Huippunopeus

[Ioni]

Tuo on muuten jännä, miten navi näyttää aina vähemmän, tuleekohan se jotenkin jäljessä se sen "mittari"?

Ei vaan navi on todellinen nopeus, nopeusmittari näyttää varsinkin vanhemmissa autoissa reilusti enemmän kuin todellinen nopeus. Uusissakin tuo on kalibroitu useimmiten näyttämään X-prosenttia enemmän.

Tuon aiemmin sanotun yhteyden pätkimisen ja tämän takia alakanttiin nopeuden näyttämisen voin vielä uskoa, varsinkin kun kelkoilla ajetaan metsässä yms. Mutta se, että navi näyttää helvetisti liikaa on aika paksua... Tai sitten en vain ymmärrä GPS:n toimintaa.

[Enochian]

GPS näyttää todellisen nopeuden, mutta navisofta voi lisäillä siihen omiaan. Esim. TomTom näytti koko ajan +1kmh Beckeriin verrattuna kun oli molemmat navit yhtäaikaa käytössä.

[Olematon]

GPS näyttää todellisen nopeuden, mutta navisofta voi lisäillä siihen omiaan. Esim. TomTom näytti koko ajan +1kmh Beckeriin verrattuna kun oli molemmat navit yhtäaikaa käytössä.

Jaa. Mutta musta kyllä tuntuu et mun navissa se tulis vähän jäljessä jotenkin, kun oon ajanut 80 alueella sellaseen nopeusnäyttöön, että oon nähnyt pissiikö oma mittari eikä se paljoa heitä, silti näyttäis aina eri nopeutta. Hmmh. Et onks se navi sit kuitenkin oikeassa ja nopeusnäyttö väärässä?

[Mannion]

Mun huiput Opelilla on farkku H Astralla, 120km/h Lahden motarilla

[Ioni]

Eikö noissa puhelimien ja navigaattoreiden GPS:s antureissa ole eroja, herkkyydessä, tarkkuudessa jne?

Varmaankin jotain, mutta marginaalisia. Satasen vauhdissa tuollainen +/- 1km/h on hyvinkin mahdollinen eri softien välillä, se kuitenkin jossain vaiheessa otetaan takaisin.
Sellainen että toinen näyttää esim. 115km/h ja toinen 135km/h tunnissa ei nyt ole ihan helposti selitettävissä minun järkeni mukaan.
GPS kuitenkin perustuu paikannukseen. Olisi tosiaan mielenkiintoista miten kartta liikkuu tässä tapauksessa? Perillä ollaan hiukan aikaisemmin kuin toisella GPS softalla? Ai, mutta sehän paikantaa koko ajan, joten ei sekään ole mahdollista. Mitäs jos siinä on kartat väärässä mittasuhteessa?

Pätkimistä yms. varmasti tapahtuu, mitä enemmän metsikössä ollaan sitä varmempaa se on. Mutta tällöin nopeus näkyy liian pienenä.

[vectraTBO]

Tuo on muuten jännä, miten navi näyttää aina vähemmän, tuleekohan se jotenkin jäljessä se sen "mittari"?

Ei vaan navi on todellinen nopeus, nopeusmittari näyttää varsinkin vanhemmissa autoissa reilusti enemmän kuin todellinen nopeus. Uusissakin tuo on kalibroitu useimmiten näyttämään X-prosenttia enemmän.

Itseasiassa navi tulee jonkun verran jäljessä jos kiihtyvyyttä on riittävästi. Toki kun vauhti tasaantuu niin navikin "saavuttaa" oikean nopeuden.

Mutta tuskimpa tasasessa nopeudessa se juurikaan väärin näyttää.

[Ioni]

Tuo on muuten jännä, miten navi näyttää aina vähemmän, tuleekohan se jotenkin jäljessä se sen "mittari"?

Ei vaan navi on todellinen nopeus, nopeusmittari näyttää varsinkin vanhemmissa autoissa reilusti enemmän kuin todellinen nopeus. Uusissakin tuo on kalibroitu useimmiten näyttämään X-prosenttia enemmän.

Itseasiassa navi tulee jonkun verran jäljessä jos kiihtyvyyttä on riittävästi. Toki kun vauhti tasaantuu niin navikin "saavuttaa" oikean nopeuden.

Joo siis tottakai, täyskiihdytyksessä voi olla pieni viive, riippuen kuinka usein GPS tietoa päivittää. Mutta normaalissa ajossa GPS näyttää oikein.
Eipä pysy monessa tehokkaassa autossa nopeusmittarikaan mukana kunnon kiihdytyksessä.

[Simo]

GPS nopeuden ja paikan mittaminen on eri laskentansa joten vaikka nopeuden laskenta olisi buginen ja näyttäisi 20km/h liikaa et tule navin mukaan perille sen aikaisemmin

[Ioni]

GPS nopeuden ja paikan mittaminen on eri laskentansa joten vaikka nopeuden laskenta olisi buginen ja näyttäisi 20km/h liikaa et tule navin mukaan perille sen aikaisemmin

Onko tosiaan täysin toisistaan riippumattomia? Mitenkä esim kartta laskee sinulle koko ajan aikaa kohteeseen ja se muuttuu nopeuden myötä?

[Simo]

GPS nopeuden ja paikan mittaminen on eri laskentansa joten vaikka nopeuden laskenta olisi buginen ja näyttäisi 20km/h liikaa et tule navin mukaan perille sen aikaisemmin

Onko tosiaan täysin toisistaan riippumattomia? Mitenkä esim kartta laskee sinulle koko ajan aikaa kohteeseen ja se muuttuu nopeuden myötä?

Se riippuu toteutuksesta ovatko täysin riippumattomia. Toki taitaa ainakin halvimmat laitteet laskea vaan paikkaa ja paikan muutoksen perusteella sitten nopeuden.

Aika kohteeseen on monimutkaisempi ja oma laskentansa, sehän tarvitsee tiedokseen senhetkisen paikan ja nopeuden sekä jäljelläolevan matkan ja siihen käytettävän todennäköisen nopeuden (=nopeusrajoitukset).

[Ioni]

GPS nopeuden ja paikan mittaminen on eri laskentansa joten vaikka nopeuden laskenta olisi buginen ja näyttäisi 20km/h liikaa et tule navin mukaan perille sen aikaisemmin

Onko tosiaan täysin toisistaan riippumattomia? Mitenkä esim kartta laskee sinulle koko ajan aikaa kohteeseen ja se muuttuu nopeuden myötä?

Se riippuu toteutuksesta ovatko täysin riippumattomia. Toki taitaa ainakin halvimmat laitteet laskea vaan paikkaa ja paikan muutoksen perusteella sitten nopeuden.

Aika kohteeseen on monimutkaisempi ja oma laskentansa, sehän tarvitsee tiedokseen senhetkisen paikan ja nopeuden sekä jäljelläolevan matkan ja siihen käytettävän todennäköisen nopeuden (=nopeusrajoitukset).

Niin, eli järkeilyn mukaan kuitenkin kulkevat ainakin osittain käsi kädessä.
Kuitenkin GPS:n näyttämä nopeus tulee paikannuksesta, eli kohteen liikkumisesta kahden pisteen välillä ja siihen käytetystä ajasta. Koska GPS ei pääse kuin muutaman metrin tasolle, voi pieniä heittoja olla varsinkin todella lyhyillä matkoilla ja aikaväleillä. Mutta normaali autoilussa tuo on erittäin tarkka. Tietenkin vielä mitä useampaan satelliittiin yhteys, sen tarkempi tieto, koska paikantavat alueen paremmin.

Mutta, onko sinulla sitten vastaus, miten GPS voisi näyttää nopeuden reilusti väärin ja juurikin yläkanttiin? Jotain sentään GPS:n toiminnasta tiedän, enkä ihan heti osaa sanoa mikä tällaisen virheen tekisi.

[adix]

1.1N B Kadetilla noin 125km/h. Kone huusi "vähän". Ois päässy kovempaakin mutta en viittiny vanhaa rikkoa.
Turbocalibralla 240mittarissa ollut monta kertaa, menis paljon kovempaa muttei uskalla kun se on niin "väljä" jokapuolelta koko auto.

Todellista vai mittarin mukaan?
Kerran kauniina kesäyönä tulin Häslingistä kohti Lathea ja öisen kosteassa ilmassa Kadetti rullasi motarilla mittariin reilut 140 km/h. Ihan täysiä ei menty, koska ylämäessä oli varaa polkea syvemmälle ettei vauhti tippunut. Ai että kulki makeasti, tasaseen ja hyppimättä. Todellista lie jotain 125-130 km/h. Opelhan on tehty Länsi-Saksan vapaiden nopeuksien moottoriteille, eli sitä paremmalta tuntuu, mitä kovempaa ajaa

Mittarin mukaan, calibrassa heittää ainakin 20km/h ..
Kadetin heitosta en tiedä.. Eilen ajoin 130km/h, ei se ainakaa paljoa valehtele mut sanotaan varmuudeksi +10 valehtelee..

[Simo]

Mutta, onko sinulla sitten vastaus, miten GPS voisi näyttää nopeuden reilusti väärin ja juurikin yläkanttiin? Jotain sentään GPS:n toiminnasta tiedän, enkä ihan heti osaa sanoa mikä tällaisen virheen tekisi.

Eipä ole mitään yhtä yleispätevää syytä. Bugi laskennassa tai joku erikoistilanne mitä laskennassa ei ole otettu huomioon kenties? Siis jos tuo on yksittäistapaus eikä nopeus näytä aina reilusti väärin.

[Ioni]

Mutta, onko sinulla sitten vastaus, miten GPS voisi näyttää nopeuden reilusti väärin ja juurikin yläkanttiin? Jotain sentään GPS:n toiminnasta tiedän, enkä ihan heti osaa sanoa mikä tällaisen virheen tekisi.

Eipä ole mitään yhtä yleispätevää syytä. Bugi laskennassa tai joku erikoistilanne mitä laskennassa ei ole otettu huomioon kenties? Siis jos tuo on yksittäistapaus eikä nopeus näytä aina reilusti väärin.

Kyseessä ei ole yksittäistapaus vaan jatkuva virhe.

[leutoranta]

Huippunopeudesta tiedä, mutta mailin voi käydä koittamassa täällä: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 9&t=209624