Vectra b ohjaustehostajan letkut vuotaa

[stormbound]

Moi

Mitenhän vois korjata ohjaustehostajan letkut, kun pari niistä vuotaa sellaisesta liitoksesta jossa on ilmeisesti prässäämällä liitetty metalli ja paineletku. Ei viittis uusia letkuja ostaa, kuulemma kalliit. En oo kertaakaa 3 vuoden aikana täyttäny säiliöö, vissiin tihkuu niin vähän. Vieläki max kohassa tikku, joku vissii ylitäyttäny tai jotain. Vuotaa enemmän jos pitää rattia ääriasennoissa = painetta enemmän. Otin kuvia letkuista, jos niistä nyt mitään hyötyä on:
tuo letku tulee tosta säiliöstä.
http://imageshack.us/photo/my-images/268/dscn7991.jpg/
ja tuo pumpulta
http://imageshack.us/photo/my-images/153/dscn7993s.jpg/

Voisko ton mikä tulee säiliöltä, korjata sillee et pistää poikki ja laittaa klemmari patentilla kii ku ei vissii oo kauheit paineit letkussa? Toi joka tulee pumpulta vuotaa tosin enemmän.. Auttaisko tohon mikää bilteman ohjaustehostajan tiivistysaine?
Jos joku pystyis auttaa mua tässä niin olisin kiitollinen..

Auto on Vectra b -97 1.8l

[Agiperi]

Helmiliittimillä käsittääkseni voi korjata noita prässättyjä liitäntöjä, rautaputki ja letku vaan poikki ja uutta letkua tilalle helmiliittimillä. Oman tehostajan oikkuiluja vielä odotellessa, pientä huolta tuotti kun tehostajan hihnapyörässä tuntuu olevan kovasti klappia sivusuunnassa eli edestä katottuna pyörä hölkkää jonku puoli senttiä oikeelle/vasemmalle... Tipahtaako pian pois koko ratas.

[Realsanta]

ainakin vanhemmissa mekaanissa pumpuissa on painetta yli 100bar pahimmillaan

[stormbound]

Vois ostaa jostain purkuautosta letkut..

[Robertx]

Koetappa enemmin etsiä asuinpaikkasi lähistöltä firma , joka tekee hydrauliikkaletkuja. Eivät ne purkuauton letkut välttämättä kovin hyvässä kunnossa ole.

[Opel 4 ever]

Jos ei kerran kolmeen vuoteen ole nestettä tarvinnut lisätä niin minä en rupeaisi millekkään. Kyllä sen sitten huomaa,kun oikeasti alkaa vuotamaan...
Kyllä tuonikäinen auto aina hikoilee jostakin senverran,että pöly kiinni tarttuu. Korjaamisesta senverran että klemmariliitoksia ei kannata painepuolelle harkita. Eiköhän täälläkin ollut aikoinaan ketju,jossa joku oli jossain hydrauliikkafirmassa teettänyt uudet letkut. Haulla voisi löytää. Ja vanhat letkut malliksi,jos joku erikoisempi sisäkara,niin vanhoista osista voi saada tarpeellisia nippoja uusiin letkuihin.
Nuo kierteet yms.ei välttämättä noudata konepuolen hydrauliikkastandardeja.

[stormbound]

joo.. kyl vois semmossessa liikees kävästä.. Ainoo vaan et lähin liike on 30km pääs, ei oikeen tee mieli kävellä. Pitäiskö hommata joku lyhkäsempi hihna, et sen tehostajan saa väliaikasesti käytöstä pois? Ku tuskin tykkää se pumppu hyvää ajella kuivana, jos otan sen letkun irti. Ei se nyt paljoa tiputa, joka kerta ku käy 50km lenkillä niin on painepuolen letkuun vähän märkä. Kun ennen lenkkiä on pyyhkäissyit kuivaksi. Ajattelin vain etukäteen vaihtaa letkun ennen kuin alkaa kunnolla vuotamaan.

[Robertx]

Jos pelottaa lähteä noin vähän vuotavalla autolla, niin kysyppä joku ystävä tai kaveri tai vaikka naapuri heittämään sinne liikeeseen. Soita toki sinne ensin.

[Jussi V]

Vai oiskohan Roope ongelma ollut siinä, että ilman mallia niitä letkuja on vaikeaa tehdä uusiksi ja autokin niistä tykkää...

[Robertx]

Toki noin, mutta ehkä sen mallin voi katsoa , vaikka olis kiinni autossa... letkut irrotettuna ei tietenkään voi ajella.

[lmb-58]

pystyy tekemään, ei juuri muuta tarvi tietää kun putken halkaisija tarkkaan ja letkun pituus noin. näissä on mm putket, jenkkiromuissa on tuumakoolla ja heti hankalampi.