Ostin viime syksynä diesel-Vectran koskapa ajoa tuli sen verran paljon.
Auto on ihan normaali vuoden 2000 B-farkku, GL-varustelu ilman esimerkiksi sumuvaloja joita en kokenut tarvitsevani. Ainoana ulospäin näkyvänä lisävarusteena olivat vetokoukku, takalippa ja törkeän isot lisäpitkät. Kuvia mulla on jossakin.
Faceliftissä on siis "uudemmat" ajovalot, ja nyt tässä on vielä vähän uudemmat:
Yritin löytää linssiumpiot ilman rinkuloita tai devil's-ledejä, mutta kun ei siihen hätään tullut vastaan niin pienempi paha tämä. Depot joissa parkit on toteutettu normipolttimoilla eikä ledeillä jolloin väri on mielestäni mukavampi kuin valkoisilla ledeillä. Samalla kun umpiot nyt oli irti niin laitoin 4300K jälkiasennus-xenonit tuohon.
Umpiot olivat noin puoli vuotta mulla työpaikalla työpöytäni alla odottamassa asennusta kun en saanut aikaiseksi minkä jälkeen olivat muutaman viikon kotona eteisen hyllyllä lippisten seassa, ja nyt lomalla otin oikein projektin niistä, samalla kun vaihdettiin moniurahihna ja kiristin. Päivän homma kaikkinensa ja just alkoi tulla vettä kun saatiin puskuri takaisin paikalleen. Umpion vaihto oli yllättävän helppo homma, maski ja puskuri pois vaan ja plug&play. Liittimet meni suoraan, samoin korkeudensäätömoottori. Vanhat valot oli Carellot siis. Ainoana piti lähivalon ja pitkän johdot vaihtaa ristiin mikä toteutettiin auton piuhoissa koska tilaa oli paremmin kuin umpion sisällä. Mun aikana tuohon ei vanhoja umpioita takaisin laiteta, korkeintaan leimalle xenonit pois ja normi-H7:t tilalle. Jos parkkien määrästä kitisevät niin rinkulat pois pelistä ja nuo lisäpitkät keulalle jolloin niiden parkit kai saa olla toiminnasta. Aikanaan tuli lisävalojen parkeista merkintä että seisontavalo, edessä, määrä virheellinen.
Muuta asentelua:
Mulla sattui olemaan yhdet 2.6i V6 sportin puolinahkapenkit jotka kumma kyllä siirtyivät tähän ensi tilassa. Samassa sportissa olisi ollut myös Remuksen takapönttö mutta ei ehkä olis mahtunut vetokoukun kaveriksi kun on hiukan iso. Myös alkuperäiset xenonit oli mutta sai olla.
DVD-soitin ja 7" näyttö esiasennettu. Eli mp3-kansioita selaillaan mutta "käsijarrupiuha" on maadoittamatta eli leffaa ei katsella. RCA vedetty, samoin edellisen amistajan/omistajan vetämä 16mm2 virta tulee paksiin. Jakoblokki pitäis hommata (Biltema 10e) ja 12V pistoke paksiin esim kylmälaukulle tai valaisimelle. Vahvari ja subbari on jemmassa, erillissarja harkinnassa mutta ainakin alkuun pärjätään näillä.
Päiväledeille on piuhat valmiina kunhan keksis mihin itse valot laittaa. Sumareiden paikalle mieluiten jos vaan saa siististi ilman että näyttävät etuviistoon.
Käsijarrun kilkkeet + vaijerit vaihdatin korjaamolla ennen leimaa, sanoivat samalla että etuvasemmalla kolisee alustassa jokin mutta kun klappia ei löytynyt niin eipä tuo katsastussetäkään hylännyt. Iskarikin oli tikissään vaikka korjaamolla epäilijät sen olevan loppu. Jos iskaria olis vaihdeltu niin madallusta olisi tullut, nyt se jäi toistaiseksi. Samoin 16" alut ja ihan kelpo kumit oli ostaessa joten ajellaan nuo loppuun ja mietitään myöhemmin. Kuitenkin idea mulla tossa kiesissä on että kun ajaa 2500km kuukaudessa niin 225/45-17" voi nostaa kulutusta. Viime talvena 195-leveillä 15" talvirenkailla pääsin alle 5l/100km kulutukseen kun ajelin Kehä3:a päästä päähän päivittäin.
Tulipa paljon tekstiä yhdestä umpionvaihdosta..
). Valomuistin rele pitäis vielä löytää jostain, siellä sulakeboxin takana vasemman polven kohdalla oli vain kolme paksua nippua piuhoja, releitä ei näkynyt. Olin kuvitellut että jäis palamaan vilkun "herätteen" jälkeen kuten uusimmissa autoissa tai ovet avatessa tervetulotoivotuksena mut ei. Toimisikohan tuossa välissä se Bilteman ovivaloviipelaite..
