Vectra C GTS -03 Z22SE automaatti 190tkm, outo tutina

[Juke83]

Koeajoin Vectran joka piti erikoista tutinaa aina kun antoi kaasua. Epäilin että johtuu jakopään ketjusta, joka piti ääntä. Sovin myyjän kanssa että kaupat tulee jos maksetaan jäkopäänremontti ja uloimpien vetonivelten vaihto (korjaamossa epäilivät) puoliksi. Autohuolto Kariste teki remontit, ja totesi että tasapainoakselin ketjusarja on ok. Tein kaupat vaikka hytkytys ei poistunut. Sitten vein sen paikalliseen korjaamoon, jossa sanottiin että mersuissa on samaa vikaa, eli voimansiirrosta tulevaa hytkytystä, kun vaihteistoöljyt vanhenevat. Seuraavaksi vaihdettiin vaihteistoöljyt huuhtelemalla, lisättiin forte-lisäaine, toisen alatukivarren vaihto (alapallo väljä), nelipyöräsuuntaus ja renkaiden tasapainotus. Tilanne parani huomattavasti, mutta ei poistunut.

Eli ongelmana on kun esim pakottaa jonkun vaihteen päälle, painaa voimakkaasti kaasua ylämäessä, tuntuu kohtalaisen voimakasta hytkytystä. Sitä ei voi sanoa tärinäksi, kun on niin "pehmeää". Mutta en ole huomannut että se olisi erityisesti tietyllä vaihteella tai kierrosalueella. Mutta se ilmenee aina kun koneelta vaaditaan vääntöä. Väittömästi kun nostaa kaasun, se loppuu. Aivankuin moottori/vaihteisto olisi irti. Korjaajat sanoivat etteivät huomanneet vikaa moottorin tukikumeissa.

Vaihteisto hajalla? Sisemmät vetoakselin nivelet? Ei vikakoodeja. Olisiko ehdotuksia että mitä voisi seuraavaksi tehdä?

[Jartsa]

täryyttääkö rattiin vedättäessä?

[Juke83]

täryyttääkö rattiin vedättäessä?

Ei tunnu ratissa, se on yllättävänkin "paikoillaan". Eniten tuntuu auton alaosassa, jalkatilassa ja penkissä. Ja tutinan suunta on mielestäni sivulta sivulle. Mutta kai se ratti siinä mukana heiluu, hytkytys vaan ei välity suoraan ojausakselista/raidetangoista.

[Juke83]

Vähän väliaikatietoja... olen nyt ajanut 500 km öljynvaihdon jälkeen, ja oireet vähenevät hiljalleen. Joskus en saa aiheutettua tutinaa vaikka yrittäisin, joskus taas se on vielä aistittavissa. Korjaaja kyllä sanoi että tilanne voi vielä tuosta parantua. Aivan alkutilanteesta (ennen öljynvaihtoa) ollaan jo kaukana, silloin jo pienikin kiihdytys aiheutti tutinaa, ja täysikaasukiihdytys sai mahan sisällön kääntymään ympäri. Öljynvaihto poisti myös kaikki vaimeat epämääräiset nykäykset, joita tapahtui satunnaisesti vaihteen vaihdon aikana. Suosittelen kaikille automaattilaatikon öljyn vaihtoa viimeistään 100tkm välein!