Veden loiske kynnyskotelossa + huoltokysymys

[Zafiristi]

Hello

Kuskin puolen kynnyskotelon (?) sisältä kuuluu veden loisketta muistuttava ääni, joka erottuu selvästi kaupungissa ajossa. Tällä palstallakin on ilmeisesti asiasta keskusteltu ja siellä lienee ihan selvää vettä?!?! Mistä helkatista se on sinne joutunut ja tekeekö se siellä kuinkakin pahaa tuhoa? Meikällä se on ollut siellä tod.näk. jo jonkun aikaa (kuukausia). Välillä se kuuluu selvästi välillä ei ollenkaan. Sen veden saannee sieltä pois avaamalla kotelon alla olevat muovitulpat, eikös? Vai viedäkö suoraan huoltoon?

Ja siihen liittyykin seuraava kysymys: eli Pirkanmaalta hyvää (valtuutettua/leiman antavaa) huoltoliikettä??? Kokemuksia??

Niin ja kysymyksessä siis Zafira -06.

Thanks

[Zafiristi]

Pieni päivitys, eli siellä kynnyskotelon alla on tosiaan luukut, joita ei edes tarvi ruuvata auki vaan pelkästään kynnellä longistaa. Ja sieltähän sitä vettä tuli reilusti. Eli luukut ovat ilmeisesti tätä kyseistä toimenpidettä varten tehty. Mutta miksi/mistä sitä vettä sinne kehittyy niin paljon, että siihen tarvitaan oikein tyhjennysluukut? Vai mikä tämä juttu ylipäätään on? Pitäisikö sen veden sieltä tulla itsekseen pois jotain kautta? Eipä tuommoisesta asiasta tällaisella taviksella ole ollut mitään tietoa...

Ja kysymys vielä, että missä Pirkanmaalaiset käyttävät autonsa huollossa?

[Kaitzu]

Pieni päivitys, eli siellä kynnyskotelon alla on tosiaan luukut, joita ei edes tarvi ruuvata auki vaan pelkästään kynnellä longistaa. Ja sieltähän sitä vettä tuli reilusti. Eli luukut ovat ilmeisesti tätä kyseistä toimenpidettä varten tehty. Mutta miksi/mistä sitä vettä sinne kehittyy niin paljon, että siihen tarvitaan oikein tyhjennysluukut? Vai mikä tämä juttu ylipäätään on? Pitäisikö sen veden sieltä tulla itsekseen pois jotain kautta? Eipä tuommoisesta asiasta tällaisella taviksella ole ollut mitään tietoa...

Ja kysymys vielä, että missä Pirkanmaalaiset käyttävät autonsa huollossa?

Kotelorakenteissa ei kuulu / saisi olla vettä, pitkään veden ollessa tuolla koteloissa aiheuttaa ja nopeuttaa korroosiovauriota.
Vesi on voinut tulla oikeastaan mistä vain mutta yleensä helmakoteloihin ei kerry vettä. Kannattaa yrittää tutkailla että kaikki tulpat on paikallaan helmakotelossa, tosin epäilisin ennemmin pyöräkotelon puolelta veden tulevan kuin että pohjatulpan kautta. Pyöräkoteloissa on monesti tulpattu reikä joka johtaa tuonne helmakotelon sisään.
Luukut eivät ole alunperin tarkoitettu veden poistamiseen, autojen tuotantoon liittyviä pakollisia reikiä ovat.

Itse suosittelisin Pirkanmaalta esim. seuraavaa autohuoltoa: http://www.elovainionautohuolto.fi
Ammattimiehiä omalla allaan ja osaavat korjata laaja-alaisesti kaikenlaisia vikoja ja laittavat luonnollisesti niitä leimoja huoltokirjaan

[Keijo Kettu]

Kumma kun ei kukaan ole vielä suositellut Ahosta eli Autokorjaamo Ahonen Hannu Ali-Huikkaantiellä. Olen ollut joltisestikin "ite pitäis kaikki tehä"-linjalla kun yleensä löytyy enemmänkin korjaamoita, joita EI voi suositella, mutta tässä on poikkeus. Ahonen tuntuu todella tietävän mitä tekee ja tuntee nimenomaan Opelit erinomaisesti.

Ei tosin välttämättä sovi kiillotettuihin lattioihin ja marmoritiskeihin tottuneille, vaan on enempi sellainen vanhan koulukunnan autokorjaamo.