Calibra (4x4) ohjauksen tunnottomuus

[Mixu_N]

Elikkäs,

Mikäs on kun 80-120kmh ajettaessa keskialue tuntuu aivan kuin ajaisi 155:lla kumeilla? (215/35/18) Eli ei ole oikeastaan mitään tuntoa tiehen. Varsinaista klappia ohjauksessa ei tunnu ja pyöränkulmatkin on säädetty harittamaan sen oikean määrän, mutta silti sama jatkuu. Puslatkin ovat mallia PU joka nurkassa vakaajantankoa myöden, mutta ei niin ei. Alustan pitäisi olla muutenkin tikissä säädettävine Koneineen yms härpäkkeineen.

Kulmien säädössä vaan ilmeni jännä efekti, kun asentaja liikautti oikean puolista raidetangonpäätä edes vähäsen, niin kulmat heitteli aivan päin seiniä? Onko välys kenties hammastangossa vai onko jommat kummat raidetangonpäät finaalissa? Vai onko kenties jotain muuta mahdollisesti vialla. Kysyn täältä koska ei ole ollut tällä viikolla aikaa tarkistaa itse noita raidetangonpäitä.

Samoin paikaltaan kääntäessä kuuluu jonkin sortin kolaus etupäästä.

Eroa ei huomaa kun ajaa pelkällä etuvedolla.

[MikkoV6]

Raidetangon sisäpäät tai iskarin yläpään laakerit muljahti ekana mieleen.

[Mixu_N]

Mä kyllä kans epäilen niitä raidetangon sisäpäitä. Täytynee vaihdattaa.

[TJT]

Se sisäpäähän on kutakuinkin yhtäpuuta raidetangon kanssa, eikä niitä pelkkiä puslia taida varaosana saadakaan(eikä kovin helposti vaihdettua).
Samoilla lämpöisillä vaihtaa sitten ne ulkopäät ja säätöpultitkin, niin on koko paketti uutta.

Pitäisi omaankin nuo sisäpäät vaihtaa kun oli jo viime kesänä melko kulahtaneen näköiset.