Takatukivarren puslan vaihto. (RATKAISU)

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
lexux
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 23 Tammi 2011, 00:21
Paikkakunta: Akaa City
Viesti:

Takatukivarren puslan vaihto. (RATKAISU)

Viesti Kirjoittaja lexux »

Onko jollain vitosen vinkkejä näiden ongelmien korjaamiseen?

Opel Vectra B1 2.0 DTi Vm 97-98

Vika1: Taka vasenman ylemmän poikittaistukivarren ulompi pusla väljä.

Onko tässä tapauksessa hela sama kuin pusla, koska motonetin sivuilta ei löydy puslaa poikittais tukivarteen...

Kannattaako vaihtaa pusla paikallaan vai ottaa osa irti vai kannattaako vaihkaa koko tukivarsi?

Vika2: Etu oikea alapallonivel väljä.

Normaalisti aika simppeli homma mutta entäs opelissa?
Kuva
Vectra B1 2.0 DTi
rgs1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Re: Katsastus tulos HYLÄTTY ! ! !

Viesti Kirjoittaja rgs1 »

lexux kirjoitti:Onko tässä tapauksessa hela sama kuin pusla, koska motonetin sivuilta ei löydy puslaa poikittais tukivarteen...
On sama. Pusla on navanpuolella pirun lujassa, joten tukivarren vaihtaminen ei auta. Vanhoja vinkkejä on paljon.
Avatar
lexux
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 23 Tammi 2011, 00:21
Paikkakunta: Akaa City
Viesti:

Re: Katsastus tulos HYLÄTTY ! ! !

Viesti Kirjoittaja lexux »

rgs1 kirjoitti:
lexux kirjoitti:Onko tässä tapauksessa hela sama kuin pusla, koska motonetin sivuilta ei löydy puslaa poikittais tukivarteen...
On sama. Pusla on navanpuolella pirun lujassa, joten tukivarren vaihtaminen ei auta. Vanhoja vinkkejä on paljon.
Eli pusla tarvii/kannattaa vaihtaa paikallaan?

parhaat vinkit ovat varmaan että pusla pakkaseen ja tukivarren puhdistus ja vaseliinilla paikalleen?
Kuva
Vectra B1 2.0 DTi
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Katsastus tulos HYLÄTTY ! ! !

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

onhan se hommansa, mutta paikallaan sen vaihtaa, pakko sanoa että on vähän vittumainen projekti. ja siinä on se että onko siinä puslassa kartio, eli mitenpäin sen sinne ruuvaa paikalleen, itse teen pienen kartion rälläkällä jos sitä ei siinä ole valmiiksi, tarvii monenlaista hylsyä ja tai putkea että se sinne menee, mutta onnistuu kyllä. sehän on se sama motonetin pusla, vaikka se onkin oikeestaan sisältä muovinen laakeri , ja sama peli alapuolella, mutta hankalampi vaihtaa.
opel vectra c 2,2 gts
Avatar
lexux
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 23 Tammi 2011, 00:21
Paikkakunta: Akaa City
Viesti:

Re: Katsastus tulos HYLÄTTY ! ! !

Viesti Kirjoittaja lexux »

Minulla on prässi käytettävissä... et jos se tukivarsi on helppo irroittaa niin sit se on helpoin vaihtaa prässäämällä. mutta jos on vaikea irrottaa niin sit ei kannata alkaa prässään...

Onko se tukivarsi kuinka iso eli meneekö se toiselle puolella vai minkäs moinen???

Menen tiistaina kaverin tallille ja siellä tapahtuu sit tuhmat ja likaiset asiat (tupakan polttoo ja öljyä :D :D ) mutta kaveri pyysi hieman ottamaan selvää ennen kun alotetaan rojekti... :D :D :D
Kuva
Vectra B1 2.0 DTi
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Katsastus tulos HYLÄTTY ! ! !

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

siellä se on sisäpää yhellä pultilla kiinni, ja sitten on tukivarsi nyrkissä ja pystyy vaihtamaan molemmat puslat samalla, ja ne pultit on lujassa, että kantsii hommata kunnon pelit millä ne irroittaa, ei irtoo jakarilla.
opel vectra c 2,2 gts
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Re: Katsastus tulos HYLÄTTY ! ! !

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

ne puslat/nivelet ei ole kiinni poikittais tukivarsissa vaan siinä pitkittäis tukivarressa/olka-akselissa.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
lexux
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 23 Tammi 2011, 00:21
Paikkakunta: Akaa City
Viesti:

Uusintakatsastus suoritetty ja hyväksytty

Viesti Kirjoittaja lexux »

Puslan irroitus kävi helposti kun väsäs tollaisen työkalun...Ei tarvinnut ottaa kuin rengas pois ja yksi pultti irti. Sen jälkeen laittoi erikois työkalun paikalle ja pulttipyssyllä anto soittaa niin tuli kokonaisena ulos ja meni myös hienosti sisään samalla työkalulla... Suurin aika meni tuon työkalun väsäämiseen, kun piti etsiä sopivia prikkoja ja muita holkkeja... :D :D :D
Lisäksi säädin vielä valojen korkeuden kohdilleen ja vaihdoin sen alapallonivelen ja koko remonttiin meni 2h15min.

nyt kun tiedän miten tuon vaihtaa ja tuollainen työkalukin on jo väsätty niin vaihtamiseen menee noin 30min.

En lähtisi vaihtamaan pihaolosuhteissa puslia, mutta alapallonivelen pystyy vaihtaan kyl pihallakin.

Kuva

Toivottavasti tästä on apua jollekkin joka samaiseen leikkiin ryhtyy :)

Ja kiitos vielä kaikille jotka kirjoittivat vinkkejä tänne :worship: :worship: :worship:
Kuva
Vectra B1 2.0 DTi
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Takatukivarren puslan vaihto. (RATKAISU)

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

no kuvasta päätellen tuo onkin poikittaistukivarren ulompi pusla, vai mitä olet vaihdellut
opel vectra c 2,2 gts
Avatar
lexux
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 23 Tammi 2011, 00:21
Paikkakunta: Akaa City
Viesti:

Re: Takatukivarren puslan vaihto. (RATKAISU)

Viesti Kirjoittaja lexux »

lexux kirjoitti:Onko jollain vitosen vinkkejä näiden ongelmien korjaamiseen?

Opel Vectra B1 2.0 DTi Vm 97-98

Vika1: Taka vasenman ylemmän poikittaistukivarren ulompi pusla väljä.

Onko tässä tapauksessa hela sama kuin pusla, koska motonetin sivuilta ei löydy puslaa poikittais tukivarteen...

Kannattaako vaihtaa pusla paikallaan vai ottaa osa irti vai kannattaako vaihkaa koko tukivarsi?

Vika2: Etu oikea alapallonivel väljä.

Normaalisti aika simppeli homma mutta entäs opelissa?

Siittähän tässä on kokoajan puhuttu :D :D :D :D HUOM vika1
Kuva
Vectra B1 2.0 DTi
Avatar
Kingis_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 12 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Outokumpu

Re: Takatukivarren puslan vaihto. (RATKAISU)

Viesti Kirjoittaja Kingis_ »

Ne onkin sitten ne ulommat alahelat vähän ikävämpi vaihtaa jos joskus joudut vaihtamaan. Itsekkin kun noita vaihdoin niin yksi irtosi tosi helposti mutta 3 muuta oli tiukassa kuin tauti.
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Re: Takatukivarren puslan vaihto. (RATKAISU)

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

ootko ajatellut voisitko vuokrata tai myydä työkalun?Ongelmahan on siinä että pätevä työkalu puuttuu ja jos jokainen väsää tollasen itse siinä kuluu paljon aikaa :D
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Takatukivarren puslan vaihto. (RATKAISU)

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

saa ne irti ilman työkalua kun puristaa sopivalla putkella ja pultilla ensin sisukset hajalle, sitten rautasahanterä siihen reikään ja kooli halki, sitten lähteekin pikkunaputtelulla entinen pois, eriasia kun uuden laittaa reikään, siihenkun säveltää sopivilla hylsyillä ja pitkällä pultilla työkalun niin johan menee kun kusi lumeen.
opel vectra c 2,2 gts
Avatar
lexux
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 23 Tammi 2011, 00:21
Paikkakunta: Akaa City
Viesti:

Re: Takatukivarren puslan vaihto. (RATKAISU)

Viesti Kirjoittaja lexux »

Myyminen/vuokraus ei ole käynyt mielessä :lollis: :lollis: :lollis:

Tuo työkalu on lähes tulkoon samanlainen kuin Imbbi kertoi, mutta en käyttänyt hylsyjä vaan sopivaa putkea ja paksuja prikkoja

Oli Pakko väsätä oikein hieno paint-piirros kun näin jussina ei muutakaan tekemistä ole...

Kuva
Kuva
Vectra B1 2.0 DTi
vektoori
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 50
Liittynyt: 21 Syys 2006, 18:58

Re: Takatukivarren puslan vaihto. (RATKAISU)

Viesti Kirjoittaja vektoori »

Selkeä piirros, tuotapa pitää testata. Muistatko minkä kokoinen putki kävi tuohon työkaluun?
Vastaa Viestiin