B-Ompun lohkolämmitin
No oli se johtosarja ainakin halvempi kuin Pohjanmaalla. Siellä 0,5+1m (0,5m moottoritilan johto+1m ulkojohto)sarja maksoi 50 erkkiä. Motonetissä 1,5+2,5m maksoi sen 40,2 euroa. Tosin itse olisin tarvinut moottoritilaan vain sen 0,5-1m, mutta en ainakaan löytänyt noita myynnissä erikseen. Ulkojohto saakin olla vähän reilumman mittainen.
Hei Psycho ja muut Omega B tietäjät
Itsellä sama homma edessä, Omegaan pitäsi lohkari ja sisähaaroitus-sarja laittaa.
Olihan se Psycho niin, että ostit Biltemasta R228 vastuksen ja se kävi suoraan vm.94-97 X20XEV (16V ja kat.)koneeseen ? Calixin listojen mukaanhan tuo käy X20XE (ilman kattia) olevaan koneeseen, mutta eihän Omega B:ssä tuollaisia ainakaan Suomessa ole ?
Itsellä sama homma edessä, Omegaan pitäsi lohkari ja sisähaaroitus-sarja laittaa.
Olihan se Psycho niin, että ostit Biltemasta R228 vastuksen ja se kävi suoraan vm.94-97 X20XEV (16V ja kat.)koneeseen ? Calixin listojen mukaanhan tuo käy X20XE (ilman kattia) olevaan koneeseen, mutta eihän Omega B:ssä tuollaisia ainakaan Suomessa ole ?
Kyllä se oli se Calixin R228, jonka Biltemasta tilasin. Bilteman johtosarja ei käy tuohon elementtiin, joten siksi ostin sen Motonetistä.
Se viimeinen V siinä X20XEV:ssä tarkoittaa volyymimallia, eikä sillä kai pitäisi olla katalysaattorin kanssa tekemistä (korjatkaa viisaammat, jos olen väärässä). Eipä varmaan muutenkaan ole väliä lohkolämmittimen kanssa, onko siinä katti vai ei.
Se viimeinen V siinä X20XEV:ssä tarkoittaa volyymimallia, eikä sillä kai pitäisi olla katalysaattorin kanssa tekemistä (korjatkaa viisaammat, jos olen väärässä). Eipä varmaan muutenkaan ole väliä lohkolämmittimen kanssa, onko siinä katti vai ei.
No tuota sisälämmitintä en ole Omppuun laittanut, mutta on kyllä ihme jos ei ole yhtään ylimääräistä läpivientikumia tulipellissä. 1988-mallin Corollassakin oli 30x60mm reikä kumeineen. Siitä meni paksumpikin kaapeli.
En ole Ompussa ehtinyt vielä sillä silmällä kattella noita johtoreittejä, joten seuraavat ovat vain arveluita, jotka perustuvat muihin autoihin, joissa olen johtoja vedellyt:
Sisätiloissa ei yleensä ole tarvinut paljoa irrotella. Luulisin, että ei tarvi kuin korkeintaan kääntää lattiamattoa pois edestä. Jos läpivientikumi on riittävän korkealla, ei sitäkään tarvi tehdä. Niin ja jonkin verran tarvii varmaan saada koteloa auki hanskalokeron seutuvilla. Normaalisti kiinni ruuveilla/klipseillä.
En ole Ompussa ehtinyt vielä sillä silmällä kattella noita johtoreittejä, joten seuraavat ovat vain arveluita, jotka perustuvat muihin autoihin, joissa olen johtoja vedellyt:
Sisätiloissa ei yleensä ole tarvinut paljoa irrotella. Luulisin, että ei tarvi kuin korkeintaan kääntää lattiamattoa pois edestä. Jos läpivientikumi on riittävän korkealla, ei sitäkään tarvi tehdä. Niin ja jonkin verran tarvii varmaan saada koteloa auki hanskalokeron seutuvilla. Normaalisti kiinni ruuveilla/klipseillä.
Uppia tälle. Itsellä juuri työn alla lohkolämmittimen asennus X20XEV moottoriin. Tulppaa ei meinattu saada millään pois reiästä ennen kuin saatiin oikeanlaiset lyöntivehkeet (yritetty on omatekemiä ulosvetäjiä yms.). Tulpan keskelle oli saatu aika iso reikä joten lyönti sisään ja kaivelemaan.
Lämmitin pitäisi vielä asentaa (ostettu juuri biltemasta, käy x20xe moottoriin mutta ilmeisesti myös tähän xev:hen). Siinä pultti menee sen lämmitysosan läpi sellaiseen "rautatankoon" jossa keskellä reikä ja kierteet. Koko hoito pitäisi ilm. saada mahtumaan kerralla siihen valussa olevaan reikään mutta kyllä tuntuu jotenkin ahtaalta varsinkin kun tilaa temppuilla on niin vähän.
Ja lisäksi vaarana on sen kiinnitysraudan tippuminen sinne lohkon sisään. Ehdotuksia =) ?
No tulipahan kokeiltua tätäkin sitten
Lämmitin pitäisi vielä asentaa (ostettu juuri biltemasta, käy x20xe moottoriin mutta ilmeisesti myös tähän xev:hen). Siinä pultti menee sen lämmitysosan läpi sellaiseen "rautatankoon" jossa keskellä reikä ja kierteet. Koko hoito pitäisi ilm. saada mahtumaan kerralla siihen valussa olevaan reikään mutta kyllä tuntuu jotenkin ahtaalta varsinkin kun tilaa temppuilla on niin vähän.
Ja lisäksi vaarana on sen kiinnitysraudan tippuminen sinne lohkon sisään. Ehdotuksia =) ?
No tulipahan kokeiltua tätäkin sitten