Kierrokset korkeella B omega

[Splite]

Auto tosiaan seissyt viikon tossa pihalla ja nyt kun sen kanssa olen tässä muutamana päivänä ajellut niin tyhjäkäynti on kamalan korkeella. Maximissaan jopa 2,5 rpm ja pienimmillään 1,5 rpm. Onko tässä jotain säätöruuvia tai jotain millä sitä pystyy säätämään, vai onko paikat hajonnut jotenki?

Autona on B mallin omega vuodelta -94 2.0 16V.

[Ari-S]

palaako vikavalo? toimiiko muuten normaalisti?

[penak]

ECU saa joltain moottorin anturilta väärää tietoa ja nostaa kierroksia korkealle. Vikavalo ei välttämättä syty palamaan eikä vikakoodinluvussa aina paljastu häiriön aiheuttajaa.

[Robertx]

Tyhjäkäyntimoottori / - säädin todennäköisesti likainen. Ei pysty tyhjäkäyntiä millään ruuvilla säätämään. Tyhjäkäyntimoottori löytyy kaasuläppäkotelon vierestä. Sen voi irrottaa ja puhdistaa.
Toinen vaihtoehto on imuvuoto. Esimerkiksi se kaasuläppäkotelolle menevä ns. norsunkärsä halki. Venttiilikopasta tulevat huohotusletkut kannattaa myös tarkistaa.
Vinkit ja vihjeet osiosta löytyy kaasuläppäkotelon huolto-/ puhdistusohje.

[Splite]

Kiitoksia vastauksistanne.

Okei eli jossain on nyt ongelma. Täytyy huomenna kattella sitä päivällä. Vikavaloista ei yksikään pala auton ollessa käynnissä.

[nikkei]

voisko olla moottorin jäähytysnesteen anturi? jos rikki nii se ainaki nostattaa kierroksia kun ecu luulee että kone kylmä.. mut kait sit pitäis olla muitakin oireita, korkeampi polttoaineen kulutus yms.

[Splite]

Semmosta kyssäriä vielä että missäs kohtaa tarkalleen tuo kaasuläppäkotelo ja tuo tyhjäkäyntimoottori sijaitsee? Entäpä tuo jäähdytysnesteen anturi? En ole näissä mikään pro, siksi tarvitsen enempi neuvoja.

[Robertx]

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... eComp1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... eComp2.jpg

Jälkimmäisessä kuvassa numerolla 1 tyhjäkäyntimoottori ja numerolla 2 kaasuläppäkotelon kyljessä oleva kaasuläpän potentiometri.
Ensimmäisessä kuvassa numerolla 4 jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.

[Splite]

Kiitos paljon noista kuvista, selkeyttää huomattavasti asiaa. Kiitoksia !

[Robertx]

Ole hyvä. Toivottavasti niistä apua on. Jos siltä tuntuu, ettei rohkeus riitä, niin kannattaa pyytää kokeneemmalta apua... joku kaveri tai lähistöllä asuva foorumilainen.

[Splite]

Juu. Laitan tänne sitten lisää kysymystä jos tulee jotain.

[Splite]

Jes, otin sen koko ilmanottoputken irti ja puhdistin kaasuläpän kotelon ja sitten purin sen tyhjäkäyntimoottorin ja kuurasin sen myös huolella. Nyt näyttäs pelittävän normaalisti, käynnistäessä kierrokset about 2000rmp ja hetken käytyä alle 1000rpm, varmaan joku 700rpm.

Kiitoksia kaikille avusta!

[Robertx]

Hieno homma, että kuntoon tuli. Tuo huolto kannattaa sitten tehdä säännöllisesti.
Ole hyvä.