Bypass kalvo huutaa astrassa? (z20let) (Videot lisätty)

[hsk]

Joo kyllä tuo minustakin ohjaustehostimen ääneltä kuullostaa..

[Fallen]

hmmph.. tällanen boksi siis. ja avaimengolo tuolla.

[timppa1]

Tuo boxi vois olla vanha laserlinen hälyn boxi.

[Fallen]

Tuo boxi vois olla vanha laserlinen hälyn boxi.

pitääpä tsekata tarkemmin kuuluuko se tuosta boksista

jälkiasennetut hälythän autossa onpi

[Robertx]

Kannattaa tosiaan tarkemmin kuunnella. Ääni kyllä vaikuttais ennemmin olevan ohjaustehostimen ääni ja siten tulee alempaa sieltä koneen takaa.

[wiidzi]

Eipä tollasessa hälyssä ole mitään mikä vois noin ääntää.

Ota pätkä sähköputkea ja kuulostele sillä, niin saat kohdistettua äänen siihen tehostajaan.

[Fallen]

hmmph.. tänään ei taas kuulunut mitään tuolta ohjaustehostimen nurkilta

Konetta pyörittelin kylmänä ja kuumana ku kuulostelin tuota turboa. Kuulosti hieman "kohisevan/hinkkaavan" kylmänäki ja lämpimänä tuollanen järetön imurin soundi eikä tuo livenä kuulosta edes kovin nousevan/laskevan kaasua painaessa... Livenä tuon soundin kyllä reottaa huomattavasi selkeämmin

Tuossapa videoa: Kylmänä ja Kuumana

[Fallen]

Hhmmph.. utossa porisin korjaajan kanssa joka harrastelee enemmänkin ruboja ja virittelyä(joku subaru sillä oli ja 4x4 tbo celica) ja meinas että ei pitäisi tuo imurimainen soundi olla vaaraksi vaan kertoo terveestä turbosta kun lämpimänä niin vilikkaasti pörrää.. olin vähän että täh mutta näin mies kovasti väitti. Ajamassakin kävi ja meinasi että sen verran vikkelä kaasuherkkyys oli ja kun ääni ei sisälle asti kuulu ettei pitäs mitään hätää olla..

Pitääpi visiin käyttää kuitenkin moottorin softa säädettävänä... Vielä ku tietäs onko tuo vaihdettu tbo tuossa nyt sitä alkuperästä LET mallia vai uudempaa ja halvempaa LEH mallia...

[Fallen]

Jännäähän tässä on se että lämpimällä koneella tuo kuuluu ja klmäläl ei.. tiedä sitten vuotaako joku letku jostain vai mikä on.

Lähdin tuota äänilähdettä metsästämään sillä että tukin vähän tuota imuputkea maskin takana ja ääni tuntui tulevan tuolta imupuolelta putkea pitkin... joten purin sitten sen vekeen osa kerrallaan ja turboltahan se soundi tuli. Käyntin myös tuota coolerilta imusarjalle menevää putkea auki jotta paineet olisi veke, mutta soundi ei hävinnyt mihinkään.

Tässä vielä video tuosta äänestä. tosi hankala tuo tulosuunta päätellä mutta kuulostaa kun jossakin olisi painetta ja vuotaisi sitten ja siitä tulisi tuo vihellys


IDEOITA?

[Jartsa]

bypassin kalvo vuotaa?!?

[Fallen]

hmmph.. se selittäisi.. koska kaasuttaessa tuo nykiipi jonnin verran. pitäs vissiin käyttää auki tuo paketti. Paljohna tuo uusi bypassin kalvo/bypass maksaapi?

[Fallen]

Oulun auto åströmillä meinasivat kans että tuon turbon kellon(eng. actuator) mikä siinä turbon päällä on näkyvissä kalvo tosiaan olisi sökönä. Turbo tosiaan on suht vasta vaihdettu mutta tuota kelloa ei ollut samalla vaihdettu.

Åströmillä lupasivat 450e tuon kellon. Ja ebaystä löytys 200e:llä Forgen z20leH kello jonka pitäis olla estävämpi. Meneekö noi ihan plug and playna? vai pitääkö käyttää moottori ohjelmoitavana? ei oikein nappais maksaa tuota 450e:tä

[Fallen]

Eli mites tällanen menee tuohon. Mulla on tuo lastutettu tuo kone mutten varma lastusta ole.
Pitää tarkistaa onko tuo mun turbo let vai leh turbo.mut mietin et hajottaako tämä kello letin turbon? http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... t=FMACAVXR

[Robertx]

Opel-infos sivun perusteella G-Astrassa let - turbo . H-Astrassa leh- , lel- , tai ler - turbo.

[Fallen]

Opel-infos sivun perusteella G-Astrassa let - turbo . H-Astrassa leh- , lel- , tai ler - turbo.

Jepa. Tämä tiedossa, mutta LEH turbon voi dumpata suoraan LETiin(softapäivitys tehtävä) ja ulospäinhän nuo on samallaiset(LEH turbo kestävämpi, halvempi ja omaa paremman viriviri potentiaalin). Tästä syystä mietin, että onko tuon LEH turbon kello (actuator) jotenkin sellanen, että vahiongoittasi tuota LET turboa kun ne ristiin käy kuitenkin noin fyysisesti. Ja varsinkin tuo Forgen bypass/kello.

Tuolla forgen sivuilla oli mainittu että pitää paineen paremmin viritetyissäkin koneissa eikä päästä hukkaan. Itsellä nyt tuo nykii kun paineet menee miten sattuu kiihdytyksessä ilmeisesti tuon rikkinäisen kalvon takia.