Tiedot:
- Opel Calibra
- C20XE
- 1991
- M2.5
Tuossa olisi ns. työnalla Opel Calibra joka on C20XE moottorilla joka on vieläpä jakajamallia. Johon pitäisi vaihtaa kannentiiviste sekä jakopää. Niin olisi kiva tietää kiritysarvot kanteen? Ja voiko laittaa suorilla aina tiettyyn momenttiin ilman että ensin tiukkailee lähemmäksi kantta. esim. jos eka vaihde olisi KUVITTEELLISESTI: 40nm niin voiko sen vetää suorilla tuohon? Eli kun aloitetaan kiristelemään keskeltä reunoille päin? Ekaa kertaa ollaan pappia kyydissä
Sitten tuohon jakopäähän ja sen laittamiseen. Kun jakopää on irti niin takaisin laittaminen askarruttaa, niinkuin esimerkiksi että onnistuuko siinä se niin jotta laittaisi kampiakselin päämerkkiinsä ja nostaa kannenpäälle jossa on nokat jo merkissään vaiko kun löytää kampiakselin merkit, niin merkkaa ylös ja kääntää niin että männät on puolessa välin pyttyjä ja sitten nostaa kannen päälle ja pyöräyttää kampiakselin takaisin merkkiinsä ja alkaa napuloimaan kantta kiinni? Kun se nyt on irtaallaan.
PS. Olisiko jollain laittaa autodatasta työjärjestystä tähän ja kiristysarvoja?
Kiitos
