Mistä uusi Hallanturi letin jakajaan? +4wd vikaa

[inexx]

ELi saakohan tuohon enää uutta anturia jakajaan mistään, ja jos saa niin mistä halvimmalla? On käytetyt jakajat aika kivennalla.

Ja mistähän kannattaa lähtee ettimään syytä siihen, että tossa calibrassa jää nykyään aika usein käynnistyksessä palamaan nelivedon merkkivalo. Sitten kun sammuttaa ja käynnistää uudelleen niin 90% todennäköisyydellä valo sammuu ja neliveto toimii. Nyt on tosin tilanne pahenemassa siinä määrin, että ekaa kertaa minunaikana tällä viikolla on melkeen, joka reissulla ruvennut merkkivalo palamaan kesken ajon ja luonnollisesti jatkettu etuvetona. Parkkiin ja sammuksiin/uudelleen käyntiin ja taas valo sammuu?


Ja sit ihan offtopic kysymys, että mistähän kannattais kysellä suomesta tohon vehkeeseen pakosarjaa? Ei siis kukkopillille.

[TJT]

Kannattaa lukea nelikon vikakoodit, niin todennäköisesti selviää mikä on syynä.
Muistaakseni pinnit A ja J piti oikosulkea diag.pistokkeesta.

Ohjainlaite on aika herkkä jännitteenmuutoksille, joten ainakin lataus kannattaa katsoa että on kunnossa.

Melko todennäköinen syypää on jarrupolkimen katkaisija. Se on omassa monta kertaa aiheuttanut samaa.

Olen ottanut irti, purkanut ja putsannut ja laittanut takaisin.

Myös takavalojen(lähinnä jarruvalojen) kosketushäikät sotkee myös tehokkaasti nelivedon toimintaa.

Kannattaa duunata tuo vinkit ja vihjeet osiosta löytyvä 4x4 on/off kytkin, niin voi lennossa "resetoida" nelikon, niin ei tarvitse aina sammutttaa autoa.

Sellaisenkin olen huomannut, että jos paikallaan kierrättää moottoria jonkinaikaa auton liikkumatta, niin tiputtaa nelivedon pois päältä.

[sedan c18xe]

Nelikon magneettiventtiili tekee kans tuota joskus!

Mikä vuosimalli sulla on tuo calibra.. '93:sesta vielä näkee ne koodit
hyppylangalla mutta sitä uudemmassa ei oo siinä pistokkeessa sitä
piuhaa enää.

Ja sit jos sulla ei oo tossa ilmastointia ni kysyppäs nimimerkki madi:lta pakosarjaa
sillä pitäs olla ainaki yks pakosarja ilmastoimattomaan calibraan

[inexx]

Nelikon magneettiventtiili tekee kans tuota joskus!

Mikä vuosimalli sulla on tuo calibra.. '93:sesta vielä näkee ne koodit
hyppylangalla mutta sitä uudemmassa ei oo siinä pistokkeessa sitä
piuhaa enää.

Ja sit jos sulla ei oo tossa ilmastointia ni kysyppäs nimimerkki madi:lta pakosarjaa
sillä pitäs olla ainaki yks pakosarja ilmastoimattomaan calibraan

Autohan on vuosimallia 93. EI ilmastointia . Nyt pitää kyllä ruveta syventyy nuihin vikoihin tarkemmin, ku mittaristo alkaa pikkuhiljaa muistuttaa joulukuusta.
Sellanen huomio et potkasee ton yleensä pois päältä moottorijarrutuksessa, mitä pidempi sen varmemmin. Vaan tarkistelempa eka nuo helpot paikat ja sit enemmän jos ei korjaannu niillä.

[inexx]

Noniin vikakoodeja ei antanna moottorin puolelta kuin yhden koodi 94 tuli, mut nun listassa ei ole ees sellaista koodia
ja neliveto antoi koodin 24 ja 31 mut se taitaakin tulla aina.
24: ei nopeus singnaalia, mistä toi ottaa ton tiedon? Ku mulla on tällä hetkellä vaijeri poikki mittaristolta. mutta kun joskus toimii 15:kin minuuttia ennenkuin pudottaa pelistä.

[kadett90]

94 hall tunnistin,jännite korkea.
nuo 24 ja 31 pudottavat nelivedon päältä pois.

[TJT]

Jos mittarinvaijeri poikki, niin nelikon ohjainboksi ei saa nopeustietoa ja sen takia tiputtaa nelikon pois.
Saa nopeustiedon mittaristolta.

[inexx]

kyllä niinku pikkasen pääsi kun luin noi koodit niin iso HUOJENNUS ku vaan tollanen vika. Hall anturille ei varmaan oo mitään tehtävissä

[Jartsa]

itse ostin aikoinaan pelkän sen hal anturin,muistaakseni alppilan autosähköstä hesasta löytyi ja myös lähettivät.

[inexx]

pystyykö tuota jakajaa muuten tiivistämään uudelleen ku vuotaa jonkinverta akselinvälistä öljyä?