Astra -92 C20NE käyntihäiriötä

[Manta-A]

Apuja kaivataan, Astra kieltäytyi seisonnan jälkeen käynnistymästä, pikku tutkimisen jälkeen huomasin että eculle ja tälle pääreleelle (mistä syöttö b-pumpulle, suuttimille jne. ei tullut virtaa), sulakerasian pohja tms. No vedin uuden piuhan testimielessä ja lähti käyntiin, mutta käy aivan pirun rikkaalla.

Antaa vikakoodit

21 Throttle position sensor High voltage
31 Engine RPM signal (crankshaft sensor) No signal
74 Air Flow Sensor (AFS) High voltage

[wil]

Moi!

Vaikka viestistäsi on aikaa niin selvisikö tuo vika? Kaverilla C20NE antaa täsmälleen samat vikakoodit (31 ja 74). Käy huonosti ja kiekkamittarin viisari jämähtää 2500 rpm paikkeille vaikka kierrokset kasvavatkin. Kampiakselin asennontunnistin vaihdettu mutta se ei auttanut...

[Manta-A]

Itseasiassa ei ole selvinnyt, en ole tuota kyllä sen jälkeen tutkinutkaan. Vinkkejä otetaan vastaan vieläkin, jos joskus viitsisi tuon vielä toimintakuntoon elvyttää.

[maaza84]

villi veikkaus voisko olla b-punpun rele paskana aikoinaan isännän vectrassa oli tälläinen vika joka korjautui releen uusimisella

[wil]

Bensapumpun rele vaihdettiin, ei auttanut.

Vikakoodi 74 hävisi kun osti uuden (käytetyn) ilmamäärämittarin. Samalla hävisi kaikki käyntihäiriöt. Vanha ilmamäärämittari näytti jonkin verran yli 10V pinnien 2 ja 4 väliltä tyhjäkäynnillä (norm. arvon pitäisi olla 0,5V - 1,5V koneen ollessa tyhjäkäynnillä).

Kierroslukumittarin käyttäytymistä (ei nouse kierrokset mittarin mukaan yli 2500 rpm, vaikka kiertääkin normaalisti) vielä ihmetellään...