OmegaB 2.0 Outo vika (otsikko muutettu)

[kimmo.k]

Onkos teillä yleensä palanut vikavalo, kun on ollut kampiakselin asentotunnistin rikki?
Kyse ois nyt X20XEV koneesta Omega B:ssä VM94.
Mutta miten on yleensä, jos tuo anturi alkaa menemään tai sen johtosarja?

[Robertx]

Yleensä vikavalo kyllä palaa , kun kampiakselin tunnistin on rikki. Auto kyllä käy, kun käyttää nokka-akselin tunnistinta sytytyshetken ja suihkutuksen määrittelyyn.
Yleensä luetaan vikakoodit auton käydessä tuossa tapauksessa. Jos kampiakselin anturi antaa vikakoodin P0355 , niin vaihdetaan anturi.
Vikakoodien lukuohjeet tuolla : http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

[kimmo.k]

Jep jep.
On vaan ihme vikaa omassa X20XEV:ssä, pätkii välillä ajaessa, muutaman kerran sammunut kokonaan jonka jälkeen saanu sahata käyntiin pitkään, viimeksi meni tunti ennenkuin sai uudelleen käyntiin --> auto pätkii useimmin lämpimänä. Ja vikavaloa ei polta/ antaa vain koodia 12 (aloitus/lopetus)

Vaihdettu (uudet) Bensapumppu, -suodatin ja kampiakselin as.tunnistin, virtalukonpohja
Uudet maadoitukset moottorille ja runkoon.
Vaihdettu varaosa-auton (toimivaa osaa) puola, ecu ja bensap. releet
Ohitettu ajonesto, johtoja mittailtu ympäri autoa/liittimiä putsattu.

Vikaa ei vain tunnu löytyvän, auton sammuessa ruiskukiskolle asti tulee bensanpaine ja uudelleen starttaillessa kuuluu kun bensapumppu pyörii --> häiriö tuskin polttoainepuolella?
Puolaan tuli hyvin sähköt kotipihalla mittaillessa (vika ei päällä, mutta mitattu n.5 ampeerin hetkellisiä virtoja) eli johdotukset siltä osin kai myös ok.
Ja auto sammuu tosiaan aina kerrasta (jos ei jää hetkelliseksi pätkimiseksi), kuin katkaisisi avaimella virrat, mutta kaikki sähköt muuten toimii.

Pahin tässä on se, kun auto voi toimia useamman päivän ilman mitään oiretta (myös kuumana) ja vika iskee pahiten tien päällä. Eikä tietenkään mittareita sillon mukana,
pakkasta -40 ja pimeää kuin jouluna perseessä

Auttakaa!! Onko jokin ominaisvika Omegoissa joka ei vielä ole itselleni tämän 10 vuoden kokemuksella sattunut?

[kimmo.k]

Nyt vaihdettu myös ECU ja nokka-akselin as.tunnistin, eikä auttanut.
Niin ja tulpat vaihdettu jo aiemmin.

[kimmo.k]

Kiitos kaikille vastanneille!
Auto tuntuis nyt toimivan, vaihdoin moottorinohjausyksiköltä ruiskuille, puolaan, antureille jne. menevän johtosarjan.
Kaitpa se vika sitten oli siinä, vaikka johtosarjastakaan en tärkeimpien antureiden (kampparin- ja nokka-aks. asentotunnistin) johdoista katkoksia/oikosulkuja löytänyt.
Pitää mittailla vielä koko piuhaläjä kunhan kerkeää.

[Robertx]

Hyvä, että kuntoon tuli. Johtosarjassa tosiaan vika sitten todennäköisesti oli. Ajan mittaan, varsinkin kulmapaikoissa ne johtimet nirhautuu... eriste kärsii ja kupari hapettuu pois. Voihan olla, että esim. joku maajohto on kypsä.