Eli olis pikkusen kysymyksiä tuosta F astrasta kun pitäisi osia vaihdella ja kiinnostaa ottaa niitä uudemmista äffäläisistä, mutta sopivuus mietityttää.
Eli
1. millaisella vaivalla F -92 2.0i 8V GT mallin staraan saisi laitettua airbagillisen ratin + ohjausyksikön? onko jotain johtoja valmiina tm.?
2. pystyykö tähän laittaan moniurahihnallisen Fstaran laturin jos siihen vaihtaa kiilahihnapyörän vanhasta laturista?
3. Sopiiko tähän jonkun auton nahkasisusta ihan bolt on?
Pieniä kysymyksiä F astrasta
Re: Pieniä kysymyksiä F astrasta
1. Tuskin on mitään johtoja valmiina. Pitäisi varmaan olla vieressä bagillinen auto mistä vaihtaa kaikki osat. Työmäärä voi olla melkoinen.
2. Eiköhän tuo onnistu, mutta eikö muka löydy latureita kiilahihnalle?
3. Kadett E, Vectra A ja Calibra penkit sopii ainakin. Vectran 4-vedossa on hieman erilaiset kiskot, Calibroista en ole varma. Kun vaihdat pelkät penkit Astran kiskoihin, niin ei ole mitään ongelmaa. Huomioi sitten kippi, jos on 3-ovinen auto ja takapenkille tarvii päästä.
2. Eiköhän tuo onnistu, mutta eikö muka löydy latureita kiilahihnalle?
3. Kadett E, Vectra A ja Calibra penkit sopii ainakin. Vectran 4-vedossa on hieman erilaiset kiskot, Calibroista en ole varma. Kun vaihdat pelkät penkit Astran kiskoihin, niin ei ole mitään ongelmaa. Huomioi sitten kippi, jos on 3-ovinen auto ja takapenkille tarvii päästä.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Re: Pieniä kysymyksiä F astrasta
1. Bagien asentaminen autoon jossa niitä ei ole alunperin ollut ei liene ihan yksinkertaista. Järjestelmän toimivuutta asentamisen jälkeen taitaapi olla vähän hankala testata kotikonstein.
2. Moniurallisissa latureissa sisäinen tuuletus ja kiilahihnamalleissa ulkoinen hihnapyörän yhteydessä.
Veikkaisin kiinnikkeittenkin olevan erilaiset moniuraversiossa. Hihnapyöräkään ei välttämättä mene suoriltaan vaihtamalla(voi olla akselin paksuudessa eroa).
Järkevämpää hommata ihan oikeanmallinen kiilahihnallinen laturi.
3. Etupenkit taitaa olla ainoat, mitkä menevät jostain muusta mallista bolt-on. Takapenkki tai ovipahvit vaatii vähintään kohtalaisia nikkarointi/verhoilutaitoja.
Myös calibran nelikoissa on kuskinpenkin kisko erilainen kuin vetovammaisissa.
2. Moniurallisissa latureissa sisäinen tuuletus ja kiilahihnamalleissa ulkoinen hihnapyörän yhteydessä.
Veikkaisin kiinnikkeittenkin olevan erilaiset moniuraversiossa. Hihnapyöräkään ei välttämättä mene suoriltaan vaihtamalla(voi olla akselin paksuudessa eroa).
Järkevämpää hommata ihan oikeanmallinen kiilahihnallinen laturi.
3. Etupenkit taitaa olla ainoat, mitkä menevät jostain muusta mallista bolt-on. Takapenkki tai ovipahvit vaatii vähintään kohtalaisia nikkarointi/verhoilutaitoja.
Myös calibran nelikoissa on kuskinpenkin kisko erilainen kuin vetovammaisissa.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Pieniä kysymyksiä F astrasta
tarkoitus olisi EHKÄ että etu + takapenkit.. Mutta taitaa jäädä tekemättä kun ei taidakkaan autoon sopia.
Mites kun on tuo näyttö keskikonsolissa missä näkyy kello, päivämäärä ja ulkolämpötila. Niin tuo ulkolämpötila näyttää pelkkää viivaa koska tuo näyttö ei ole alkuperäinen vaan otettu samanvuotisesta autosta jossa oli tuo ulkolämpötilaanturi ym. niin onkohan tässä mahdollisuutta siihen?
Anturi ilmeisesti etupuskurin sisäpuolella vasemmalla puolen kuten G astrassakos se oli? Onko iso homma laittaa jos tuota ei ole eikä ole johtojakaan? tai johdot kai on koska näyttää vain - - ?
E: ilmeisesti on mahdollisuus kun puskurissa on reikä sille anturille ja kuskinpuolen etusumarin vieressä neljä vapaata johtoa...
Mites kun on tuo näyttö keskikonsolissa missä näkyy kello, päivämäärä ja ulkolämpötila. Niin tuo ulkolämpötila näyttää pelkkää viivaa koska tuo näyttö ei ole alkuperäinen vaan otettu samanvuotisesta autosta jossa oli tuo ulkolämpötilaanturi ym. niin onkohan tässä mahdollisuutta siihen?
Anturi ilmeisesti etupuskurin sisäpuolella vasemmalla puolen kuten G astrassakos se oli? Onko iso homma laittaa jos tuota ei ole eikä ole johtojakaan? tai johdot kai on koska näyttää vain - - ?
E: ilmeisesti on mahdollisuus kun puskurissa on reikä sille anturille ja kuskinpuolen etusumarin vieressä neljä vapaata johtoa...

