2,5 TD Omega B -00 vauhtipyörä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
<Opel>
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 20 Maalis 2009, 20:44
Paikkakunta: Parhalahti

2,5 TD Omega B -00 vauhtipyörä

Viesti Kirjoittaja <Opel> »

Onko kellää tietoo, taitoo tai kokemusta kertoo saako tuollaseen 2,5 td Omegaa mistää kiinteää vauhtipyörää tai passaa minkää bemarin kiinteä pyörä tilalle? toiseksee onko kukaa laittanu jäykempää kytkintä vakio tilalle ja mistä ootte hommanneet sellaisen?
Tiedetään et ois helpompi jos ois automaatti nii ei ois ongelmia, Kertokaapa jos tiedätte.
<Opel>
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 20 Maalis 2009, 20:44
Paikkakunta: Parhalahti

Re: 2,5 TD Omega B -00 vauhtipyörä

Viesti Kirjoittaja <Opel> »

Eikö kellään oo tietoa aiheesta?
Kojootti5
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 19 Syys 2009, 14:06

Re: 2,5 TD Omega B -00 vauhtipyörä

Viesti Kirjoittaja Kojootti5 »

bmw vanhemmissa m21d24 koneissa saattais olla sopivaa vauhtipyörää. Ehkä jonkin bensa koneisen bmw vp menis? tietääkseni kuitenkin kampi menee ristiin m20 ja m50 koneitten kanssa (ehkä). Jenkki x5 3.0d manuaalista löytyy jytympää levyä kytkimeen ja sachsilta muistaakseni asetelmaa. Jos en väärin muista niin joku on saattanut sprinterinkin kytkintä joskus käyttää, mutta taitaa mennä soveltamiseksi? Ja sintterihän on aina ratkaisu.
Vastaa Viestiin