EGR venttiili ja korkeat hc arvot 1.6 eco Astrassa

[luumu]

Moro

Leimalla tuli bumerangi kun hc:t olivat korkealla niin tyhjäkäynnillä kuin kierroksillakin. Vaihdoin tulpat ja öljyt mut ei muuttunut. Vikavalo vilkahti kerran tossa kevät talvella ja sit tänään viimesenä ajopäivänä leiman puitteissa sytty ja palo siihen asti kun sammutin. Startin jälk ei enää palanut.
Katoin klemmarilla vikakoodit ja näytti 47 eli egr venttiilin asennon tunnistin, voiko tehdä myös korkeat arvot päästöihin?
Auto toimii muuten hyvin ja käy tasaseen mitä nyt ihan pientä "tuputusta" kuuluu tyhjäkäynnillä. Ei nyi eikä muutenkaan tokosta vastaan.
Kokeilin starttipilotilla sumutella imusarjan juureen ym jos ois ilmavuotoa jossain mutta ei reagoinut ainakaan mitenkään.
Aattelin että jos kaivais sen egr:n käsiisn ja putsais mut jos ei vaikuta päästöihin niin turhaahan tuo on sitten.
Jos joku osais toho 47 koodiin antaa jotain valaisua niin olisin kiitollinen moisesta vaivannäöstä. Vm on -95.

[luumu]

Ilmeisesti ei siis vaikuta mitään päästöihin kun kerran voi tulpatakin kun noita muita juttuja lueskelee. Mikähän sit vois aiheuttaa korkeet arvot? Katti varmaankin, voiskos tohon roiskasta Bilteman tarvikekatin?

[Tuomas]

EGR pienentää typenoksidipäästöjä joita ei leimalla mitata. Rikkinäinen venttiili kyllä sotkee käyntiä sen verran että voi vaikuttaa niihin mitattaviinkin päästöihin.