B Vectran tyhjäkäynti

[timppa666]

Tuossa jonossa odotellessani iskin ilmastoinnin pois päältä, meni hetki niin auto otti ja heitteli hieman kierroksia pysyen alle 1000:ssa ja sitten sammui. Teki tätä muutaman kerran, kunnes pistin ilmastoinnin päälle, jonka jälkeen ei enään sammunut, mutta heitteli tyhjäkäynnillä kierroksia 500-1000rpm. Mistä tälläinen voisi johtua? Aiheuttaako EGR tuollaista ongelmaa? Muuten ei ole tyhjäkäynnissä ollut ongelmaa, esim liikennevaloissa ollessa pysyy kyllä hyvin päällä eikä heijaa kierroksia. Tuossa jonotuksessa oltiin paikallaan n.5min kerrallaan...

[Robertx]

EGR- venttiili aukeaa 1500-3000 rpm tasakaasullla ajettaessa moottorin ollessa lämmin. Veikkaan , että lämmöt nousi ja sitten joku anturi, tai moottoriohjaus ei tykännyt siitä hyvää.
Ilmastointi käyttää flektejä ja lämmöt ei pääse niin nousemaan. Liikennevaloissa seisotaan sen verran vähän aikaa , ettei lämmöt ehdi nousta.
Katsoitko lämpömittaria ??

[timppa666]

EGR- venttiili aukeaa 1500-3000 rpm tasakaasullla ajettaessa moottorin ollessa lämmin. Veikkaan , että lämmöt nousi ja sitten joku anturi, tai moottoriohjaus ei tykännyt siitä hyvää.
Ilmastointi käyttää flektejä ja lämmöt ei pääse niin nousemaan. Liikennevaloissa seisotaan sen verran vähän aikaa , ettei lämmöt ehdi nousta.
Katsoitko lämpömittaria ??

Lämmöt muistaakseni olivat aivan normaalissa, eli siinä hieman yli 80:n asteen, pitää tuossa pihalla kokeilla jos sama tapahtuisi uudestaan

[Robertx]

Okay. Kenties kannattaa kokeilla lukea vikakoodit. EGR- venttiili ei ole kuitenkaan auki (tai sen ei pitäisi olla) tyhjäkäynnillä. Millä koneella on kyseinen B-Vectra ??
Ohjetta tuossa :
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

[timppa666]

Okay. Kenties kannattaa kokeilla lukea vikakoodit. EGR- venttiili ei ole kuitenkaan auki (tai sen ei pitäisi olla) tyhjäkäynnillä. Millä koneella on kyseinen B-Vectra ??
Ohjetta tuossa :
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

Noniin eli testailin tuota, ei sammu kun ilmastointi on päällä vaikka kone kylmänä (tosin sammutti kerran myös kylmänä heti käynnistyksen jälkeen), eikä sammu lämpimänä ilmastointi päällä. Sammuu kyllä satunnaisesti lämpimänä että kylmänä jos ilmastointi ei ole päällä. Joskus myös heijaa tyhjäkäyntiä kun ollaan esim. liikennevaloissa paikallaan ja ilmastointi päällä. Sekä käynnistäessä heijaa tyhjäkäynnin lämpimällä koneella 1000rpm - 500rpm välillä hetken, kunnes tasottuu noin 800rpm:n kohdille, mutta ei kovin tasaisesti siellä aina ole. Auto on tuo 2.0 litranen 16v vuosimallia 1999. Vikakoodeja en vielä lukenut...kun en hokannut tuota ohjetta..

[Robertx]

Tuossa mahdollisesti parempi vikakoodien lukuohje : http://kadett90.nettisivu.org/files/201 ... odi-22.pdf

Se , minkä voit tehdä , on vinkit ja vihjeet osion kaasuläppäkotelon huolto / puhdistus.

Ilmastointi korottaa kierroksia hieman ja todennäköisesti siksi pysyy auto käynnissä.

[spiidi10]

Tuossa mahdollisesti parempi vikakoodien lukuohje : http://kadett90.nettisivu.org/files/201 ... odi-22.pdf

Se , minkä voit tehdä , on vinkit ja vihjeet osion kaasuläppäkotelon huolto / puhdistus.

Ilmastointi korottaa kierroksia hieman ja todennäköisesti siksi pysyy auto käynnissä.

Ohjaustehostin muuten tekee saman eli kun rattia kääntää, niin kierrokset nousee, jos se anturi on rikki
niin kone sammuu. Pienikin liike riittää, eli et kai ole vahingossa nojannu rattiin?
Nouseeko kierrokset kun paikallaan käännät rattia?

[timppa666]

Tuossa mahdollisesti parempi vikakoodien lukuohje : http://kadett90.nettisivu.org/files/201 ... odi-22.pdf

Se , minkä voit tehdä , on vinkit ja vihjeet osion kaasuläppäkotelon huolto / puhdistus.

Ilmastointi korottaa kierroksia hieman ja todennäköisesti siksi pysyy auto käynnissä.

Ohjaustehostin muuten tekee saman eli kun rattia kääntää, niin kierrokset nousee, jos se anturi on rikki
niin kone sammuu. Pienikin liike riittää, eli et kai ole vahingossa nojannu rattiin?
Nouseeko kierrokset kun paikallaan käännät rattia?

Hmm tuossa toissa päivänä katselin moottoria ja olin huomaavinani että ohjaustehostimesta tulisi jotain pientä surinaa/suhinaa, pitääkin kokeilla huomenna aiheuttaako tuo ratin kääntö tuota sammumista

Voisin samalla esittää tyhmän kysymyksen noista vikakoodeista, eli mistä luen noiden välähdysten määrän

[Robertx]

Se vikavalo... keltainen valo, jossa on moottorinkuva , välkyttää ne vikakoodit.

[spiidi10]

Ja se surina/suhina saattais johtua viallisesta releestä jonka kärjet on palanu eikä se enää ota täyttä kontaktia vaan
kärkien väliin tulee osittainen valokaari ja rele katkoo.
Sen yleensä herkkäsorminen tunteekin eli vois olla helppo löytää, vaihtaa ja jopa halpa, jos sattuu oleen yleismallin
rele joita saa putiikeista parilla eurolla.
Mahtasko olla sulakelaatikko tai joku muu rele lähellä tehostinta jos ääni sieltäpäin kuuluu?

[timppa666]

Ja se surina/suhina saattais johtua viallisesta releestä jonka kärjet on palanu eikä se enää ota täyttä kontaktia vaan
kärkien väliin tulee osittainen valokaari ja rele katkoo.
Sen yleensä herkkäsorminen tunteekin eli vois olla helppo löytää, vaihtaa ja jopa halpa, jos sattuu oleen yleismallin
rele joita saa putiikeista parilla eurolla.
Mahtasko olla sulakelaatikko tai joku muu rele lähellä tehostinta jos ääni sieltäpäin kuuluu?

En huomannut ainakaan että mikään rele olisi ollut siinä lähestöllä, jotekin ääni tuntuu tulevan ohjaustehostimen alta/tehostimesta...semmosta suhinaa vain.

[spiidi10]

Ja se surina/suhina saattais johtua viallisesta releestä jonka kärjet on palanu eikä se enää ota täyttä kontaktia vaan
kärkien väliin tulee osittainen valokaari ja rele katkoo.
Sen yleensä herkkäsorminen tunteekin eli vois olla helppo löytää, vaihtaa ja jopa halpa, jos sattuu oleen yleismallin
rele joita saa putiikeista parilla eurolla.
Mahtasko olla sulakelaatikko tai joku muu rele lähellä tehostinta jos ääni sieltäpäin kuuluu?

En huomannut ainakaan että mikään rele olisi ollut siinä lähestöllä, jotekin ääni tuntuu tulevan ohjaustehostimen alta/tehostimesta...semmosta suhinaa vain.

Tehostin ei käsittääkseni suhise paitti sillon jos se on haukannu ilmaa. Jos sillonkaan.
Olisko nesteet käyny joskus vähiin?
Ja aihettaako se sen että kone sammuu?

[Tubbe]

Molempien vectrojen tehostimet on mulla ainakin aina suhissut vaikka nestettä on ollut riittävästi.

[timppa666]

Ja se surina/suhina saattais johtua viallisesta releestä jonka kärjet on palanu eikä se enää ota täyttä kontaktia vaan
kärkien väliin tulee osittainen valokaari ja rele katkoo.
Sen yleensä herkkäsorminen tunteekin eli vois olla helppo löytää, vaihtaa ja jopa halpa, jos sattuu oleen yleismallin
rele joita saa putiikeista parilla eurolla.
Mahtasko olla sulakelaatikko tai joku muu rele lähellä tehostinta jos ääni sieltäpäin kuuluu?

En huomannut ainakaan että mikään rele olisi ollut siinä lähestöllä, jotekin ääni tuntuu tulevan ohjaustehostimen alta/tehostimesta...semmosta suhinaa vain.

Tehostin ei käsittääkseni suhise paitti sillon jos se on haukannu ilmaa. Jos sillonkaan.
Olisko nesteet käyny joskus vähiin?
Ja aihettaako se sen että kone sammuu?

Nestetta ei ole aivan ylärajaan saakka ja vähän tuntuu silloin tällöin tönköltä ratin kääntö

[spiidi10]

Nestetta ei ole aivan ylärajaan saakka ja vähän tuntuu silloin tällöin tönköltä ratin kääntö

Eikös se viittaa vähän siihen et siellä olis ilmaa, joskus haukannu tyhjää.
Kuuluuko rattia kääntäessä sellanen kurlutuksen tai kurinan tyyppinen ääni ja vähän pientä värinää ratissa?
Niinkun potkis vastaan kun käännät.
Onko se nykytehostimissa edes mahdollista et sinne jäis ilmaa?