Kadett C -75

[Sämä]

Mulle se tosiaan on ihan sama mitä mieltä muut on mutta kun ite ei osaa päättää. Ja hinnasta sen verran että melkeen puolet halvemmat kuin jotkin halppis barzetta playerit.

[omega16T]

Omaan silmään nuo on vähän tollaiset "etuveto"vanteet ku tuo keskiö on tuollainen puolipallo eli huuli tehdään vähän ikään kuin väkisin. Tavallaan ihan hienot mut en siltikään tykkää kun en tykkää mistään muistaaan vanteista joissa tuo keskiö ei ole suora.
Mut jos ittees miellyttää niin ei muuta ku ostamaan.

[Themazgu]

Iha hienot vanteet noi on. Jos ne sua miellyttää ja saat ne hyvään hintaan niin ilman muuta kannattaa ostaa. Sehä nyt on ihan sama mitä täällä foorumeilla huuellaan jos ihte tykkää.

jep kyllä se näin on että pitää ostaa ne mitkä silmään passaa ja halvalla saa
ite taidan siirtyä tuonne peltivanne osastollle.

[Sämä]

Jep, vanteet varattu ja aamulla käyn hakemassa ennen kun pajalle lähen. Renkaat tilailen erikseen myöhemmin kun ei mieleisen kokosia oikein ollut ja hintaa senkin edestä.

Arvelin että jos noi ei Kadettiin passaa loppuenlopuksi niin on noita 4x100 jaollisia pihassa useampikin

[Sämä]

Aamulla kävin vanteet hakemassa ja kieltämättä olen aika tyytyväinen. En ole ennen vielä uutena vanteita ostanutkaan

Sovitinkin ja aikalailla omaan silmään käypänen. Pienet spacerit joutuu kyllä laittamaan että ei ole kiinniottamisen riskiä.

Nyt kun sain ton uuden kulmahiomakoneen niin pääsi hommiakin jatkamaan ja muokkasinkin tota öljypohjaa. Kun olin kokeilut pitävyyden maalasin punaseksi

Konetilassakin tapahtuu kummia testilohkon siivittämänä


Kardaanitunneliin kun tein hieman lisää tilaa niin eikö perkule sattunut jarruputki siihen kohalle, noh onneksi ei ole kallis ja tuleepahan sekin uusittua
Seuraavaksi pitäis uusi moottorin ja vaihdelaatikon kannake askarrella. Sitten koko komeus irti, varsinaiseen koneeseen pikku huoltoa ja paikalleen.

[telwin]

Eteen 10-15mm spaceria niin ei ota iskariin kiinni,taakse tuskin tarvii koska eikös tässä ollut A-Asconan taka-akseli?

Ja minusta nuo vanteet sopii hyvin tuohon Kadettiin.

[Sämä]

Eteen 10-15mm spaceria niin ei ota iskariin kiinni,taakse tuskin tarvii koska eikös tässä ollut A-Asconan taka-akseli?

Ja minusta nuo vanteet sopii hyvin tuohon Kadettiin.

Jep, ton verran se kaipaa tota spaceria mitä kahtelin ja taka-akseli on A-Mantasta. Rengastusta mietin että oisko 195/45/16 minkälainen.

[telwin]

Rengastusta mietin että oisko 195/45/16 minkälainen.

Tuo koko on just passeli.

[Sämä]

Väliaikanen lohko ja vaihdelaatikko pultattu kiinni, enää odottelen että saan kardaanin niin pääsen sitä kardaanilinjaa fiksaamaan jos tarvetta. Samalla tuli todettua että virranjakaja menee niin pienellä työllä paikoilleen että tähän moottoriversioon en megaa ala hankkimaan vaan käyn puuttuvat ruiskun osat hakemassa ja samalla käypäsemmän lämppärinpuhaltimen. Etujarrulevyiksi tulee rekordin jäähdytetyt laikat, satuloita pitää vielä miettiä.

[Sämä]

Etujarrulevyt tuli ja ovat Rekordin jäähdytet, kiitokset P-Ardelle Satulat pitää hankkia seuraavasta palkasta. Huomenna varmaan ruvettava soittelemaan kuka ton kardaanin tekis kun nyt ois pikku lomalla aikaa puuhastella ja alkuperäinen kardaanin tekijä ei tunnu kerkeävän eikä edes aikataulua osaa sanoa. Pitäis vaan omaan Astraan vaihtaa jakopään hilutkin ja emännän Astraan pitäis mahdollisia katsastusremppoja tehä sekä ruostefiksiä ennen kun yhtään leviää enemmälti (nyt kun lähtee nätisti hiomalla vielä eikä tartte samalla tavalla ruosteita rempata mitä tässä Ceessä ).


Piti tohon emännän vankkuriinkin hakea edullista Momoa
16" MOMO GT2 TUNING (grafiitin väriset kultaisilla pulteilla) ja uusilla renkailla, hintaa tuli koko sarjalle 480€ tasapainotettuna sovitteiden ja pulttien kera, ei mun mielestä mitenkään pahan hintaset uusiksi liikkeestä ostetuiksi.

[Simo]

Paa satuloiksi 240 Volvon 4-mäntäiset, uusia saa pilkkahintaan Biltemasta.

[Sämä]

Paa satuloiksi 240 Volvon 4-mäntäiset, uusia saa pilkkahintaan Biltemasta.

Sellaset on suunnitelmat vähä ollutkin

[Sämä]

Nyt ois kardaanin tapaista. Jännä nähä täristääkö... Huomenna aamulla pajalle uuden motivaation kanssa mallailemaan koneen korvakkeita uusiksi että tulee kone pystympään ja samalla sitten pitää katella minkälainen tulee kardaanin kulmasta että pelaa kunnolla.
Viikko ois vielä lomaa

[Sämä]

Koneen asentoa tuli hieman fiksattua ja samalla vaihdelaatikonkin asentoa että tulee kardaani hyvin.
Vaihdesiirtäjää tuli askarreltua ja seuraavaksi pitäis hitsailla kardaanitunneli umpeen ja varmaan varsinaista konetta valmistella asennusta vaille. Meinaa vaan välillä iskeä vitutus tuon auton kanssa kun noita tehtyjä korihommia kahtoo että ois voinu paremmin voinu tehä kun ois osannu. Ei auta kun yrittää jaksaa tuon tekniikan kanssa ja tosiaan nuo korihommat tehä paremmaksi kun muu kunnossa. Se on kun kantapäänkautta pitää vieläkin opetella

[Themazgu]

teet siitä nopeen niin kukaan ei huomaa koritöitä