powerofopel kirjoitti:mittaas pumpulle tulevan johdon perästä voltit (startatessa), mulla oli joskus vikaa siinä, plussa heikko ja mittasinko 4V liittimeltä, uus johto releeltä pumpulle ja rokkaa...
nyt on vähän kaikkea kokeiltu ja mikään ei auta, tänään sitte diagnoosi on se, että kakkospytty on kuollut: kipinä tulee bensaa ei.. tulppia kierrätin ja kokeilin toisella tulpanjohtosarjalla joka toimii. kait se on kaivettava tuo suutin esiin. minkälaista jännitettä noille suuttimen piuhoille pitäs tulla, vois mitata nekin.
menee aika tuhertamiseen, etupuskin vielä hiottava ja muuta pientä käpistelyä. maalari pitää heinäkuun lomaa joten elokuulle menee pintamaalin veto.
tossa yksi ooppeli hemmo lupas toimittaa suuttimen kokeiltavaksi.. toivottavasti tuo korjaantuu sillä.
14.6 ei ole tuo auto tästä maailmasta. suuttimen vaihdoin, ei mtn vaikutusta. tarttailin siinä ja lopulta kuningasajatus ja boksi vaihto jumppaan. boksi vaihdettu ja nyppäsin sitte tosta mustasta vielä tulpatkin matkaan ja tarttaan: ei ...ttu, avain ei käänny mihinkään
aikani kirosin ja veivasin avainta virtalukossa niin hellittihän se. noo siinä se rötäsi 2-3 pytyllä vanhaan malliin. vähän hanaa niin kas, sehän käy kaikilla
no lystin pilasi paluuletku joka alkoi tiputteleen menovettä joten pelit seis. seuraavaksi konehuoneen p-aletkut vaihtoon. no olihan se sitte kokeiltava mitä musta tykkää "risasta" boksista ja kelvottomista tulpista: ykkösellä käyntiin.. semmosta tänään.
15.6 ... kohta helpottaa. puola enään kokeilematta
taas se vaan tyhjäkäynnillä otti ja kuoli.
puola mitattu ja ihan ok. hohhoijaa..
18.6 nytpä on sitte tutustuttu kasitapin jakohihna hässäkkään, mielenkiintoinen tuo vesipumppu kiristys systeemi. no jakomerkit sämplätty kohdalleen vaan v..tut se mitään sano. ei edes yritä. niinpä niin
jäänyt nuo pohjamaalaus aikeet, tartteis kai sutasta ennenkuin ruostuu uudestaan nuo kaaret
meinaa alkaa ketuttamaan koko läjä. oisko se pidettävä huilia tuon kanssa tovi ja uudella innolla sitte. joskus.
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=4&t=208631
24.6 kuustoistavenasta kävin käynnistelemässä.. hetikohta käyntiin akulla joka ollut jo kuukauden pari pellin alla kypsymässä. ei mitään pöllähdystä öljystä..
26.6 piuhojen mittailua, johtosarja on ok.
27.6 suuttimien vaihto ja taas toimii. no jälkikäteen ajatellen: tietenkin. ei vikakoodeja, kipinä tuli vaan liemi jäi matkalle. nyt saa taas keskittyä maalailu aikeisiin..
14.7 viimenään sain pullonkorkin kiinne
keräilty palikat kasaan ja homma voi jatkua, tosin tässä
hyvissä ajoin ennen calibra-miittiä jos fiksailisi tuon mustan helmat ja ruuvailisi helmamuovit paikoilleen..
automaalinetistä pohjamaalit tilailin ja tilaus tuli melkeen samoin tein! todella nopeaa toimintaa.
maalaustila ei kyllä mikään paras paikka, pölyä piisa: maalamaton betonilattia ja hiontapölyt leijailee
ympäriinsä, kai se on kasteltava tuo lattia ennenkui maalia ruiskii. siis pohjamaalit, pinnat menee muualle ruiskittavaksi. eiköhän se tästä.
19.7 tänään sain tankin otettua irti ja sieltähän se paljastui tuo käynnistys ja muiden propleemien perimmäinen syy:
http://calibra63.kuvat.fi/kuvat/projekt ... 110311.jpg pa-letku vähän surkeen näkönen
jos tuon menovesitankin huljauttaisi sinne kertyneistä paskoista samantien.. saanee olla sitte rauhassa sen osalta. joku ruosteläikkäkin paljastui ja eikun kihnuttaamaan ne mäkeen sieltä.
20.7 ruosteet häivytetty vararenkaan pohja puolelta ja nyt se viimenään toimii oikeesti. tai löpömittari.. joko se ei tykkää että perse on metrin korkeudella ja ainetta vajaa 10 l. tai sitte se anturi kanittaa jossaa tankin uumenissa
ja TJT:lle vielä kiitokset hyvistä ohjeista o-renkaan vaihtoon imuputkessa
mustakin sai leiman huomautuksitta
mitä enemmän olvia sitä paremmin hommat sujuu ja seuraavana päivänä uusiksi 
no kyllä se nyt alkaa kelpaamaan itelle tuo. hommahaan ei hirveästi helpottanut tuo kuskin puolen takakaari nääs kun vanhaa kittiä siinä ihan riittävästi ja yritä siinä sitte kasvattaa tuo korjauspelti samalle tasolle kittimäärässä, muutoin tuo olisi jäänyt liian "sisään" tuo kaari. olisihan sitä voinut poistaa kaiken vanhan kitin paskan ja vetää puhtaalle pellille vaan eipä mielenkiinto riittänyt siihen puuhaan..
siinä kilohinta enemmän kuin kohdallaan.
leima aika lähestyy ja tämä alkaa vastustamaan. 
