Mystinen vika B Corsa Gsi -93

[tacomauste]

Välillä toimii ihan normaalisti, välillä tyhjäkäynti on 1000-1500 eikä kierrokset laske kun laittaa kytkimen pohjaan vaihdetta vaihtaessa?? Puola, johdot ja tulpat on uudet. Jotain nakutustakin kuuluu, voisko vaikuttaa ku öljyillä ajettu koko viime talvi, siis likemmäs 10 000?

[tacomauste]

Äsken kouluun ajaessa ongelma oli helvetillinen.

[_Jape_]

"tyhjäkäynti" moottori? tai sen liittimet? ecun lämpötila anturi? joku alipaine vuoto?

joo ei ne öljyt vaikuta mut kannattaa ne öljyt vaihtaa heti ku mahdollista ni voi nakutus kadota..ehkä..

[tacomauste]

Tyhjäkäyntimoottorista tai sen liittimistä en tiedä. Lambda-arvot ovat ainakin ihan puuta heinää, se on kuitenkin vain muutaman kuukauden vanha, alkuperäinen 120e maksoi marmoritiskiltä. Vanha oli kylläkin 3 johtoinen, tämä uusi 1 johtoinen kun sanoivat ettei 3 johtoista saa ollenkaan. Oireet ovat lähipäivinä olleet käyminen 500-800 välillä, ottaa siitä sitten selvää. Kuumemmalla kelillä kaupunkiajossa myöskin flekti pyörii jatkuvasti ja lämmöt huutaa hoosiannaa. Normaalissa maantieajossa pysyvät 90-95.

[tacomauste]

Tähän ois kiva saada jotain mielipiteitä vaikka sekava vika onkin? Tänään ja eilen taasen auto on käynyt 1000-1500 välillä, v*ttu. Moottorivikavaloo sytyttää välil ku on kaua parkis tyhjäkäynnil, sammuu ku lähtee ajaa. Ne vois käydä lukee mut se on kuitenki taas joku tyhjäkäynnin säätö alueen ulkopuolella blaa blaa blaa.

[jhalttu]

tyhjäkäyntisäädin paskaa täynnä..omastani putsasin pari kertaa vuoteen kun motti huohotti jo melko reilusti ja sottas ko komponentin

löytyy muistaakseni vittumaisesta paikasta kaasuläpän vierestä..kiinni kahdella v...mäisellä häröpultilla

[tacomauste]

kiitos vinkistä, tämä työn alle joku pvä!

[Robertx]

Tarkista moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi... se joka antaa tiedon ECUlle. Vika voi olla siinä tai sen liittimessä.

[Tuomas]

tyhjäkäyntisäädin paskaa täynnä..omastani putsasin pari kertaa vuoteen kun motti huohotti jo melko reilusti ja sottas ko komponentin

löytyy muistaakseni vittumaisesta paikasta kaasuläpän vierestä..kiinni kahdella v...mäisellä häröpultilla

Ihan tavallisia torxeja ne pultit on.

Eilen tuon imusarjan purkaneena, niin tuo on aika ikävässä paikassa. Mahtaako sinne ylettää ollenkaan irrottamatta paisuntasäiliötä? Itse tyhjäkäyntisäädin on siis läppärungon ja imusarjan välissä, eli oikealla puolella, ja ne ruuvit tietysti myös sinne auton keskelle päin.

Mulla tuo oli yllättäen aivan puhdas, kaasuläppäkin oli puhdas

[tacomauste]

ei oo mun ongelma enään, laitoin vahingon kiertoon! huh mikä helpotus