c-kadetin "iso"perä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
mM
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 119
Liittynyt: 18 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja mM »

Käykös omegan lukkohilppeet c-kadetin isotekniikkaisen perään kohtuu helpolla? En nyt tarkota mantan/asconan perää, vaan kapeampaa c-kadetin perää. Kiitti!

t.matias
J Turunen
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 1407
Liittynyt: 29 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Nokia/Toijala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja J Turunen »

Eikös JariV ole sellaisen autoonsa asentanut, että kyllä sen sinne saa. Itse en ole aiheeseen perehtynyt(vielä, mutta ei sitä koskaan tiedä :smile:), mutta jossain oli juttua tästä aiheesta... Muistaako joku?

Kysy JariV:ltä, jos hänellä vaan on aikaa vastata.

____________
3 X Ascona B


<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2002-07-23 00:24 ]</font>
JariV
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 12 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JariV »

No kyllä sen sinne saa, mutta suhteita TARKKAAN koneistajaan saa olla, tai pitää pystyä tekemään itse, muutoin kulut nousevat.

Sinne joutuu tekemään kaikkiaan kahdesta kolmeen lisäosaa ja 7 eri koneistusta itse lukon kuoreen. Ne työohjeet olen jo moneenkin paikkaankin laittanut. Googlella löytyy kait, suomeksi ja englanniksi.

Kyllä se murikka sinne menee, muttei se ihan yksinkertaista ole.

-Jari-
Vastaa Viestiin