Vectran startti

[MikkoV]

Olet kai katsonut että antaa kipinää? Bensaa se kai tuntuu saavan? Kastuuko tulpat?

-Mikko

[storf]

Just tulin tarkistamasta: antaa kipinän mutta tulpat ei ole kastuneet. Pumppu kyllä huutaa. Ja rupesin katsomaan tuleeko bensaa niin ainakin letku oli sitä täynnä kun vähän löysäsi. Täytyy odotella starttiapua niin tsekkaan miten sitä tulee.

[storf]

Joo, bensaa tulee hyvin. Mutta tosiaan, miksi tulpat eivät ole kastuneet.

[storf]

Vikakoodit kävin lukemassa ja se vaan sanoo koodia 12 kerta toisensa jälkeen. Eikös sen mukaan pitäisi olla kaikki ok. Tosin eihän auto ole ollut edes käynnissä ja akunjohdot olleet irti välillä. Silloinhan se nollautuu tuo vikaluettelo. Sinne ei kai starttauksen jutut rekisteröidy. Mikä nyt neuvoksi?

[18E]

On 2003-10-31 13:46, storf wrote:
Joo, bensaa tulee hyvin. Mutta tosiaan, miksi tulpat eivät ole kastuneet.

Bensan ja kipinän välissä ei ole kuin boksi eli ruiskusuuttimet...

[storf]

Jos ruiskut ei toimi niin sehän selittäis kun tulpat on kuivat. Jos on tapahtunut joku virtapiikki tai oikosulku kun meni virtalukon pohja ja startti ni eikös samassa jytinässä ole voinut mennä myös ruiskuboksi. Onko se just se osa, mikä maksaa hajottamollakin 170 euroa? Liitoksia olen yrittänyt katsella. Mitään relettä tai sulaketta ei kait ole ruiskusysteemin takana. Mulla on tuossa Irmscherin nelipiste eli käykös muuten tuo "normaaliboksi"?

[storf]

Jos sylinteriryhmää katsoo keulasta vasemmalta oikealle, niin vain eka tulppa kastuu ja muut on rutikuivat. Missä se boksi on ja miten sen voi tsekata.

[storf]

Minä se vaan jaksan suoltaa näitä viestejä, mutta kun pitäis päästä liikkeelle perheen kera. Voiko tähän käynnistymättömyyteen ( liekö uusi sana ) olla syynä öljypula. Just katsoin öljyt ja ei edes tikku kastunut; mihin lie työntänyt nekin. Eikös tuossa ole hydrauliset venttiilinnostimet ja jos venttiilit ei liiku niin ei kai se käy. Kertokaa olenko oikeassa????

[18E]

On 2003-10-31 15:54, storf wrote:
Minä se vaan jaksan suoltaa näitä viestejä, mutta kun pitäis päästä liikkeelle perheen kera. Voiko tähän käynnistymättömyyteen ( liekö uusi sana ) olla syynä öljypula. Just katsoin öljyt ja ei edes tikku kastunut; mihin lie työntänyt nekin. Eikös tuossa ole hydrauliset venttiilinnostimet ja jos venttiilit ei liiku niin ei kai se käy. Kertokaa olenko oikeassa????

Öljynpuute on paljon vaarallisempaa, sillä voi saada arvaamatonta vahinkoa, mm. männänrenkaisiin, kiertokangen laakereihin eli kone leikkaa kiinni. Toivottavasti tästä ei ole kyse!

Hydrauliset venttiilinostimet toimivat kyllä öljynpaineella, mutta itse nokka liikuttelee nostimia (mekaaninen), mitkä painavat venttiilin alas, eli niin kauan kun hihna pyörittää nokkaa, venttiilit toimivat. Öljynpaine pitää nokan ja nostinten väliset etäisyydet oikeana,että ne kuluisi mahdollisimman vähän suhteessa siihen, että ne toimisi mahdollisimman kauan. Puutteellinen öljy kannessa aiheuttaa todella nopeasti yläkerran osien kulumista, jo 100 km matka voi tuhota liikaa kovametallipintaa...

Olethan katsonut moottorin ajoitukset? ettei nokkahihnalle ole käynyt mitään.
-Kampiakselin pyörän ajoitusmerkit kohdallaan, samalla kun nokan ajoitus merkit kohdallaan ja sytytys 1.pytyssä.

Ruiskusuutinten toiminnan paras testaus on irroittaa ne. Joku varmaan osaa selittää paremmin niiden testauksen.

[storf]

Ajoitusmerkkejä ei kait näe ennen kuin ottaa irti ilmanputsarin ja hihnakotelon. Onko siihen muita vinkkejä?

[storf]

tarkistin jakopään ajoituksenkin mutta se oli ok. Sitten aloin vielä seurailemaan sähköjohtoja. Puolan luota ruiskulle päin menevä johto oli alhaalta irti. Nyt toimii. Kiitos kaikille.