G Astra vm99 huomiovalot eivät toimi

[kaasua]

Tervehdys palstalaisille

Pyytäisin neuvoa/kokemuksia valo-ongelmaan, kun talvella huomiovalot alkoivat ongelmoida - välillä toimivat, välillä paloi vain seisontavalot kunnes sitten huomiovalot eivät enää lainkaan toimineet. Sulakkeet kaikki tarkistettu. Kun käännän katkaisijasta ajovalot päälle, mittaritaulusta sammuu valot. Ajovalot niin pitkät kuin lyhyet toimivat aivan normaalisti katkaisimen ollessa oikealla, siis asennossa. Onko vastaavaa vikaa ilmennyt teillä muilla astralaisilla?

[JNN]

Multitimer luultavasti reistaa. Joku muu saa sitten kertoa, mistä päin se G-astrassa löytyy..

[ascona_c]

Huomiovalovikaan: http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=19&t=147603

Ja jos monitoiminäyttö/trippi pimenevät käännettäessä valot päälle, niin hyvin todennäköisesti mittarivalojen himmennin pyörähtänyt himmeimpään asentoonsa.

[kaasua]

Kiitos viitteestäsi tuohon valomuisti vihjeeseen. Purkasin ohjeen mukaan koelaudan alla esiin sulaketaulun ja vapautin sen saranoittensa varaan. En sitten kyllä löytänyt ohjeessa mainittua valomuistia, joka piti olla kiinni pellissä kiinni nipsulla ja työnnetty valkoiseen pistokkseeseen. Onkohan kysymyksessä ei mallin Astra, kun sulakerasiassa enemmän tavaraa ja omassa nuo releet löytyvät konepellin alta ratin takaa katsuttuna vasemmalta. Tämä autoni on 1,8 litran koneella ns. kalliimpi 1999 vuosimalli. Trakistin muös huomiovalojen lamput, jotka olivat molemmat ehjät. Mitenkä jatkan tästä?

[Zafira]

Ota polkimien yläpuolella oleva paneeli pois ja työnnä käsi kojelaudan sisälle jostain kytkinpolkimen kohdilta. Rele on kiinni kojelaudan "sisällä" menevässä palkissa.

[kaasua]

Ota polkimien yläpuolella oleva paneeli pois ja työnnä käsi kojelaudan sisälle jostain kytkinpolkimen kohdilta. Rele on kiinni kojelaudan "sisällä" menevässä palkissa.

Suur kiirokset neuvoista. Rele löytyi juuri sieltä eli kytkimen yläpuolelta peltiin nipsulla kiinnitettynä. Vähän oli ahdas paikka, kun ei näköyhteyttä ilman valopeiliä. Irroitin releen suojakotelosta ja sieltähän se irronnut tinajuotos paljastui suurennuslasilla katsoessani aivan samasta kohtaa, mistä tässä osion kohdalla neuvottiin. Jos olisin vienyt huoltoon, olisivat ilmeisesti vaihtaneet uuden releen ja pitäneet vanhan itsellä, jotta se saataisiin kiertoon tavalla taikka toisella.