Vääntötieto, kuinka kone laskee sen?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 07 Heinä 2011, 20:54

Laskennallinen tieto, mutta miltä antureilta tieto otetaan, eli mitkä kaikki nippelit ja näpyttimet siihen vaikuttaa?
Ei mulla mitään rikki ole. Janoan tietoa kuin olutta...

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 07 Heinä 2011, 21:53

Kaasuläpän asentoanturi, ilmamäärämittari, moottorin pyörimisnopeus(kampiakselin anturi ja/tai nokka-akselin anturi) , ajonopeus, vaihde.

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 08 Heinä 2011, 08:40

Lisää juotavaa olis tuossa, uudempana ja nykyaikaisempana versiona. Pätee sähköisellä kaasulla varustettuihin.
http://autospeed.com/cms/title_The-Bosc ... ticle.html
http://autospeed.com/cms/title_The-Bosc ... ticle.html

Ihan vain siksi, ettei tuo aiemmin kirjoittamani vaikuttaisi turhan simppeliltä

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 08 Heinä 2011, 10:43

Kiitti

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 08 Heinä 2011, 10:45

Kuule Luti, mitä tapahtuu kun ihminen oppii liikaa ja päähän tulee liikaa tietoa?!

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 08 Heinä 2011, 10:50

Pää tulee kipeäksi, saa touhuta tarpeeksi lelujen kanssa ja siinä sivussa tienata muutaman kolikon.

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 08 Heinä 2011, 10:53

Älä polta ihteäs loppuun! Ja kolikot on kivoja kun tuo Opel nielee niitä ihan kiitettävästi...

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 08 Heinä 2011, 11:00

Juutas kirjoitti:Älä polta ihteäs loppuun! Ja kolikot on kivoja kun tuo Opel nielee niitä ihan kiitettävästi...

En oo koittanut tuolle vielä kolikoita syöttää.
Oon aina jalostanut ne toisenlaisiksi, kuten tiivisteiksi, letkuiksi, antureiksi ja bensiiniksi.

Tampereella on pari hyvää jalostusliikettä, joka tekee kolikoista autonosia.

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 08 Heinä 2011, 11:04

Ole hyvä. Nuo antureiden antamat tiedot tietyllä kuormalla tietyssä ajotilanteessa ovat ohjelmoidut ECUn muistiin. Vääntö ja tehokayrät ovat siis jo siellä olemassa ja antureiden antamia tietoja verrataan mapattuun tietoon.
ECUn voi remapata , jolloin teho ja vääntökäyrä muuttuvat.

http://ezinearticles.com/?ECU-Remapping ... id=1451086

Kyllä päähän paljon tietoa mahtuu, joten nou problem... oppia ikä kaikki

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 08 Heinä 2011, 11:07

Lurttinen kirjoitti:
Juutas kirjoitti:Älä polta ihteäs loppuun! Ja kolikot on kivoja kun tuo Opel nielee niitä ihan kiitettävästi...
En oo koittanut tuolle vielä kolikoita syöttää.
Oon aina jalostanut ne toisenlaisiksi, kuten tiivisteiksi, letkuiksi, antureiksi ja bensiiniksi.
Tampereella on pari hyvää jalostusliikettä, joka tekee kolikoista autonosia.

Vääntötieto, kuinka kone laskee sen?

Vääntötieto, kuinka kone laskee sen?

Re: Vääntötieto, kuinka kone laskee sen?

Re: Vääntötieto, kuinka kone laskee sen?

Re: Vääntötieto, kuinka kone laskee sen?

Re: Vääntötieto, kuinka kone laskee sen?

Re: Vääntötieto, kuinka kone laskee sen?

Re: Vääntötieto, kuinka kone laskee sen?

Re: Vääntötieto, kuinka kone laskee sen?

Re: Vääntötieto, kuinka kone laskee sen?

Re: Vääntötieto, kuinka kone laskee sen?