Vikakoodien luku.

[Niko79]

Eli kyseessä olisi potilas vm:95 Astra 1.6i 16v motilla varustettuna(xel)
Auton vikavalo taulussa loistaa niin kirkaana et voi,voi.
Haluaisinkin apuja henkilöiltä jotka osaa katsoa koodit et pitää mennä heti 70 egeä maksavaan muutaman minuutin koodin lukuun.
Vaikutan itä-Helsingissä Laajasalossa ja jos joku ystävällisesti auttaisi tässä koodin lukemisessa mua tietämätöntä .
Auto toimii muuten hyvin,mut olen huomannut et lämpöisenä käynnistämisen jälkeen hyökii vähän aikaa ja sit alkaa käymään nätisti.
Autosta oli tänään yli 2 tuntia akunkaapeli irti,mutta ei vaikuttanut moottorin vikavalon poistumiseen,eli joku pysyvä vika on muistissa.

Mutta muhun saa yhteyttä sähköpostilla niko.heiskanen1@luukku.com tai puh.045-3218683.

Kiitän suuresti jo tässä vaiheessa jos saisin apua täältä käsin,ennen ku lähden viemään autoa kalliisiin korjaamoihin.

[_Jape_]

15.5 pk paikallis miitti, siellä viimestään joku auttaa

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 28&t=65111

ja täällä tosiaa ne koodien selitykset

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

[Niko79]

Kiitos Jape.
Sentään joku joka on kiinnostunut asiastani.
Pitää kysyy että tiedätkö sä näistä vikakoodien luvusta jotain?

[Niko79]

Mulla juuri autossani on tollainen tuo luku paikka sulake rasian vasemmas laidassa,mutta puuttuu tuosta b paikalta mun autossa pinni.

[Pleomax]

http://www.kolumbus.fi/krl/vikakoodit/a ... koodit.htm

tuolla aikas helpot ohjeet itse ainakin tajusin..

A ja B paikkaan vaan paperi klemmari ja sit lasket vain vika valon välähdykset..

eli ensin virrat pois, tuikkaat klemmarin paikkoihin A ja B (sulake rasiassa oven puolella), ja virrat päälle ja lasket vika valon välähdykset. aluksi tekee 1 ja 2 muutaman kerran mut toistaa lopullista koodia niin kauan kunnes virrat katkaistaa..

toivottavasti onnistut noilla ohjeilla...

[Niko79]

Tänään sain luetettua vikakoodit,ku löysin Vantaalta halvan paikan mis tekivät työn 25 egeen.
Löytyhän sieltä vika eli EGR-venttiili aiheuttaa tämän moottorin vika valon loisteen.

Nyt on tilattuna uusi EGR,tosin oishan sen voinut putsata vanhan,mutta ajattelin laittaa uuden koska auto on pito autona nyt aikas kauan jo siksikin koska on ikäisekseen tosi hyväkuntoinen yksilö kyseessä.

[Niko79]

Pitää kysyä nyt pikkasen tietämättömänä asiaa,eli kun vaihtaa ton EGR-venttiilin,ni pitääkö tää uusi venttiili jotenkin sopeuttaa autoon tai jotain?sain sellaisen käsityksen tänään pajalla koodit luetettumassa ja asentaja sano et se pitää jotenkin sopeuttaa tää venttiili autoon.

Pitääkö tuo paikkaansa vai onko se vain puhetta?
Neuvokaa tietämätöntä tässä jutussa taas

[Niko79]

Palatakseni vielä tähän egr-venttiiliin,toteaisin vaan et pitänee puoli autoa purkaa et pääsee kyseisen mötikän tosta kaasuläpän vierestä jotenkin irroittaan.
Sit viä kysäisen mikä tää kirkas mötikkä on tässä pakosarjan ja jäähdyttäjän välissä?siitä ainakin menee alipaine letku tähän kaasuläppä mötikkään.
Huomasin vain ku otin sen alipaine letkun siitä irti,niin koneen käynti muuttui paremmaksi ja mielestäni kulku parantu selvästi.

[Opel_92]

Koitin tänään tuota vikakoodien lukua ja kun yhdistin a ja b nastan ja laitoin virrat päälle niin aluksi vika valo paloi hetken ja sammui ja meni hetki niin syttyi taas ja sammui ja sen jälkeen tuli kaksi nopeaa vilkahdusta ja tätä se toista niin monta kertaa kunnes sammutti virrat. Eli onko tuo 2 nopeaa vilkahdusta nyt sitten se vika vai olenko ymmärtänyt jotain aivan väärin???

[Saksoboy]

Toi ilmeisesti tarkottaa koodi 12... ja jos se ei kerta muuta sano niin kai kaikki sit on ok?! vieläkö siä taulus palaa se vikavalo?

[Opel_92]

Ei pala. Se syttys yks kerta kesken ajon ja palo niin kaua kunnes sammutin auton. Sen jälkeen se ei ole enään palanut.

[Pleomax]

se nopeat vilahrukset meinaa sitä et se laskeskelee vikoja.. eli anna vilkuttaa ja sen jälkeen se kun tehnyt turhaa vilkuttelua hetken niin alkaa toistaan vikakoodia niin kauan kunnes virrat katkaistaan seuraavan kerran...

[Opel_92]

okei, kiitos!