Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Terve!
Uutena tällä foorumilla. Kyselisin sellaista asiaa että onko kokemuksia Astran 1.8 125hv koneesta?
Koneen mallimerkintä ilmeisesti Z18XE.
Haulla olisi ehkä voinut löytyä jotain mutta haluaisin tietää ihan tälläisen oman viestiketjun kautta
Onko kone ketjulla vai hihnalla? Mitään tyyppivikoja moottorissa tai tämän vuosimallin Astrassa yleensä?
Kone varmaan jaksaa aika pirteästi liikkua ainakin, ja vääntöä löytyy maantieajo painotteiseen liikkumiseen tarpeeksi?
Olisi kiikarissa sellainen 114tkm ajettu kun edellinen auto meni kolarissa.
Omaa hatchbackkia tuo kone ainakin liikuttaa ihan iloisesti. Kone on hihnalla ja kun hihnan vaihtelee sen 60tkm välein niin ei suurempia ongelmia pitäisi sen kanssa tulla. Osalla venttiilinvarsien kumit ovat lähteneet kävelemään josta seurauksena suuri öljynkulutus. Jos tuota vikaa ei korjaa, on seurauksena pahimmillaan palaneita pakoventtiilejä (venttiili karstoittuu ajan saatossa vuotavasta öljystä liikaa.
Ai se on hihnalla, jotenkin arvelin että olis ollu ketjulla. En sitten tiiä mistä sellanen olettamus on tullut. Mulla tulee vuodessa sellainen reipas 50tkm että hihnanvaihdot olisi aika tiuhoja
Jakz kirjoitti:Ai se on hihnalla, jotenkin arvelin että olis ollu ketjulla. En sitten tiiä mistä sellanen olettamus on tullut. Mulla tulee vuodessa sellainen reipas 50tkm että hihnanvaihdot olisi aika tiuhoja
Jos tulee noin paljon kilometrejä vuodessa niin dieselillä käyvä auto on ainoa valinta.
Jakz kirjoitti:Ai se on hihnalla, jotenkin arvelin että olis ollu ketjulla. En sitten tiiä mistä sellanen olettamus on tullut. Mulla tulee vuodessa sellainen reipas 50tkm että hihnanvaihdot olisi aika tiuhoja
Jos tulee noin paljon kilometrejä vuodessa niin dieselillä käyvä auto on ainoa valinta.
Niinhän se olisi järkisyiden perusteella mutta jotenkin tykkään bensavehkeistä enemmän
Lurttinen kirjoitti:Hihnan vaihdosta ei kannata tinkiä kuitenkaan.
Onko näissä ollut jotain hihnan katkeilua tai muuta harmia sillä saralla?
Alunperin näissä taisi olla hihnan vaihtoväli 100tkm (vai 120tkm) mutta pienensivät sen sitten tuohon 60tkm kun ilmeisesti tuli ooppelille liian kalliiksi. Tuota 60tkm väliä kun noudattaa niin ei pitäisi olla ongelmia. Jos ei noudata ja hihna katkeaa on luultavasti venttiilit solmussa ja laskusta tulee reippaasti isompi kuin pelkkä hihnanvaihto.
Lurttinen kirjoitti:Hihnan vaihdosta ei kannata tinkiä kuitenkaan.
Onko näissä ollut jotain hihnan katkeilua tai muuta harmia sillä saralla?
Alunperin näissä taisi olla hihnan vaihtoväli 100tkm (vai 120tkm) mutta pienensivät sen sitten tuohon 60tkm kun ilmeisesti tuli ooppelille liian kalliiksi. Tuota 60tkm väliä kun noudattaa niin ei pitäisi olla ongelmia. Jos ei noudata ja hihna katkeaa on luultavasti venttiilit solmussa ja laskusta tulee reippaasti isompi kuin pelkkä hihnanvaihto.
Asia selvä! Joo, kyllähän se nopeesti lyö sitten venttiilit solmuun ja kone on entinen.
Tuomas kirjoitti:Eikös Z18XE:n hihnalle vaihtoväli ole 90 tkm.
Haynesin korjausopas suosittaa 60tkm vaihtoväliä kaikille astran hihnakoneille.. Nyt kun autodatasta tiirailee niin Z18XE koneelle vm -02 saakka suosittelevat 60tkm ja -03 ja uudemmat 90tkm...?
Mihinhän tuo suurempi vaihtoväli perustuu autodatan tiedoissa? eikös niissä ole ihan sama kone?
