Kilometrejä Opelilla on takana noin 137thkm.
Katsastuksessa jäi kiinni vain ja ainoastaan päästöistä.Toimi ja kävi mielestäni ihan hyvin vaikka päästöt olivat pielessä.
Ruvettuani tutkimaan päästöjä ja mittailemaan eri antureita moottorin vikavalo syttyi.
Liekkö tuuriani tai sitten osa jonka vuoksi päästöt pielessä pimeni kokonaan.
Auto ei enää starttaamalla käynnisty.Vetämällä sain käyntiin, mutta kohtuullisesti
vain käy tyhjäkäyntiä ja ei vastaa kaasuun.Kierroksia saa vain kaasupolkimella houkuttelemalla (pumppaamalla).
Jos polkasee nopesti kaasua kone sammuu ikään kuin tukehtumalla.
Kone käy muutenkin tosi rikkaalla "tulpat nokiset".
Veto ja puhti tuntuu siis olevan lähes kokonaan poissa. Jos koneen sammuttaa ei enää lähde startista käyntiin, vaikka tikkaa kuin ompelukone.
Olipa kone sitten kylmä tai kuuma tilanne on sama ei käynnisty.
Mistä osaisi ruveta tutkimaan asiaa? Bensaa saa, ja mielestäni liikaakin ja kipinä tulee.
Antureita mittailtu autodatan antamien arvojen mukaan, mutta viallisia ei ole vielä löytynyt?
Hommattuna on ELM-327 OBD lukija, mutta täysin autoon yhteen sopivaa ohjelmaa ei ole löytynyt, onko joku toimiva ilmaisohjelma jollakin tiedossa?
Tässä siis Protocollana ilmeisesti KWP2000 ja sitä tukeva ohjelma tarvittaisiin.
-Niin ja kun auton saa vetämällä käyntiin niin tuntuu että millään anturilla ei ole merkitystä, vaikka kaikista ottaa piuhat irti niin aina käy ja yhtä huonosti.
Ja mitenkäs tuon vikavalon saisi nollattua, ja onko auto nyt jossain "vika" moodissa ja siksi ei käynnisty ja temppuilee HELP???
Kampiakselin asentotunnistinta ajattelin ruveta seuraavaksi tutkimaan ja vaihtaamaan sytytystulppia, olisiko jollakin viisaampia ideoita?
-Nyt on smitattu, Kampiakselin sekä nokan asentotunnistimet, kaasuläpänasentotunnistin, tulpat vaihdettu, lämpötilatunnistimet mitattu ja polttoaineen saanti tarkastettu ja kipinä tarkastettu, mutta käyntiin vain työntämällä ja sittenkin käynti tosi huonoa.On se nyt kumma kun ei sytytä vaikka kipinä tulee ja bensaa saa, tulee väkisinkin mieleen Opel....Adam Opel....
Niin ja myös lambdaa sekä ilmamäärämittaria on tutkittu. Löytyykö keneltäkään ideoita???
Seuraavaksi vissiin pitää tutkia katalysaattori. Moottorin vikavalo palaa edelleen myös.
-Nyt on sitten saatu vikakoodinlukija jotenkin toimimaan.Antaa vioiksi ilmamäärämittarin, egr venttiilin ja kaasuläpänasentotunnistimen.
Kaasuläpänasentotunnistin näyttää kuitenkin mitattuna toimivalta, toisin kuin ilmamäärämittari.Mutta voisiko tuo ilmamäärämittari olla yksin syyllinen että auto ei käynnisty startista ja käy miten sattuu?
ëgr tuskin on käynnistykseen syyllinen.Vikakoodit saa nollattua, ja vikavalon sammumaan, mutta syttyy taas startatessa uudelleen, ja antaa taas uudelleen edellämainitut viat.
Suoraan ei kiinnosta noita kaikkia osia kuitenkaan ostaa, kun varmuutta niiden viallisuudesta/toimivuudesta ei ole.Ja voi olla että antaa kyseisiä vikakoodeja ihan jonkin muun syyn/asian takia.
Näin maalaisjärjellisesti ajateltuna pitäisi auton kuitenkin käynnistyä kyseisitä vikakoodeista huolimatta (ns perusarvoilla).
Täälä taitaa olla niin että luetaan hirveästi toisten Opelien ongelmista, mutta kukaan ei juuri osaa ketään auttaa??? "
" 
Katti ja pakoputki tutkittu, ei tukosta.
-Nyt on sitten vaihdettu, ilmamäärämittari, kampiakselin asentotunnistin ja kaasuläpänasentotunnistin tuloksetta. Ei vaikutusta, tää prkl
on ja pysyy samanlaisena, vaan tönäämällä käyntiin ja silloinkin tukehtuu kaasuun koskettaessa ja avaimesta tikkaa kuin ompelukone ja EI käynnisty.Vikakoodit edelleen ilmamäärämittari,kaasuläpänasentotunnistin ja egr.Seuraavaksi vaihtoon menee mottorinohjausboxi. Tää on kyllä viho viimenen Opel jonka minä omistan, toivottavasti!
Kummallinen saitti muutenkin kun kukaan ei tunnu tietävän mistään mitään, ei edes huonoja ehdotuksia ole tullut.
Varokaa Opeleita
Nyt on sitten saatu Opel toimimaan niin kuin Opel ny koskaan voi toimia, Leiman sain konttorilta jeee
mutta jätetäänpä se sitten salaisuudeksi mikä ja missä vika, kun tuli niin paljon noita hyviä ehdotuksiakin....Tämä toivottavasti ainoa omistamani oikosulun merkki ja malli. Eli toivotaan että koskaan en enää omista kyseistä aparaattiia tai sen malleja. Jos joku kaipaa apua vastavaan ongelmaan tai osia mokomaan härveliin niin niitä sitten löytyy korvausta vastaan Kiitos näkemiin ja näkymättömiin.
Ei vaan olisi uskonut että se työntämällä viallisella anturilla käyntiin lähti, mut mistäpä näistä tietää.