C Vectra 2.2 direct (z22yh) apulaitehihnan irroitus

[teemurama]

Ajattelin ensi viikolla purkaa imusarjan irti ja katsoa mitä se on syönyt (pyörreläppävika) ja katselin TIS:stä ohjeita niin
jäi vaan mietityttämään hihnan pois ottaminen. Siis lähinnä kiristimen löysäys.

Tarviiko tohon jonkun erikoistyökalun vai saako väännettyä löysälle esim. 3/4 tuuman räikällä tms. ?

[Robertx]

Ei tarvitse erikoityökalua, mutta räikkä tuskin sinne mahtuu. Googleta KM-6151 , niin näet, että on ohut avain, jossa neliskanttinen uloke , joka sopii siihen kiristäjän varressa olevaan aukkoon.

[hhatevala]

Anteeksi hölmö kysymys mutta mikä on "TIS"?

[Robertx]

TIS = Technical information System. Opel TIS 2000 .
http://www.autocd.com/index.html?q=10&gc=459&sha=0

[Jartsa]

putsari ja moottorin korva pois.moottoria hiukan ylös niin mahtuu tolla räikällä löysäämään.

[teemurama]

Ok, kiitos!

Tämäntapaista "kokemukseen" perustuvaa infoa kaipailinkin
Ei tarvitse lähteä avainta sitten etsimään/tekemään kun olisi muuten homma käynnissä.

[teemurama]

putsari ja moottorin korva pois.moottoria hiukan ylös niin mahtuu tolla räikällä löysäämään.

Otin äsken alamuovin ja putsarin pois ja katselin vähän kiristintä niin kyllähän se hiukan pahassa välissä on.

Konetta tarvitsisi nostaa varmaan lähes 10 cm, voiko sitä nostaa niin paljon vain sen korvan irroittamalla ?
Tarviiko se koneen kyljessä oleva korvake irroittaa vai riittääkö se runkopalkissa olevan kappaleen irroitus ?

Mietin, että toinen vaihtoehto on käydä jossain pajalla hitsauttamassa puolen metrin latan pätkään esim. paksu pultti ja leikellä se rälläkällä sopivaksi siihen koloon. Tulisi sitten siihen sopiva avain.

[teemurama]

Itse itselleni vastaten:

Jos konetta tarvii nostaa enemmän niin pakoputki ja "reaction memberit" täytyy irroittaa.


Eli kyseessä ilmeisesti noi kumipuslat joissa kone on kiinni ja jotka saa auton alta irti. Takimmainen näkyy yllä olevassa kuvassa pakoputken mutkan kohdalla. Etummainen on melkein puskurin alla.

Sen jälkeen oikea koneen pidike irti ja tämän jälkeen konetta voi nostaa reilummin.
Tämä ohje oli apulaitehihnan kiristimen vaihtoon, mutta toimisi varmaan hihnan poistamisessakin.

Taitaa päästä helpoimmalla kun käy teettämässä sen avaimen. Opelin tuntien sillä on vielä myöhemminkin tarvetta

[Robertx]

Todennäköisesti helpommalla pääsee, kun tekee / teettää sen avaimen. Hyvin ideoitu .

[Jartsa]

putsari ja moottorin korva pois.moottoria hiukan ylös niin mahtuu tolla räikällä löysäämään.

Otin äsken alamuovin ja putsarin pois ja katselin vähän kiristintä niin kyllähän se hiukan pahassa välissä on.

Konetta tarvitsisi nostaa varmaan lähes 10 cm, voiko sitä nostaa niin paljon vain sen korvan irroittamalla ?
Tarviiko se koneen kyljessä oleva korvake irroittaa vai riittääkö se runkopalkissa olevan kappaleen irroitus ?

Mietin, että toinen vaihtoehto on käydä jossain pajalla hitsauttamassa puolen metrin latan pätkään esim. paksu pultti ja leikellä se rälläkällä sopivaksi siihen koloon. Tulisi sitten siihen sopiva avain.

noin kun kirjoitin oon itse tuon aina löysännyt,"muutaman" kerran.

[teemurama]

Mistä olet nostanut konetta ? Kuinka paljon ? ihan tavallisella räikällä ?

[teemurama]

Katselin tota vielä tänään niin taitaa onnistua helposti kun ottaa vaikka tunkin varren ja painaa sillä kiristintä ylöspäin.
Siellä on sen verran tilaa, että onnistuu niin.

[Jartsa]

Mistä olet nostanut konetta ? Kuinka paljon ? ihan tavallisella räikällä ?

tunkka auton alle ja kakkosnelonen väliin,siitä jakopään päädystä öljypohjasta nostin ja niin paljon että räikkä mahtuu,mikään ei laita missään hanttiin kun ekalla kerralla pikkuhiljaa nostelin ja tutkailin paikkoja.ihan normi kamasan räikkä.

[teemurama]

Otin tänään hihnan pois. Pieni hallitunkki alle, 3*25mm latanpätkä alta kiristimen etureunaan ja hiukan tunkilla ylös.
Ilmanputsarin joutui kumminkin ottamaan pois, koska alakautta ei saanut pujoteltua hihnaa pois.

No koneen korva täytyy kuitenkin ottaa irti, että saa vaihdettua ton kampiakselin stefan. Saas nähdä saako hihnapyörän pulttia auki

Laskeekohan toi kone yhtä helposti kun nousee ? Eihän sen paljon tarvi laskea kun sinne saa avainta kohdalleen, mutta 20mm olisi hyvä saada.
Paljon enempää se ei voi laskeakaan kun siellä tulee jo runko vastaan.

[teemurama]

Ja vastataan nyt tähänkin..jos joku muu sattuu kaipaamaan tietoa.
Kone siis laskee yhtä helposti kuin nouseekin. Koneen oikea korva vaan irti.

Jartsa: Oletko nostanut tota konetta oikeasti niin paljon, että se räikkä mahtuu siinä runkopalkin päällä, ei siis siellä palkin ja koneen välissä ?
Sitä konettahan joutuu nostamaan todella paljon (väh. 10 cm).