan painimet piti kylmänä todella kovaa meteliä ja tietenkin lämmetessä hiljeni mutta naputti kuitenkin kun tarkasti kuunteli! Tein myös forte käsittelyn mutta ei auttanu!! Ite otin koko moottorin ylös kyseistä remonttia varten kun eihän sinne pakosarjaan pääse hullukaan käsiksi! On niitä joku vissiin ropannu siellä ahtaassa raossa mut jos pultit poikki niin melkein tekemätön paikka! Uudet painimet tuli englannista ku täällä aikas arvokkaita :yes:
Astra j 1.4t sport tourer. Ex:Vectra C 2.2 gts ,Kadett c 1.2 , ascona c 1.6 , Omega A 2.0I , Astra GSI , Omega B 2.5 v6, Omega b2 3.0v6 stw sport.
Vastaa Viestiin