Opel DaaviD 82

[Themazgu]

tuohon tarvii löytää virtalukolta tuleva heräte. eli yks johto. mulla oli omassa valkomusta ja toisessa johtosarjassa musta.
voit vetää suoraan akulta johon ja sillä tökkiä tuonne kantaan. tulikohan se nyt 87b napaan.

[JonZZonI]

tuohon tarvii löytää virtalukolta tuleva heräte. eli yks johto. mulla oli omassa valkomusta ja toisessa johtosarjassa musta.
voit vetää suoraan akulta johon ja sillä tökkiä tuonne kantaan. tulikohan se nyt 87b napaan.

Ooke!

Luin muuten täällä jonkun lapun E kadetin 1.3-->2.0 tekniikanvaihdosta että tukivarret pitää vaihtaa vahvempiin? ku mulla on ollu tässä semmonen käsitys että kunhan vaihdan vaan sen vakaajatangon eteen niin pitääkö ne tukivarretki hommata 1.8 tai 2.0 sta??

[Themazgu]

tuohon tarvii löytää virtalukolta tuleva heräte. eli yks johto. mulla oli omassa valkomusta ja toisessa johtosarjassa musta.
voit vetää suoraan akulta johon ja sillä tökkiä tuonne kantaan. tulikohan se nyt 87b napaan.

Ooke!

Luin muuten täällä jonkun lapun E kadetin 1.3-->2.0 tekniikanvaihdosta että tukivarret pitää vaihtaa vahvempiin? ku mulla on ollu tässä semmonen käsitys että kunhan vaihdan vaan sen vakaajatangon eteen niin pitääkö ne tukivarretki hommata 1.8 tai 2.0 sta??

ei niissä oo mitään eroa keskenään.

[JonZZonI]

Nonni vähä venähti tämän laittaminen ku tosiaan ulkona tullu laiteltua tuota ja sateet on vähä rajottanu hommia. Mutta nyt on auto saatu tuotua kotipihalle ja on tullu tehtyäki jotain! Taka-akseli vaihdettu, bensapumppu kiinnitetty ja letkut ja sähköt ois nyt valmiit pumpun päässä mut virta pitää ettiä releeltä huomenna , imusarja kiinni, jarruputkissa uudet kartiot ja nipat ku piti vähä kikkailla tuon vectran sylinterin kans. Ruiskun piuhat ois kaikki paitsi pumpun releelle kytkeä se heräte joka on luultavasti nyt tiedossa ja virtaki luultavasti siitä huomenna sitte löytyy ehkä Öljyt koneeseen ja laatikkoon ja pakosarja kiinni niin alkas oleen savujen paikka

Tuleeko ite boxillekki joku heräte mikä pitää ottaa virtalukon virrasta? Jos tulee niin löytyykö se samasta nipusta mistä pumpun releelle menevä heräte on? ja mitenhän sen niistä saa selville mikä se on? jännä että pumpun releeseenki tulee varmaan liki 10 piuhaa ja se on vaan pumpun rele??

[JonZZonI]

Pumpulle saatiin virta releeltä ja laitoin loput osat paikoilleen. Starttas aluksi tosi nihkeästi ja kokeiltiin toista akkuaki ja ei mitään vaikutusta niin sitte hoksattiin että ei voi olla kun moottorin maadoituksesta niin pistettiin kunnon maajohto niin johan rupes pyöriin. tankissa oli aluksi liian vähä bensaa niin haettiin lisää niin johan rupes pumppaamaan vaan sitte alko akku hyytymään niin huomenna lisävirtaa ja uusiksi!! jos ei ala yrittään niin pitää sit kokeilla vaihtaa kaasuläpän ja kampiakselin asentotunnistimen pistokkeet.

[JonZZonI]

Kipinää ei tuu!! prkl loppu keinot jo kesken. kahta eri puolaaki kokeiltii mut ei vaikutusta. Kaikki pitäs olla kiinni ja oikeen ja bensaa tulee mutta kipinää ei! puolan herätteeseen tulee 12v ku johto on irti puolasta vaan ku pisti kiinni niin näyttää 3,4?? kuuluuko puolaan tulla sitte muutaku maadoitus ja virtalukolta heräte? bensapumpulle saatiin releen kautta eilen virta vaan tänään sekään ei enää pelittäny...voiko pumpulle pistää sisälle vaikka katkasijan sillain että akusta suoraan virta katkaisijalle ja siitä pumpulle?

[Sämä]

Pumppuhan ei pyöri jos ei saa kierroslukusignaalia. Puolan miinukseen boksilta vihreä piuha ja plussaan heräte virtalukolta. Ja olikos näissä D Kadetteissa se piuha vielä vastuksella eli pitäisi vetää suoraan virtalukolta uusi? Ainakin C Kadettissa tuolleen kytkin.
Olethan lukenut vinkit ja vihjeet osiosta kytkentäohjeet?


Edit. Olihan nuista asioista mainittu edellisillä sivuilla kun luin läpi mutta tulipahan kerrattua

[Themazgu]

ei ole vastuksellinen se virtalukon piuha.
puolan heräte puuttuu nyt. musta johto. tai sitten boksi paskana.

[telwin]

Ei ole vastuksellinen se virtalukon piuha.

Se riippuu ihan siitä millä tekniikalla tuo on ollut,jos perinteisellä 1.2 tikkukoneella niin kytkentäkaavion ja omien kokemusten mukaan on vastuksellinen johto.

Jos on joku OHC kyseessä ja kärjetön sytty niin silloin ei ole vastusta.

[JonZZonI]

Tuli nyt laitettua puolan miinus boxin liittimen vihreään johtoon niin nyt tulee kipinä mutta jotenki näytti aika heikolta käyntiin ei ees yrittäny! puolan plussaan tulee se johto mikä alkuperäisessäkin puolassa tuli siihen kantaan eli virtalukolta ja siinä plussassa on toinenki nasta josta on vedetty releen herätteelle ja pumpulle tulee ruskea keltaisella raidalla ja ainaki nyt toimi heti ku virrat laitto päälle mut ei hajuakaan sitte onko se just oikea johto? tuli testattua seki että tuossa johtosarjassa ei voi edes mennä kampiakselin as. tunnistin ja kaasuläpän tunnistin sekaisin kun jos kääntäs ne toisin päin niin sillon ilmamäärämittarin liitin ei yllä paikoilleen kun ne tulee samasta sukasta! ja on 1,2 tikkukone alunperin! jos se on joku vastuksellinen se virtalukolta tuleva johto niin voisko sen takia kipinä olla heikko eikä siksi käynnisty?

[telwin]

on 1,2 tikkukone alunperin! jos se on joku vastuksellinen se virtalukolta tuleva johto niin voisko sen takia kipinä olla heikko eikä siksi käynnisty?

Kyllä voi.
Bensapumpun ei kuulu pyöriä silloin kun virrat kääntää päälle,vasta startatessa.

[JonZZonI]

Kiitoksia vinkeistä!! Pitää siis kokeilla vetää suora johto virtalukolta jos ei sekään auta niin pitää taas kysellä täältä

[jeffgordon]

Juu kaikkiin noihin mitä on tehty on vedetty releen kautta puolan virrat, ekassa riitti kipinä lämpimillä keleillä, mut ku ilmat viileni ni joutu vetään käyntiin, het lähti ku pyörähti. Toinen starttuutti tosi pitkään mutta lähti aina käyntiin, molempien ongelmat korjaantu laittamalla rele

[Themazgu]

Ei ole vastuksellinen se virtalukon piuha.

Se riippuu ihan siitä millä tekniikalla tuo on ollut,jos perinteisellä 1.2 tikkukoneella niin kytkentäkaavion ja omien kokemusten mukaan on vastuksellinen johto.

Jos on joku OHC kyseessä ja kärjetön sytty niin silloin ei ole vastusta.

no mulla on kolmevuotta toiminu ihan omilla piuhoillaan. ja oli 1.2.
ilmeisesti eroa noissakin. ikinä en tuon ole kytkentä kaaviota nähnyt enkä näe

[JonZZonI]

Tuli haettua rele ja kokeilla sen kautta vetää akulta virta ja pitää yrittää keretä tänään vielä kokeileen jos se lähtis rokkaamaan!