Kadett E kierroslukumittari vika? Apua!

Viesti Kirjoittaja **Bull_Doser** » 23 Loka 2003, 22:50

Auto siis on Kadett E GSi 16V ja siinä on se maan mainio digi-mittaristo. Oon huomannu sellasen vian et kierroslukumittari toimii hyvin kun kone on kylmä. Sit ku kone on lämmin, se yhtäkkiä menee nolliin ja joskus vähän vilahtaa sieltä.
Onko se kierroslukumittarin anturi kiinni virranjakajassa?(engl.kielisessä korjaus oppaassa kyseinen anturi on nimeltään HALL-SENSOR) Tuli meinaa irroteltuu se muutamaan kertaan kun mitattiin sylinterien puristuspaineet. Sen jälkeen alko toi vika, kai? Auto ei oo ollu mulla ku vasta vähän aikaa joten en tiedä oliko vika ennen noita mittauksia.

Onko kellään ollu samankaltaista vikaa? miten vika on saatu korjattua? Helppiä ois kiva saada jos joku viittii?

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 27 Loka 2003, 15:14

milla teki 8v 1.8 gsi samaa alko toimimaan kun vaihto syttöboksin toisen merkkiseen. ei sillä toisella toiminu ikinä.

Viesti Kirjoittaja **Bull_Doser** » 27 Loka 2003, 15:37

syttöboksi = sytytysboksi vai?
Paljo maksoit uudesta?

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 27 Loka 2003, 15:41

onkohan niissä erilainen?
tuohon ei ainakaan maksanut maltaita mulla se on siinäpuolan alla, siihen tulee muistaakseni 7 napanen liitin