Omega B akun purkautuminen

[Ande82]

2.0 DTi kone ja farmari, on vetokoukku, sen sähköt toimivat normaalisti ja pääsulakkeet on irroitettu. Alkuperäistä on kaikki mitä autossa on, stereot yms, eikä mitään muutoksia sähköihin tai muuallekkaan ole tehty, myös eberin sulakkeet on otettu irti. starttia ei ole tsekattu mutta laturi on irroitettu ja mitattu virrankulutus, eikä muuttunut minnekkään. Olen myös katsonut peräluukun johdotukset ja ne on muutamaa hiusmurtumaa lukuunottamatta kunnossa, kaikki sähkölaitteet toimivat mitä nyt olen osannut tarkastaa.

[Robertx]

Kun kerran kaikki sulakkeet ja pääsulakkeet on irrotettu, laturi ja eberi myös , niin ei mielestäni voi olla minkään sulakkeen takana, eikä nuo irrotetut. Jäljelle jää startti ja mahdollinen lisälämmitin, jos sellainen on Eberin lisäksi.

[Ande82]

Eber on ainut lisälämmitin, se hoitaa koneen ja sisätilat. Onko mahdollista että startti voisi viedä noin vähän virtaa? Olen kuullut "asiantuntijoilta" että se veisi enemmän virtaa jos vika olisi siellä. Voisiko olla joku maadoitusvika?

[Ande82]

Auto myös temppuilee siten että välillä se lähtee ihan normaalisti käyntiin, mutta sammuu muutaman sekunnin sisään, sit joutuu hetken aikaa starttaan pitkään kunnes lähtee käyntiin, sen jälkeen taas toimii normaalisti. Tätä se ei kuitenkaan tee aina vaan sillointällöin.

[Robertx]

Okay. Jaa'a... tuossa kun ei ole paljoa vaihtoehtoja syyllisiksi virrankulutukseen. Kannattaa kaikki sulkea järjestään pois. Maadoitusvikaa en ensimmäiseksi epäilisi, ennemminkin johtosarjavika, eli lähes oikosulku jossain. Voi olla sulakerasian takana tai muuallakin.
Laturilta menee Eberille johdin, jossa ei ole sulaketta välissä... siinä on vain ulkoilman lämpötilaa tunnusteleva kytkin... kokeile mahdollisuuksien mukaan ottaa Eberin liittimiä irti ja mittaa sitten virta. Samoin ota startin johtimet irti.
Käynnistymisvika vois viitata syöttöpumppuun. Kannattaa haulla etsiä tuolta diesel - puolelta.

[Ande82]

Nyt on ainakin johto selvillä mikä syö sähköä, osaisiko joku kertoa minne tuo johto menee ennenkuin puran sen kummemmin? Kyseessä on siis johto joka menee tuon mustan GM-laatikon kautta jonnekkin, polttoainesuodattimen takaa näytti menevän sisätiloihin, kun johto on irti niin ainakin sisällä toimii puhaltimet yms. Kyseisessä laatikossa on 110A sulake.

[Robertx]

Mitä todennäköisimmin tuo on hehkutusaikayksikkö ja siitä lähtee eteenpäin hehkutulpille.
Sen jälkeen kun kirjoitit tuon, että menee sisätiloihin, veikkaan, että menee Eberille... sen hehkutulpalle, ym.

[Ande82]

Tuolla laatikossa ei ollut muuta sisällä kuin 110A sulake kahden johdon välissä. Ja se sisälle meno ei ole 100% varmaa kun menee niin hankalasta paikasta että johtoa on mahdotonta seurata, mutta todennäköistä on että menis sisälle.

[Robertx]

Kytkentäkaaviosta löysin sulakkeen 60 , 110A . Siitä eteenpäin menee sähköiselle lisälämmittimelle. Sen elektroniikkayksikölle menee punainen 10 neliömillin kaapeli. Kyseinen yksikkö löytynee hanskalokeron / keskikonsolin takaa.

[Ande82]

Ei muuta lokerot ja konsolit irti ja tutkimaan. Kiitokset tähänastisista tiedoista, oletettavasti lisää tullaan vielä kyselemään kun nämä jutut eivät ole oikein hallussa..

[Ande82]

Kytkentäkaaviosta löysin sulakkeen 60 , 110A . Siitä eteenpäin menee sähköiselle lisälämmittimelle. Sen elektroniikkayksikölle menee punainen 10 neliömillin kaapeli. Kyseinen yksikkö löytynee hanskalokeron / keskikonsolin takaa.

Onko sinulla tuota kytkentäkaaviota koneella? Voisi auttaa asian tutkimisessa..

[Robertx]

Ei muuta lokerot ja konsolit irti ja tutkimaan. Kiitokset tähänastisista tiedoista, oletettavasti lisää tullaan vielä kyselemään kun nämä jutut eivät ole oikein hallussa..

Tuossa ohje siihen purkuun, olettaen, että sieltä kyseinen laite kuitenkin löytyy. Se syöttökaapeli menee suoraan vastuspakettiin.
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... icHeat.jpg

[Robertx]

Kytkentäkaaviosta löysin sulakkeen 60 , 110A . Siitä eteenpäin menee sähköiselle lisälämmittimelle. Sen elektroniikkayksikölle menee punainen 10 neliömillin kaapeli. Kyseinen yksikkö löytynee hanskalokeron / keskikonsolin takaa.

Onko sinulla tuota kytkentäkaaviota koneella? Voisi auttaa asian tutkimisessa..

Löytyy kyllä , mutta hieman toisenlaisen kytkentäkaavion voit ladata tuolta :
http://www.skandiasauna.de/opel/astra/G/Astra_G_02.pdf

Siitä löytyy lähes vastaavat asiat. Dokumentin sivu 49 , electronische zusatzheizung.

[Ande82]

Osaatko vielä sanoa että voinko jättää tuon johdon irti joksikin aikaa näin kesällä? Koska en ehdi purkamaan autoa ainakaan alkavalla viikolla ja jatkuva akun irroittelu alkaa jo syömään miestä.

[Robertx]

Tottakai voi jättää johdon irti. Pelkkä sulakkeen irroitus riittää myös. Ymmärrän tuon hyvin. Laite on itsenäinen , eikä pitäis tulla ongelmia mihinkään muuhun laitteeseen.
Huolehdi vain, ettei osu sitten akun napaan se johdon pää.