Omega B -98 automaattinen valojenkorkeuden säätö

[Ari-S]

Onko noille säätö moottoreille oma sulakkeensa ja rele jossain? vai tuleeko vaan valoilta heräte ja siitä lähtee säätämään?

[kadett90]

Oliko niinkö ksenonit kyseessä?

Silloin ohjainlaite käskyttää moottoreita korkeusantureilta saamiensa tietojen perusteella.

Uusimmissa Omegoissa kyseinen ohjainlaite löytyy oikean etuvalon vierestä.

[Ari-S]

orggis xenonit on joo

[Ari-S]

sen verta näitäkin kerkesin ronkkia että kaikki tuntus toimivan.. ainakin jotenkin.. airbageja tutkiessa kun käänti sytytysvirrat päälle niin alko umpioitten luonta kuulumaan surinaa ja pörinää.. sama hetki sen jälkeen kun virrat katkas..

pois lähtiessä valot käänty kyl ylös mutta vehe sääti sit ne taas näyttämään takasi tohon metrin päähän, umpion sisällä on kyllä kaikki palikat kii

[ascona_c]

Aiheeseen liittyen, pitäisikö ajotietokoneen antaa jotakin vikailmoitusta jos xenonien korkeussäädön anturi on rikki? Nimittäin omasta puuttuu kokonaan tuo anturin varsi alatukivarresta, eikä varmasti saa mitään korkeustietoa.

Takana näyttää anturi olevan vielä päällisin puolin ehjä, mutta valot eivät säädy mihinkään vaikka menisi vetokoukun päälle seisomaan.

[kadett90]

En tiedä tuleeko vika ajotietokoneelle mutta testerillä tuo pitäisi kyllä näkyä vikakoodina.

[Nalen]

Kyllä ajotietokoneella pitäisi näkyä ilmoitus. Mulla irtos se varsi siitä potikasta ja samantien ajotietokone herjas "Low Beam, Fld/Vision".

[Ari-S]

mulla taitaa kadota virrat tolta etummaiselta potikalta

[Ari-S]

pitäisikö 98 omegasssakin olla toi ohjain laite jossain vänkärin umpion luona? Missä?

E: löyty tuolta sisälokarin takaa
ee: googlettamalla selkis että osalla porukkaa korjaantunu akun vaihdolla... itellä se herjas jotain low voltagea + miljoonaa muuta kun oli töpseleitä irti ja virrat päällä

[Ari-S]

pitäskö toi systeemi pystyä calibroimaan jotenkin?? jotain tuon suuntaista olin lukevinani

[kadett90]

Perusasetus käsittääkseni testerillä.


Sytytysvirta PÄÄLLÄ
Moottori PÄÄLTÄ
Järjestelmän päävalikossa painetaan vastaavaa painiketta säätötoimintojen kutsumiseksi näyttöön, valitaan haluttu testi ja vahvistetaan painamalla ENTER. Seurataan diagnoositesterin antamia ohjeita.
Ohje:

Tätä toimintoa käytetään ajovalojen perussäädön ohjelmointiin.

Auton on oltava kuormaamaton ja kaikilla pyörillään sileällä alustalla

Jos muistiin tallentuu vikakoodeja, joiden tila on LÄSNÄ, on suoritettava vianmääritys viakooditaulukon mukaisesti.

OpelScanner tulille...

[Ari-S]

njaa men vissii joteki ohitte noi iteltä vaikka koitin ihmetellä.. pitää mennä iltasella tohon parkkikselle kikkailemaan...

virrat päällä kun otin potikalta töpselin irti ja laitoin takasi ni alko kyl säätö moottorit hyrräämään mut se osannu säätää niitä oikein mihinkään suuntaan nytkytteli vaan ees taas..
hitto kun katos yks sivu ni en nyt muista oliko se ohjainlaite vai anturi vika kun se säätää noi valot ihan alas..

oisko ainoa läsnä oleva vikakoodi ollut joku low voltage ilmoitus.. tosiaan britti forumeilta luettuna joillakin korjaantunu akun vaihdolla.. talveks viimestää ostettava uus akku ni voishan tota testata

[kadett90]

No en mä nyt varma ole pystyykö OpelScannerilla tuon tekemään.

[Ari-S]

jotenkin muistelisin että ei... pitää käydä jokupäivä kaverin pajalla kahtoo mitä niiden boschi sanoo

[kadett90]

Oliko siellä OpelScannerissa mitään valikkoa käyttölaitetesteille noiden valojen osalta.
Esim. pystyikö ajaan noita säätömoottoreita.