Imuvuotoa vai ei..?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
teemurama
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 167
Liittynyt: 13 Loka 2007, 16:39
Paikkakunta: Tampere / Lempäälä

Imuvuotoa vai ei..?

Viesti Kirjoittaja teemurama »

Purin imusarjan kun vaihdoin pyörreläpät (aiemmissa keskusteluissa juttua) ja nyt jäi mietityttämään onko johonkin jäänyt imuvuotoa ?

Etenkin kylmänä reagoi hiukan heikosti kaasuun, satunnaisesti pientä nykimistä, ei kuitenkaan mitään suurempaa.
Käytin auton just aamulla päästömittauksessa kun katsastuskin on tulossa ja päästöt oli kyllä todella hyvät, jopa hiukan paremmat kuin vuosi sitten katsastuksessa mitatut.
Tyhjäkäyntiä seurailin mittarista minkä se laittoi tossa mittauksessa niin 780-800 välillä pysyi, eli ei mitään suurempaa heittelyä siinäkään.

Voihan toi toki johtua EGR:stäkin tai sitten vaan siitä, että se on Opel :lollis:
Vectra 2.2 Direct Wagon vm.2004
Avatar
larrex
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 05 Marras 2005, 19:33
Paikkakunta: Eura

Re: Imuvuotoa vai ei..?

Viesti Kirjoittaja larrex »

Tällä viikolla mun tuli uusittua kaikki 3mm alipaineletkut mitkä järkevästi sai vaihdettua, kun oli sitä samaa että kylmänä oli veto hukassa eli sai painaa reippaasti kaasua niin vähän liikahti. Heti koneen lämmettyä ei tätä ongelmaa enää ollut. Nyt uusilla letkuilla tämä ominaisuus poistui, eli kylmänä ja kuuman käy yhtä hyvin. Toki 30asteen helteelläki vi olla vaikutus, mutten usko siihen kovin paljoa. Eli vaihtoon meni imusarja-egr, egr-egr(lyhyt lenkki), kaasuläppä-bensapaineensäädin ja imusarjan pohja-muuttuvapituusläpätventtiilihässäkkä imusarjassa.
Opel is your safe place in an unsafe world!
teemurama
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 167
Liittynyt: 13 Loka 2007, 16:39
Paikkakunta: Tampere / Lempäälä

Re: Imuvuotoa vai ei..?

Viesti Kirjoittaja teemurama »

larrex kirjoitti:Tällä viikolla mun tuli uusittua kaikki 3mm alipaineletkut mitkä järkevästi sai vaihdettua, kun oli sitä samaa että kylmänä oli veto hukassa eli sai painaa reippaasti kaasua niin vähän liikahti. Heti koneen lämmettyä ei tätä ongelmaa enää ollut. Nyt uusilla letkuilla tämä ominaisuus poistui, eli kylmänä ja kuuman käy yhtä hyvin. Toki 30asteen helteelläki vi olla vaikutus, mutten usko siihen kovin paljoa. Eli vaihtoon meni imusarja-egr, egr-egr(lyhyt lenkki), kaasuläppä-bensapaineensäädin ja imusarjan pohja-muuttuvapituusläpätventtiilihässäkkä imusarjassa.
Haitko noi letkut ihan marmoritiskiltä vai jostain muualta ?
Vectra 2.2 Direct Wagon vm.2004
Avatar
Archetype
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 202
Liittynyt: 06 Helmi 2007, 12:14
Paikkakunta: Kaarina

Re: Imuvuotoa vai ei..?

Viesti Kirjoittaja Archetype »

Pitäis varmaan ite tohon z22se myllyyn tehä samat, tuntuu että tukehtuu alakierroksilla ja nykii kiihdyteltäessä. :o
Astra J sport 1.7 Cdti '12
Vastaa Viestiin