Ei kai kääntyily jarruihin vaikuta kun ne kääntyy renkaan mukana, veikkaan sitä kuuluisaa ulompaa vetoniveltä jommaltakummalta puolelta... Eli lähimpänä pyörää edessä siellä kumitötterön alla. Eiku korvat hörölleen ja kuunteleen.
Itse varmaan katsoisin ettei sieltä oikean puolen ulommaisesta vetonivelestä ole suojakumi rikki/löystynyt ja rasvat karanneet, voi kai se nivel muutenkin vanhuuttaan olla kulunut vaikka päällisin puolin kaikki OK.
Äänten arpominen kuvausten perusteella on oma taiteenlajinsa, mutta minusta tuo voisi hyvin kuulua jarruista. Kyllä siellä sen verran on välystä, että reilummin kääntäessä jarrulevy kääntyy aavistuksen verran satulaan nähden. Silloin palat ottavat kevyesti kiinni levyn reunan kulumattomaan osaan ja siitä syntyy juurikin sellainen metallinen kihinä. Helppo testata: kun ääni kuuluu, jarruta kevyesti. Jos ääni häviää, vika on tässä.
Vetonivel taas ääntelee kun veto on päällä ja kuvailisin sen ääntä enemmänkin naputukseksi, mutta kai sekin voi vaihdella. Kannattaahan ne vetonivelen kumit joka tapauksessa silmäillä läpi.