Katsastusmies pyysi laittamaan uudet levyt, koska oli niin ruosteessa niin palatkin menee tietysti uusiksi.
Auto on ollut meillä kohta 4 vuotta ja jarruille ei ole tehty mitään.
Tällaisessa kunnossa ne sitten olivat kun availin niitä (ihme että piti vielä penkissä niinkin hyvin)
Oli kyllä melkoisessa ruosteessa. Jo palojen ottaminen pois tosta raudasta oli ihan oma hommansa.
Homma itsessään on aika helppo, pyörä pois, satulan takaa kaksi muovikorkeilla olevaa pulttia auki. Nämä aukeaa todella helposti, koska ovat suojassa kuralta.
Sen jälkeen satulan yläosan saa naputeltua ruuvimeisselillä ja vasaralla varovasti pois päältä. Tämän jälkeen palat saa jo vaihdettua.
Levyjen vaihto onkin sitten hiukan kinkkisempi homma..tai ei muuten, mutta itsellä ne kaksi pulttia, jotka pitävät rautaa, johon palat laitetaan oli TODELLA tiukassa.
Pirullisen hommasta tekee vielä se, että jos ei ota jousta pois niin pulttipyssy ei mahdu väliin. No mun piti vaihtaa myös jousi oikealle puolelle niin jousikin piti ottaa joka tapauksessa pois.
Pultit oli silti niin tiukassa (siellä oli vielä lukitetta välissä), että CRC:n ruosteenpoistoaineella, vasaralla, kuumailmapuhaltimella ja pulttipyssyllä aikani touhuttua sain lopulta pultit auki. Välillä meinasi kyllä usko loppua..
Nyt sitten vaan odotellaan alustasarjaa, että pääsee kasaamaan kaikki.
