Käynnistys ongelmaa

[Splite]

Noniin, murheita ja huolia jälleen.

Eli olin tossa viikon poissa kotoa, auto on seissyt tuossa pihalla sen ajan. Nyt kun yritin lähteä ajelemaan niin en saanut aluksi ovia auki koska keskuslukitus ei toiminut. Noh, lopulta sain ovet auki pienellä väännöllä. Tämän jälkeen, auto ei pihahtanutkaan, akku tuntui olevan aivan tyhjä.

Noh, apuvirralla saatiin sitten purkki käyntiin ja lähdin ajelemaan ympäriinsä jotta akku ehtisi latautua. Kuitenkin noin 40 minuutin ajon jälkeen kun yritin startata uusiksi, eipä lähtenytkään. Sitä siinä sitten säädettiin apuvirralla toisesta autosta -> ei lähtenyt. Hinaamalla hommattiin sitten auto kotipihalle.

Kotona auto oli sitten latauksessa varmaan joku 2-3 tuntia. Sitten lähdin jälleen ajelemaan ja ajelin about tunnin, max puoltoista. Kotona yritin sitten taas startata uusiksi 20 min sammutuksen jälkeen, sama juttu, ei käynnisty.

Akun on saattanut tyhjentää sisätilan valo joka on jäänyt päälle, tai sitten se on vain muuten tyhjentynyt. Mutta onko vika nyt laturissa kun ei tunnu tuo virta pysyvän akussa. Akusta vielä sen verran, että se on juuri vaihdettu ihan uuteen.

[samijkl]

Voipi se uusikin akku olla vainaa. Jos laturin valo ei hohda niin veikkaisin akkua. Tuon latauksenhan mittaa nopeasti jos mittarin omistaa.
Ja onhan navat kunolla kiinni.

[Splite]

Napojen pitäs olla hyvin paikoillaa, toki voin niitäkin paremmin vielä koittaa laittaa jos saan. Eipä tuommoista mittaria löydy, mimmonenkohan investointi mahtais olla semmosen hankinta?

[Teemucchio]

Yleismittari maksaa varmaan väh. 15 euroa biltemassa.

[tursas]

Napojen pitäs olla hyvin paikoillaa, toki voin niitäkin paremmin vielä koittaa laittaa jos saan. Eipä tuommoista mittaria löydy, mimmonenkohan investointi mahtais olla semmosen hankinta?

4,99 €
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... ryhmaid=60

[KukSu]

ihan sama kuinka uusi akku on jos on vähänkin halvempaa laatua tai ylipäätänsä nesteakku. sen kun kerran päästää täysin tyhjäksi niin on aikalailla siinä. pitää hetken latauksen jälkeen sen 12v+ napajännitteen ja sitten tippuu kympin alle. kaikille optiman yellow topit pellien alle niin ei tartte pelätä akun kuntoa vaikka pääsisi useammankin kerran tyhjäksi.


niin ja tuo tutun camry mikä on tossa hetken ollu käytössä, omistaa sellaisen ominaisuuden, että siitä kun akku tyhjenee niin ei lähde kanssa työntämällä käymään, koska ei suostu edes lataaman jossei löydä akusta valmiiksi tarpeeksi napajännitettä (säästää laturia jos esim akku oikosulussa)
mutta kun apuvirralla saa käymään niin voi kyllä nypätä vaikka akun pois välistä

[Splite]

Kiitoksia vastauksista

Olen toivottavasti saanut tämän ongelman jo hoidettua, kävin sanomassa akusta ja se vaihdettiin. Tosin samanlaiseen, mutta näyttäs pelittävän.

[tursas]

Pelittäähän se uus akku taas sen aikaa ennen ku se tyhjenee..toivotaan tietysti, että vika oli siinä..