opel omega (C26NE) kansi

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ripa87
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 40
Liittynyt: 06 Elo 2009, 18:22
Paikkakunta: Vantaa

opel omega (C26NE) kansi

Viesti Kirjoittaja ripa87 »

mikä on kannenpulttien kiristys momentti, jostain luin että 100nm mutta tuntuis että ei riitä ?
CV: D kadett, E kadett, F astra fb, F astra caravan, A vectra4x4, A senator 3,0i, B vectra 2,5V6, A omega 2,6i, B omega MV6
Avatar
AMP
'Senator'
'Senator'
Viestit: 963
Liittynyt: 17 Maalis 2005, 22:08
Paikkakunta: Savo
Viesti:

Re: opel omega (C26NE) kansi

Viesti Kirjoittaja AMP »

Uudet pultit
1. 60Nm
2. 90-100astetta
3. odota 10 min.
4. 30-40astetta
Omega A, Passat 3C5 1.9TDI, Corolla KE70, Sitikka C2, 307SW 1.6hdi
ripa87
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 40
Liittynyt: 06 Elo 2009, 18:22
Paikkakunta: Vantaa

Re: opel omega (C26NE) kansi

Viesti Kirjoittaja ripa87 »

suurkiitos.
CV: D kadett, E kadett, F astra fb, F astra caravan, A vectra4x4, A senator 3,0i, B vectra 2,5V6, A omega 2,6i, B omega MV6
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: opel omega (C26NE) kansi

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

AMP kirjoitti:Uudet pultit
1. 60Nm
2. 90-100astetta
3. odota 10 min.
4. 30-40astetta
siis tuo pätee vain venyville pulteille

kovat tais ollla

1. 40nm
2. 60nm
3 100nm
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
ripa87
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 40
Liittynyt: 06 Elo 2009, 18:22
Paikkakunta: Vantaa

Re: opel omega (C26NE) kansi

Viesti Kirjoittaja ripa87 »

tuota mistäs mää mahan saada selville kummat on kummat ? vanhat oli torx kantaset ja nyt nää uudet on kuusiokolo... muuten täsmälleen samanlaiset.
CV: D kadett, E kadett, F astra fb, F astra caravan, A vectra4x4, A senator 3,0i, B vectra 2,5V6, A omega 2,6i, B omega MV6
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: opel omega (C26NE) kansi

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

ripa87 kirjoitti:tuota mistäs mää mahan saada selville kummat on kummat ? vanhat oli torx kantaset ja nyt nää uudet on kuusiokolo... muuten täsmälleen samanlaiset.
sei ei ole torskikanta vaan tähti vai mikä lie ne on kovat joita voi käyttää uudestaa uudestaa uudestaan 2-3 kertaa kehtää siviilissä käyttää noita vanhoja kovia pultteja jos tokaa kertaa käyttää niin oon vetänyt 105nm

kuusiokolot VENYVÄT = kertakäyttöiset
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16112
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: opel omega (C26NE) kansi

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Venyvät on lujuusluokkaa 8.8 kun kovat on 10,9 tai 12.9. Venyvä ohenee kierteettömässä kohdassa jonnekin 11-10mm paksuuteen.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin