Moottorin maadoitus

[storf]

Sain edelliseen aiheeseeni hyviä vastauksia, mutta aihe muuttui kovasti ja siirryin tänne moottoripuolelle. Kyseessä on siis Vectra -90. Tutkin moottorin maadoitusta ja en kyllä näe mitään tapaa miten nyt olisi maadoitettu. Vaihdelaatikolta ei mene mitään maajohtoa rintapeltiin eikä maadoitusta ole hoidettu myöskään akun navalta. Onko mahdollista että jos joskus olisi vaihdettu kone tai laatikko ja maajohto jäänyt laittamatta? Voiko se maadoittua jostakin ilman erityistä maadoitusta? Mitä muita maadoitustapoja Vectroissa on käytetty.

[storf]

Joo, kävin tutkimassa tilannetta vielä tarkemmin ja ei kyllä moottorilta mene ensimmäistäkään maajohdon näköistä mihinkään. Eikö lie kumityynyt otettu pois.

[ekomies]

Ainakin Ascossa menee vaihdelaatikon pyörän-
puoleisesta sivusta noin 20 cm pituinen
litteä maakaapeli konehuoneen puolelle
alapeltiin,,,näin siis Ascossa.

[storf]

Kiitos. Se löytyi juuri sieltä; oli vaan niin pahasti akun ja muiden kamojen alla. Voiko jokin oikosulku polttaa moottorin maakaapelin? Se ei ollut poikki mutta se oli keskeltä aivan musta, ihan niin kuin poltettu ja aavistuksen reunoilta rispaantunut siltä kohdin.

[ekomies]

Se on kyllä sitten jättioikosulku joka
sen kaapelin poikki polttaa,palaa paljon
muutakin...se kaapeli kannattaa kylläkin
uusia kun se tuppaa menemään haperoksi
vanhemmiten ja tietenkin putsata sen
liitoskohdat rungosta ja laatikosta.
Ps Ascoissa olen lisäksi vetänyt lisämaadoituksen venttiilikopan pultin alta
suoraan rintapeltiin,,ja vielä kannattaa katsoa se laturin maajohto,voipi olla aika
heikossa kunnossa...

Korjaus: vedin lisämaadoituksen lukkopeltiin



<font size=-1>[ This Message was edited by: ekomies on 2003-10-29 11:51 ]</font>

[storf]

Alunperin savusi virtalukon pohja eli jokin oli oikosessa.

[ekomies]

Nimenomaan se virtalukonpohja voi aiheuttaa
oikosulun.