Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
lämpötila anturin vieressä on yksi johto joka menee pyöreän malliseen pieneen liittimeen, ei ole mitenkään kiinni siinä lämpötila anturissa. kuitenkin kyseinen johto oli poikki ja kun laitoin uuden liittimen kiinni ja koitin käynnistää nii kerta laakista käyntiin lämpötila anturissa on vieläkin jotain pientä häikkää kun antaa aivan liikaa bensaa ja alakierroksilla meinaa tukehtua, ja lähtee huonosti käyntiin, luultavammin jompikumpi johdoista finaalissa. mutta kiitokset kaikille ketkä ovat tässä neuvoneet ja auttaneet
Opel vectra 2.0dti -99
EX: Opel astra 2.2 sport -02
Ex: Opel calibra 4x4 16V -92
Ikävä tuottaa pettymys, mutta mainitsemasi johto ja pieni liitin ovat mittariston lämpöanturi ja sen piuha.
Niillä ei ole käynnistymiseen mitään vaikutusta.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Pal mahdollista.
Suosittelen kylmästi vetämään parikytä senttiä sitä piuhojen suojakuorta auki ja tutkimaan miltä narut näyttää.
Senverran koville lämpövaihteluille kuitenkin joutuvat, ettei ihme jos on huonossa hapessa.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
kampiakselin tunnistin. Oliko se jo vaihdettu ? itsellä oli kans samoja hommia gsi kadetissa.. tutkittiin kans joka paikka ja palikkaa vaihdettiin. mut sit vaihettiin toi kamp.asennont. ni jo heräs
Jari79 kirjoitti:kampiakselin tunnistin. Oliko se jo vaihdettu ? itsellä oli kans samoja hommia gsi kadetissa.. tutkittiin kans joka paikka ja palikkaa vaihdettiin. mut sit vaihettiin toi kamp.asennont. ni jo heräs
on tällä hetkellä ajokunnossa, en vaihtanut tuota tunnistinta koska joku itseäni viisaampi sanoi ettei kannata koska otin koodit silloin kun moottori ei käynyt niin siitä tuli, no rpm signal (crankshaft...). ja tuo koodi tulee joka kerta kun ottaa me koodit kun moottori ei käy
Opel vectra 2.0dti -99
EX: Opel astra 2.2 sport -02
Ex: Opel calibra 4x4 16V -92
lämpötila anturissa on vieläkin jotain pientä häikkää kun antaa aivan liikaa bensaa ja alakierroksilla meinaa tukehtua, ja lähtee huonosti käyntiin, luultavammin jompikumpi johdoista finaalissa. mutta kiitokset kaikille ketkä ovat tässä neuvoneet ja auttaneet 
oisko se sitten niistä lämpötila-anturin johdoista ku niitä tuli pikkusen ropattua samalla
