Morjens.
Oon koittanu tota flektiä saada tuossa pelaamaan, tuloksetta.
Jakopäänremontti tehtiin korjaamolla viime syksynä, sen ansiosta talvella lämmöt nousivat kivasti sinne 95´c kohdalle ja lämmintä tuli sisään jne.
Nyt kun on kesä ja auton kanssa pysähtyy pitkään esim liikennevaloihin, nousee lämmöt mittarin mukaan 100´c ja flekti ei vaan pyöri.
Hei kun lähtee ajamaan laskee lämmöt takaisin tuonne 95 tienoille.
Koitettu vaihtaa se lämpötila-anturi jäähdyttimen kylkeen.
Koitin siitä liittimestä oikosulkea ne kytketyt nastat niin sehän pärähti käyntiin.
Missähän vika?
Vai onko se imusarjassa oleva lämpötila anturi rikki joka ilmeisestikkin on se joka tuon lämmön mittaristolle näyttää?
Että se näyttäisi vaan liian korkeat mittaristolle.
Ei tuo ole keittänyt tietääkseni kertaakaan, eikä se kone silloin sen mittariston näyttäessä 100´c tunnu niin tolkuttoman kuumalta, mutta saishan tuo flekti jo pelittää.
Kiitokset jelpistä jo ennakkoon.
Astra-f -97 1.6l 8V Flekti ongelma
Re: Astra-f -97 1.6l 8V Flekti ongelma
en nyt muista lukemia ,mutta omassa ainakin se lämpö nousee pelottavan ylös ennenkuin flekti lähtee pyörimään.
Mielipide on oma !
Re: Astra-f -97 1.6l 8V Flekti ongelma
Siinä jäähdyttäjän kyljessä olevassa lämpökytkimessä pitäis olla astelukemat... saattaa olla 100 astetta tai jopa 105 astetta. Se tarkoittaa siis läpötilaa sen kytkimen kohdalla. Tällöin lämpömittari näyttää jo enemmän.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Astra-f -97 1.6l 8V Flekti ongelma
Perhana, siinä on lukemat 105 ja 95, eli se ilmeisesti lähtee 105 asteessa päälle ja sammuu 95 asteessa?
Eihän tuo lähe ikinä päälle
Eihän tuo lähe ikinä päälle
Re: Astra-f -97 1.6l 8V Flekti ongelma
Juurikin noin. Eihän se turhaan käy... toki ihan hyvä olis rauhassa katsoa, että lähtee pyörimään, kun lämpömittari näyttää siinä 110 astetta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Astra-f -97 1.6l 8V Flekti ongelma
näin muistelinkin.itse kanssa kokeillut tuota flektin toimintaa antamalla käydä lämpöseksi ja tosiaan juuri kun usko alkoi loppua ja että kohta kiehuu,niin flekti lähti pyörimään 
Mielipide on oma !
Re: Astra-f -97 1.6l 8V Flekti ongelma
Juurikin noin sen voi testata. Korkeallehan lämpötilan pitää nousta, ennenkuin flekti pyörii... lisäksi , jos on perus 92 asteinen termostaatti, niin on täysin auki vasta 107 asteessa. Jäähdytysnesteen kiehumispiste on n.123 - 125 astetta. Järjestelmässä on 1,5 bar paine.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i


