paljon tehoja 2.0 8v
-
Miro.Simounen
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Moottorikoodista tämä selviää. Koodin stanssaus löytyy lohkon oikeasta reunasta pakosarjan oikealta puolelta lohkon päällä olevasta ulokkeesta.
Jos auto on malliltaan GT niin siinä hyvin todennäköisesti on tuo tehokkaampi 20SEH moottori. Jos taas ei niin tällöin löytynee tuo (C)20NE.
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-11-03 09:35 ]</font>
Jos auto on malliltaan GT niin siinä hyvin todennäköisesti on tuo tehokkaampi 20SEH moottori. Jos taas ei niin tällöin löytynee tuo (C)20NE.
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-11-03 09:35 ]</font>
ks http://www.prostreet.fi sivuilta:
-> viritysosat -> cat cams -> opel ohc 8v "big"
-> viritysosat -> martelius -> opel ->
-> viritysosat -> simons -> opel ->
-> viritysosat -> supersprint -> opel
-> viritysosat -> green ->
-> tekniikka -> nokka-akselin mittaus ja ajoitus
_________________
Laadukkaiden viritys- ja alustanosien erikoisliike
Pro&Street
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
+358-400-790019
<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2003-11-03 11:29 ]</font>
-> viritysosat -> cat cams -> opel ohc 8v "big"
-> viritysosat -> martelius -> opel ->
-> viritysosat -> simons -> opel ->
-> viritysosat -> supersprint -> opel
-> viritysosat -> green ->
-> tekniikka -> nokka-akselin mittaus ja ajoitus
_________________
Laadukkaiden viritys- ja alustanosien erikoisliike
Pro&Street
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
+358-400-790019
<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2003-11-03 11:29 ]</font>
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Sopiihan se fyysisesti siihen NE lohkon päälle mutta en näe siinä mitään järkeä ellet sitten turbokäyttöön mosaa rakenna....olen jostain kuullu et siihen menis 16v c20xe kansi suoraan,pitääköhän tuo paikkaansa??
20NE lohko on muutenkin hyvin paljon samanlainen kuin 20XE lohkokin. Ainoaksi ongelmaksi voi muodostua jakopään rullien ja systeemien laittaminen paikalleen. 20NE lohkossa ei noita kaikkia paikkoja noille ole valmiiksi toisin kuin 20XE lohkossa.
-
Kadett City
- 'Kadett'

- Viestit: 47
- Liittynyt: 06 Helmi 2003, 02:00
122 hv se onOn 2003-11-04 20:17, Ascona C 2.0i wrote:
20se 124hv tai 122hv (en muista kumpi)
Noita konetyyppejähän on tarkkaan ottaen aika montakin
20NE 1998 cc, 8V OHC, 85 kW / 115hv @ 5600 rpm, 175 Nm @ 2600 rpm
C20NE 1998 cc, 8V OHC, 85 kW / 115hv @ 5200 rpm, 170 Nm @ 2600 rpm
C20NEF 1998 cc, 8V OHC, 74 kW / 100 hv @ 5200 rpm, 158 Nm @ 2600 rpm
C20NEJ 1998 cc, 8V OHC, 73 kW / 99 hv
20SE 1998 cc, 8V OHC, 90 kW / 122 hv
20SEH 1998 cc, 8V OHC, 95 kW / 130 hv @ 5600 rpm
20SER 1998 cc, 8V OHC, 91 kW / 124 hv
X20SE 8V OHC, 85 kW / 115hv
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B

