Etuputken vaihdoin ja heitin uuden tiivisteen väliin niin silti ei tahdo olla tiivis. pikkusen säklättää sieltä. riittääköhän 315 astetta kestävä aine siellä välissä?
http://tuotteet.etra.fi/main.html?nodeU ... tyle=view0
Eihän se vaarallista tietysti ole mutta häiritsee suuresti minua kun se vuotaa vähän.
Millä saa p-sarjan ja pakoputken liitoksen tiiviiksi
Re: Millä saa p-sarjan ja pakoputken liitoksen tiiviiksi
Tuliko varmasti riittävän tiukalle?
Toki pakosarjakin voi olla halki, ja vuotaa sieltä...
Toki pakosarjakin voi olla halki, ja vuotaa sieltä...
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: Millä saa p-sarjan ja pakoputken liitoksen tiiviiksi
mulla oli joskus kadetis etuputken ja pakosarjan liitos syöpynyt epätasaiseksi ettei pitäny uudella tiivisteellä vaikka kuinka kiristeli, mut sitte ku sinne heitti pakoputkeen tarkoitettua lämmönkestävää massaa ni rupes pitämään, toinen vaihtoehto olis ollu hioa ne pinnat suoriksi ja tasaisiksi...
Re: Millä saa p-sarjan ja pakoputken liitoksen tiiviiksi
Tuota tiivisteen kaveriksi niin ei pitäisi vuotaa: http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/606057/0
Astra G
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL
Ex: Kadett E 1.8i GT, Kadett E 1.3 LS, Corolla 1,3, BMW E46 316i, Vectra B 2.0 CD Sport, Omega B MV6, Astra F 1.6 8V GLS, Astra F 1,6 16V GL


